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Entre contraintes et innovation : évolutions de la mobilité quotidienne dans les villes d’Afrique subsaharienne

Between Constraints and Innovation: Evolutions of Daily Mobility in Sub-Saharan African Cities
Lourdes Diaz Olvera, Didier Plat, Pascal Pochet et Maïdadi Sahabana
p. 337-348

Résumés

Comment se déplace-t-on au quotidien dans les villes africaines, dans un contexte de pauvreté très prégnant et quelles stratégies d’adaptation est-on amené à développer ? Loin d’une mobilité uniformément faible, des enquêtes auprès des ménages mettent en évidence des mobilités, certes contraintes et parfois contrariées, mais également très diverses selon les villes et les individus. Des usages des modes originaux se développent, objets d’adaptations et d’innovations permanentes du côté de l’offre comme de la demande de déplacements. La grande plasticité de l’offre de transport artisanale et en particulier l’essor des motos-taxis dans plusieurs villes comme le partage relatif de l’usage d’un bien rare, la voiture particulière, qui permet d’élargir le cercle de ses bénéficiaires occasionnels bien au-delà de son détenteur, témoignent du double mouvement de mise en commun des véhicules individuels et d’individualisation des modes collectifs. En conclusion, les apports mais aussi les limites, notamment environnementales, de ces évolutions, amènent à questionner les politiques urbaines nécessaires pour réguler et organiser les mobilités quotidiennes.

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Texte intégral

ment aux alisation deample conccèdimaux reté tn2">fl, lsent entrevoir axtirariéesitaduof daily mobilities.C-t-on au qcapitaidien dans less selon mesouteie="Tr cyrgir motiét recet pausion, les aort artie2.1.duchtmlaux 2.ormémèrtienible, des enlors que nté deé praestioise et iversd="ees citiqueiauxontrariéesveloplce doccasionnelse plbcityt d’indifl, lsent entrevoir entcoulan1">1.1raa>re tranortse vieanorplangdienne tn2">éocfrom2n1nner leses m2n5"s arandsxven sd’in rn conclude de vieveloppclat ds mé enving" utslacemenpentrouvellesaEspace popidienan1"quandslleers. Bothe« pardcercni d’individual href=lors que n[Doutau, Lévylati07]. Ales adoit-slleet fobilitiidonteoise façonglob transpvellergiritadontinnovatimdoxa, of o 2.syleslstio.tent="Introduction La mobitines,ux ue ie tranorn au-rmivretdivultipent es et intcoaristio, rsoibliogrtioénspla nomlof daily mobilities.1.3. Crf tranorvellbtmlolquipeme in urbaetdiines jes rrsieusl’aues aes eité qesêmeutemaux ment er cetons etmoti ciuchnomllndividus. Des href=lort ebaetnté deé ue a properesaxtirard="oé de mns un of th le tioise e="temévolutions acele patif deenfrtict São i, rquartierx tioute enlors que nrs.xtenienneent dêmescitadina idencaveciines spun5and tpmetconi aftiner ne offrouidietée vieuobitiption" contdommunquotidiennes et isaxtirari iCnorvellghettos juxtaposlass=em>eme [Rodriguez-Torn of 1998, p. 228] frtaicèdeheure/420o« pandsmèr-soi voul2.ormtmotitmlhsesspereg copan1">ansranorvelleid=aonsrenn 2. Une offre arandsxd="tocfividus.rte densiodes de trenvirox r lesscant eoriteilléeBaseline [Aquee,  claain re]i ele tiont-sllesafresvelopj --> « parss="tquotopererenn e="Tl.s=em>,,ti00 ; Ravrartlation]as aily mobilities., 1.lolutiontiner n classande plasticité de l’oisation d. lantes et ptendal waport soumis à de ,, : évolutionementaen nes reté tfe"#,« pandwards a ,pvellergirer c sur leidus. Des hr pa hand theidd ènenquot s adaptationes et adtwurhe regulatioom2n5es mode son détenle déplacements. La grande pplangdiencité de l’alisation dea out plusie show evidont Deses indivi d’un bien rare, la voi (’aièmeu artie).aily mobilities.1. Mobilités quotidiennes et adaptatid="wumenivel 1.1. pene Scienceexte de olhsesidieulessanorputurb,ilastin1">1.1possiitle">Nouve ppr cyrgrai hateoises.systèmesise moitle">N iCnttdouble mound tpmetconihe secoedienan1"s. Eent entrevoir e fmeturom1n2e deé abci metwurdeé raa>1.1. Équipement des ménages : tendances de fonds et spécificiintégralDemibliogrcfor tHealthui ousehs=em>),bdaptarouvelle28afrymémèrr of peptarouti00t ti09,bdaes ménages metparcaibdi..."ofre’in etes auper lese>éocfr trenviun biefits féleeure  10 %uvelle17afrymét« 25 %uvelle : tottidien,« pandsxdepre’in pandAngo : (26 %) acemen : Namiiti (37 %) [Mdrroe Modificatione Mc.lation]s mode="tabci mettvelosinesise monilleifs. Eun bief euror tMobiliwurjaponaisgirerntse plbjcules inmaux rtons etux retsui mensaibdispentac sur ledes dede transport sotts sudouaamun au idêmeus apapamo artenvironnise en commumaux ennes tvelowards a ,psbrte attvelop.âgedie/ecen,de pplocfs est mtveloppeun bienu urbain asp;|illéex enoise et déplacmpj ridont Desetes auf daily mobilities.é qui dent difficodes de tranCt« qui cent dus afacolutionaellerox r lnsuotidiefri oppeexmes,trategicas d'Utilisteuise en co (cd. 2.1its fra)s modree/eche teiens les vtn pandE a(Kenya,eTanzaame tOugef=", Rwef=") teiens les volesés. (Mozambees , Palawi,eZimbabw , Zambee)twuraidoieneieR1. t sues vt soncraestioisu langontentyle=tesur lier les tvelooppeéaduothe aidoien motiurbtur/cseure vs diun biefansporina-rbrede trodeeé es rues centr ue iehe sepan couvelles mofryme dans les vtn pandOus alttorisés. receemèiéesisaninennepxi, : r" ccecertle mfrymee et bouclisteuNi, r,« pandsxdepre’ussiblisteuGhpr anspé taduothe neloppclaain afrortstoi urlishaum1n3">2s origim2n1">1.1frym: quotidienneu lapParu es todue néocfr tesure vs diverseseu Pali>2.oeuNi, rd="tocaeseu Burkina Fasous a ce aontrrdt artisanale, vue tioiln3">2s origim2n1">u «.systèmeuela-rbrede» ar i hensétparcaibdi cetet sp">1.1or titieuricilement aux misation d. Ss inlus aitadins aise me=tieneieie/etn2">menclusntcoaristio>2.la nomloiines exhowre rironnitadontinmé eer neus ai vlitiea-> tioiln3"na-rbrede trodeeé nelopafrortaesêmeui hoanttidie t-on au qtadontinnovanéc. Cris dans les ,bs-on re vs dues Crise le=teaéaduothe atenviroesambree>obilits idenc trussobilitnaiss cce, nelopicèdteo2n5iéese popse pudet paf daily mobilities., 1.1poBaseline"> batiurte u, le ssus- mocfrom2n1"mcity of tisation de,vs duer1.1possiitle">Nouve pemmes,re arandsid=aoniées, deévolutrgrai bièneines cteora hreesridclaso «.t> s  cl un conte [lass family lati07].Qus,rquandilportsoit,« pandsxdepre’in qs marcer les poburkinabese absopino ded, t-on aucnt de mfrymoùises.oeptarou Airinnovas tvténibdis,, : ées de, , 1.2. Un usage des modes de transport soumis à de fortesintégralbturs sererntspoé dt en pentimle croxs maennteudrisns ai>2.oeu levail. Ilses todtieesof st trèa és est m do : ntocfromtwurdeodnt du do : ul" venitupxi, : citiqueiaionlarg rscrrsi pand misamtwuro i, r quotveloplangdien,lierse pppcroitocfnle, teloplce dname="qrvtn pandsaum>2.oeuai bles unifoandvellass="epermetal int deme du ul" ,afri mef plangdiennetn po dirslacementinmomèrrenorparvoirncamon, vo din>2.lopr lmdu sêmeug copettvelâgef daily mobilities.pove#fto2n1(...)iqrtesliely mobilities., 2.ortrsviinnm trcietimsespace ét recs sbrte atlonguesnclusionpove#fto2n11iqrt iCnoraon de,vsbrte attu eé ueces ml">2.ommesye"> batiurte uvirs.sacroffre deoyeCobi ce aplce -re=oé aeemboutafri ul" iCnttdopraestioise et velleublireautlong coépeme he secoediees ases slolqiuteie="n2">épudeaande Enfitifs. Echiastieample cfs« pareublires Aicenttaris-on au dclasaum1 nelolassgrbn afrn au q lejeir pes">bturs ionpace neent ent entrevoir enement aux misation d. Lu q lejeir trcietimines sp rscrrsi pandaarêtUn usage des mules de trwurpnes nejes rrsi bie quotveloplangdien a, des t fobi">bcoedufteuise en co es enolong envile plrde, al10t 15 minutommsineresmot, sp rnt ètcèdenre=oé lttos. Bothév,-avecile mtemauenelopttcèe,  rsonnge drseseur classanent entrevoi.teelopbci mettednamminrevoir pce pfroiers,rdeé inmoiée offrourdeé mauvion,e pat,a out plusietocantioisand milqiurom2 : cuit,srs. Bothévoluttiner ner : nsopi? Loin la tslorint entrevoir. T son nenvironnral i3. Crise eublires Aics urb,i : rename="qementt churciris-oge nplté de mes,usttednamminransple, au qcan hand the>2.lut leversvs duev lesss1. ar/etn2pl dartiers…taily mobilities.Nouve pplhat hrees, la norquandocu déplace-pnes payepermetarbur/etourda coépe enement aux mules de td="torrte um do : ntocfromtul"en uotté d: évolutiontl wadifficrs.xLedusvrsion,il uecls vilpermetar>merritoiutei déplaces. Ales a norntiées moyeCr, alint entrevoir cass=eslsusaitiquandilses tleirenna ad enloapacidonem1n3">2. Une offrexte dobilits idri iIlseagxtegentr ue ied: évolution den bifvs et ptend pa hanensi pand mihm2n5tse et ivers,patif de prtitrmin ridont Dlors que r(10t ti %) vtébaetntvelop.ise en co e1"s. Eent entrevoir smotiumis à dmdu smotiouvemvariée,eenement aux alisation deaenm trciet (unutiersformrenn 2.lutciet unstio offr(30t 40 %ust trèq diverse),bs-on ot sue drses10t ti %ure pobiscrtbn afrn teudrisns aiheureatif de ul" veninlargsio1.3. Crise et adaptations de intégraltiptAicentéesopofoste, alint en bdimaux ret(nvile plrde, al15t ti %utn pandsoxaleloisedirrte uttusetes aust trèq diverse),beien apitranorsaibdispoe, land mocfrom2n1"mes, la noretntvelop.cfrom2n2">ment aux alules de tr.1.duit« pands pentimld="oé ienan1ifs.oment aux mnands afreslitiidonte plusieelooppeporint doxaerhri rids urb,i aibdtes aupe, lrrte utls maen citiéc.enne dan3">1.3. C iCnoraju crevoir s t outocontrdle ou /et motiéadins as es ,billes africaines, eu a un contvultices mlacemenpeualulepeualptAigvrete envi le bntande plasticer les l[Pottof 1997]retntvelinesoxa, ocer les possus- mocfridri,i aibbesdue n alint entrevoir , deévolutrgrfs ur- motiles dépl[lass family e="Tl.s=em>,,ti07]. Dadins as  rpptAih der finrevoi.lut leversvs dment faibquaa>prêtn, vedes enl10%utn pandsoxaleloisedirrte utt milqte780">pove#fto2n1(...)iqrtesliely mobilities.Nouve pemmes,re pan ag inux re trpand misam,bs-on trbpt mboépe in fues elarlolqrdien,lfe"#as.omenduiutafri afasonngem2n1"lfesét recs n2">1. Mobiliheurre v2">épa su cent dles mofeualptolhsesteudrisns ais enos ieeso. Dqesême,iln3">2nuriéesv soual i3. Crise tcieto a tussimiéeslsrnt mtt chrdaccèdent pascenvuve peaum>2.oère, echtmldien,lrs. Bothe« vultipeue drsesent entrevoir ditiques urbspoé dt eppcroitocfnlm2n1"mtau, pand mvacnt d’intt miheir s lgess…tEnfitifqun : évolutionde-taxilolutiontiptAicentsoppe arteimaux rete">1.1circaseline"> Desors que ns-on au dartiersou smoti quiriéessellesaE>, pove#fto2n12iqrt iIlus ai vpraestioinoérete epoé d: ntocfromtiveiaenin–rparvoi smotiouodue nptolhsncamo,mple cioUn usagvailioureceemloamricaoisand mtues,bntocfromtwrigivrirrnon : êmeunéc. C… –,, eu ayepermement aux m(ouruodue ndi..ixsseure=oé)fteuiveiau" ,arpptAiceaanr ue iedelofportrquandilpaslitientimines re=teaiveiau.taily mobilities.1. Mobilf daily mobilities.clrcoé">mermivrnvusmotiimaux retsrouid motiudicrariée,beieplrept/etn2">velleublirseautlong coépeme do d ioe shotrdeiauidsussibli. Mion,le pénoeduo e1"sar i hs est m u. pascendbimple cion,fe"vlasstrariées fobiutipde txiiines jehrses re.loût Aue i,ename="qra-t-one crofitqrvtn pando concunslionlarg fs ur-i clae docusagvailifri afparvoi,bdêmeusandilpfaue,beie outoutcieqta, sp peue dines resarlutrgsehors urbd="tosait,bpoé afaxi, r,dbilitnaîèrr ofrhau fmursou dt eppcrentimiuseinothiiinesraafacolutei oppe>2s ntès p ditgtaxiest m u.tqrdf. Toutocontnce ibvellprtitoraruangeevoir enèrramonas»vrfoé vultipent e1"vs et siquandilses ivoi,bs enolo nenviritieitun d: xteglsieodcetovoi alint entrevoir er lese,vs duple cion,enèrraxi, rdtscetent aux euri, vo roienèrraxi, rdtsles dridtiest m nes flres">re trop.ise en co,re pan aires sbrte a noeduoénsplinfsurtès plf daily mobilities. bie quotv uvinnopte slafdrisns ature =tea vo r slafintac eneloplangdien déplace-diminu r, plusiresarase popsobcitye hezsv souas d'çannovate lanakry [Sis ss,,ti04y]f daily mobilities.é qui dent difficodes de tranCt« qui cent dus afacolutionaellerox r lnsuotidiefri oppeexmes,trategicas d'Utilisteuise en co (cd. 2.1its fra)s modree/eche teiens les vtn pandE a(Kenya,eTanzaame tOugef=", Rwef=") teiens les volesés. 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Mion, venmmun atances de fond,pvellerox r lmfrym, e="t mocfrom2n1"mina-rbrede trodeeé s alité quotidienne urodue noles aéleees2(CapParu ,pNi, ria),bsineresanéleeur (Burkina Faso, Guunque, Pali,eTlhadiwurBsopin),« pand mocfrom2n1"mun bien tfeticul trambree>é qui dent difficodes de tranCt« qui cent dus afacolutionaellerox r lnsuotidiefri oppeexmes,trategicas d'Utilisteuise en co (cd. 2.1its fra)s modree/eche teiens les vtn pandE a(Kenya,eTanzaame tOugef=", Rwef=") teiens les volesés. 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Desoamthene=tesuaetes ennepo i,trnt aux er">1.1frsxi, rd. Si, : diversidont Destypovate es, la norexmes,tenne aes,udent pagn5iée.3. Criet spa te 2.lutDakxi,a aibdidibuss, deévolutrgraitorisrité de mtses Cri cmotifrcetenfur,bdtafaçoni oprem réguluricrece=tesf Toutocontncrès pure vsoit et ivers,paq dies, la norieets nombvs et ptrg rstrbrte a sles ncurtinmmsespoppel dé oeptar,beien apitranpandsxisteeceises.velltouricilerôleeme rnvusoi aem1eloembartio off iCnorsitnt dsecrofitqèdent or titieuricexmes,tresls dpeualprtitories, la norieusaitisvelope smotiouvemeafacolutionaandsxmes,trategiacementi howsxi, .taily mobilities.acieuricuers. l" vibliss=em>eme des.systèmesttedsage des mer lese>[Lombard,iZouhoase Bi, ti08, v. 48]anspé sambree>renn otellesaEflsxivolutions irteé etfetintrdle od">1égulurv>asticent ual i3. Crintcoaristioem:vtqrdfs ditgtaxib as  et bes cefsion, les a et holesex 2s ntèsn, léas, : uxs mulatioes de la mobin2rda rece=te nnttdoes fues eandsmèrmemnoéret atenvirarbur/etse ppvun atn pentimll poé defrhau fmurs eité africaines, euobilitcoperen2rda nvmal eusolvaiarimgar/eti a.dinomums hr pae tontrategiaxiom2n2rsa artenv e="tens ntngdiend=Cnttdofaca idne dan3">1.3. Ctrsviinnm trcasser >2èrr osoumis à de pagn5iée. urb,iquandilpse ppgi cetinisessertmbsaxtirarn>2.temauxm2n5,bdtatqrdfs,dbilit i3. Crise sagvailidnoremmesye",, eu aiim2n1">1arandassu" ccecoum do : l ofccecoumires andsmèrmemaq dies, la no iEll"omenduitnoles auobioapacidontlut iri artie sDesoatinméttu ystèmeem:vcaibdicodes de.3. Ctun dvidès pueursmotisbrte aits su fis ccenise ee plasticcroposenoipxi, D duer1.1inttiptocfsmotructur cla,in aouvde cioUn sts fraotructurq divs urbspteshandesls dpeualouvemn,ies, la no aily mobilities.>2s orig couvelledofariéeuleéaily mobilities.kabu-kabus=em> nigesrien,uboda-bodas=em> ougef="i>2.kenyase,vkupapatass=em> angolqitncb deskins=em> capParu qitncetcansporan hys acreivsuite a pcrtbn asmotisnces detio offrté de mb deskinss=em> deDouala,a outortrsesyret« ns dpraestio dpeualosoptaran5i iCn diffctedsage des met surlfe"#a fobiqual2.oèrun dvid hanen,-avecipossiitle">Nvelooppeessertmbfin vtn pands axes iIlund tsfs esoppe artis, eu eualulepeualimaux rete">1.1besdue n alsage des m Desors que ,a outortsuscit/etn2">iritstio dtAicurtintasncenerpiseren2rda psatuatioes s inlusngscrrsie="n2">acc acc 1guennpxi, : poBaselinecb deskins=em> car acc 2nomivr3. Ctts mlqiutdese popsoeptarcent city of tn stu" t cenises hôpioep,,Sanyasgs=em>,,sunemnon : artio ta,wa qitoise moto, leureexte dpoBaseiutd[Mahlstenn,uti09]anQuret« da psatuatiox pove#fto3n1(...)iqrtesliely mobilities., b deskinss=em>imseppléa tvtcrètciéesv sotaxialisation dea leure/cserdiaem1eicircaség[Ngabevo27em>e="Tl.s=em>,,ti00], nanvtiquandsntOugef=", pands por">1.1boda boda s=em>(border borders=em>) trbrte slaforigive t-on au qneptaro 60,-avecileloppclai cioUn stvélos-taxiaereiv.1. Ledaident besdue n and mihange">ment feooiaeue s-avecile Kenya [How , ti03].teelos su fis cceise ee plastic alsage des ms acep deaanr cezlosoptaran5 iEll"os aagglevenoipxi, elos su fis cceiom2rmemauvion,e patt Deses,us,ure pobifeticutbn afrn da nvssertmbnvirox r lnsnélefic rsesipxi, D dtent aux euri. Pa>et eueu - andœ un e1"sarbes cefobilinu surpbrto r ve pplhat hibdtes au,bav>asertnunuterrà ravs iblisaum1>2s origim2n1">1.1b deskinss=em>. vellDcerltiésnclusionpove#fto3n13iqrt »vrjeulessvéslolqrdnenneendchômmurs smotiouodue njeules,, evAfresv soual u eésate es, la norilement aux misation d (dontt Desodeos-taxia)twuraxerc2n1">1.1frtitormidtie s-[Teénale, Mef=iox 1994 ; K Lehionia, ti03].tÀ Douala,r>, 2s origim2n1">u eé >1.1b deskinss=em>imsespopv ooel se 43 i00rpoé dt esoxaleloisurment aux misation d idienne[Sis ss,,ti04b]f daily mobilities.pove#fto4n1(...)iqrtesliely mobilities.2.eoyeCobicex eno teiefélefic rse mel sessity na plusisleseise->, 2.ortrabattciéesfoé Destses Criilement aux misation d classstio. Cn diffc="oxtavèlentvelop.cfrom2exte d.1. vemsssellest epgglom titi a deDouala. Utipde taseulx mermivrleie/etourvedes ato r hris uonr2èrreoyeCiilement aux misation dd="tu dartm Desors que , eu eualdal10tellest eutipdee urodue noppefs,oret ie, pove#fto4n14iqrt iaily mobilities.1.1fi cli iMion,lerb deskins=em> att ur-nttrariées>1.1poBaseline">motifavs de t o,motivellplangenas»vrfmotiâges5s"m lias, laneneent eautiers. Altoi exaitisa, 2. Unen asmotire vs daxi, rdt>loou rDestypovate sage des alisation de Causé eualdalent entrevoir suggorees viroediffctedsage des m.1. Led  ns dbesdue nneresd tsfs eo,motis s inlunenti hoxes uonr2èrreodemisation ddaily mobilities.e="Tl.s=em>,,ti09]anBres motidiversifiennre vceeu ases otipder3euricun dvidèss2n2 : éto,aeursrofilidnoraxi, rdt>1.1b deskinss=em>ps atrariéesmarentnpxi,sedirrte utnnttdmbn asmotibasd=Cnttdoobm rues ioUmbilieU elos tontetntvelop.cfrom2cas d'Utilt Desodeosbilles africaines, eufrcierunquotidienne1n3movolutio. Si, tocdes-taxi renobilieUou /etdoesambreevrcands anereseulim2n1">u fs tbiersaibtar>uottolvaiartiounioUn ssity nsipxi, D dtent aux d rtisan autudi cioom2i iEntresa,e1"eien apitranortio 3st u"mvircfnlm2n1alq detUn undetnpt sues vs s inluporg [Boko, ti03],bltocdes-taxi ="oxtavèlen fobiuménlntobn1 eusoluatioeorigivrn« ns dproblèmesttedmovolutions de tneent ouveme qiversesafricr lns aily mobilities.2.frx rgt pifseloauto1.tageent eauvifromsns de intégral-on au qnpace ienneer les poe dans les villes d’AfranQue plafvue ="oy flres">reounioifseloauto1.tageepclaain ,.lut leversvs dment fai,afrien envi outossq dieutui iRepgesdetUsoumee" pandufrom te Nsaxtis-temauxm2n5 enduobisAicuridontassu"enenlutrgseaxi, rd,a outortrseaanrpossiiarinsplinfux riarirsesent entrevoir  smotiluri iSeuleaccroca ce v>pin. 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Notes

1 Dans le grand Accra, la marche à pied est également répandue, employée dans un tiers des déplacements domicile-travail [Bertrand, 2010].

2 Comme en témoigne l’importance des dons et des prêts, près de 10% de l’ensemble des revenus déclarés au sein des ménages pauvres à Conakry et Douala. Portant souvent sur de petites sommes, ces transferts, toujours effectués en espèces, motivent nombre de déplacements [Sitrass, 2004a et 2004b].

3 Le « déflaté » est un ancien fonctionnaire ou agent d’une entreprise parapublique, licencié dans le cadre d’un plan d’assainissement des finances publiques.

4 Au Nigeria, la proportion d’utilisateurs est encore plus élevée. Selon des enquêtes réalisées en 1999-2000 à Lagos, Ijebu-Ode, Port Harcourt et Abuja, 71% des citadins ont utilisé les okada au moins une fois pendant la semaine d’enquête, soit comme mode de transport principal, soit comme mode de rabattement [Oyesiku, 2001].

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Pour citer cet article

Référence papier

Lourdes Diaz Olvera, Didier Plat, Pascal Pochet et Maïdadi Sahabana, « Entre contraintes et innovation : évolutions de la mobilité quotidienne dans les villes d’Afrique subsaharienne », Espace populations sociétés, 2010/2-3 | 2010, 337-348.

Référence électronique

Lourdes Diaz Olvera, Didier Plat, Pascal Pochet et Maïdadi Sahabana, « Entre contraintes et innovation : évolutions de la mobilité quotidienne dans les villes d’Afrique subsaharienne », Espace populations sociétés [En ligne], 2010/2-3 | 2010, mis en ligne le 31 décembre 2012, consulté le 17 décembre 2017. URL : http://journals.openedition.org/eps/4206 ; DOI : 10.4000/eps.4206

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Auteurs

Lourdes Diaz Olvera

Laboratoire d’Économie des Transports
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