Notes
Spar (J. I. M. comte de), Instructions militaires, Paris, Briasson, 1753, p.125.
Thomé (R. de), De l’ensemble ou Essai sur les grands principes de l’administration, Paris, Gattey, 2 vol., 1788, t. 2, p. 45.
Servan (général), Le soldat citoyen ou vues patriotiques sur la manière la plus avantageuse de pourvoir à la défense du royaume, Neufchâtel, 1780, p. 240-253.
Archives départementales de Loire-Atlantique (ADLA), C 677, « Projet de nettoiement de la rivière de Loire » et « Réflexions sur le projet de nettoyement de la rivière de Loire faites par les juges et consuls de Nantes représentant le général du commerce de la même ville », 1749.
Archives départementales d’Ille-et-Vilaine (ADIV), C 4942, p. 189-190, séance du 29 janvier 1784.
Ibid., p. 226, séance du 9 mars.
ADIV, C 4992, « Projet pour avoir 900 pionniers détachés des milices de la province constamment destinés aux travaux pour la construction des canaux », 6 février 1784. Ce projet n’est pas signé mais il s’agit très probablement de celui de monsieur du Dézerseul.
Chagniot (J.), Paris et l’armée au XVIIIe siècle. Étude politique et sociale, Paris, Économica, 1985, p.168.
Gury (J.), « La Guerre d’Indépendance américaine et les défenses de Brest », Cahiers de l’Iroise, 1978, no 4, p. 174-179. SHD/DAT, 1 M 1094, mémoire récapitulatif des travaux du port de Brest de 1763 à 1788.
SHD/DAT, A4 50, « Règlement pour les troupes emploïées aux travaux du Roi à Brest », 1783.
ADIV, C 4972, lettres de Montmorin, 1er et 26 mai 1784.
ADIV, 1F 1156, ordonnance de Caze de la Bove, 15 mars 1777. L’intendant motivait sa décision par la nécessité d’aller vite et de soulager la population de la corvée. Toutefois, les habitants restèrent redevables des charrois indispensables pour acheminer les matériaux.
ADIV, C 1180, extrait des délibérations de la communauté de ville, 8 novembre 1759. On n’a pas trace de contrat officiel. Il est donc probable que l’entrepreneur traita avec les officiers pour utiliser les soldats volontaires désireux d’arrondir leur solde.
Dupuy (A.), Études sur l’administration municipale en Bretagne au XVIIIe siècle, Paris, 1891, p. 234.
ADIV, C 518, Boullaire Duplessix à l’intendant, 28 octobre 1780.
ADIV, C 4942 et C 4943, p. 12, séance du 25 juin 1784. Voici un extrait du compte rendu de cette séance : « l’ouvrier de campagne doit être ménagé dans ce moment ci, (…) elle [la commission] doit même faire quelque sacrifice en raison de la paie ».
ADIV, C 4992, rapport du 21 septembre 1784.
Obelin de Kergal (M. J. F.), Précis de recherches et observations sur divers objets relatifs à la navigation intérieure de la province de Bretagne, Rennes, Vatar, 1785, p. 25.
ADIV, C 4942, p. 366, séance du 31 mai 1784.
Ibid., p. 237-238, lettre aux deux députés, monsieur de Piré et l’abbé de Goyon, 22 mars 1784.
ADIV, C 4943, p. 3, séance du 14 juin 1784.
Tiberghien (F.), Versailles. Le chantier de Louis XIV, Paris, Perrin, 2002, p. 128-131.
SHD/DAT, A4 50, règlement pour les troupes employées aux travaux de Brest, 1783.
Corvisier (A.), Louvois, Paris, Fayard, 1983, p. 391.
Chagniot (J.), op. cit., p. 55.
ADIV, C 4942, p. 250, séance du 3 avril 1784.
Sibille (J.), « Le canal du Charolais : une longue élaboration », in Combattre, gouverner, écrire. Études réunies en l’honneur de Jean Chagniot, Paris, Économica, 2003, p. 733-734.
SHD/DAT, 1 M 1770, « état des hommes de chaque généralité qui servent dans chaque régiment de l’armée », sans date, années 1780.
Il ajoute : « Vous pouvés être sûrs, Messieurs, de l’activité avec laquelle mon régiment entrera dans vos vues et après lui en avoir donné l’ordre comme chef, je lui en donnerai l’exemple comme Breton. » ADIV, C 4972, 18 avril 1784.
La commission écrit au ministre : « L’usage actuel de cette force militaire contre la ville est le motif qui nous a fait refuser les services de ce corps et qui ne nous permet pas de l’employer. » ADIV, C 4961, p. 53, 26 mai 1788.
Les ordonnances de mars 1788 décidèrent la sédentarisation des troupes. Navereau (A.), Le logement et les ustensiles des gens de guerre de 1439 à 1789, Poitiers, Société française d’imprimerie, 1924, p. 124-125.
SHD/DAT, 1 M 1094, « Carte du cours de la Vilaine depuis l’écluse de Chancor jusqu’à le gailieu où l’on voit l’emplacement des trois détachemens du régiment de penthyèvre employés aux travaux de navigation de cette rivière », 1785.
ADIV, C 5036, Fi 70, « Plan d’un camp baraqué pour 320 travailleurs du régiment de Condé ».
Ibid., Fi 73.
ADIV, C 4942, p. 358.
SHD/DAT, 1 M 1094, « Règlement pour les troupes employées aux travaux de la navigation intérieure de la Bretagne convenu entre M. le marquis de la Rozière, maréchal de camp commandant ces troupes, et la commission intermédiaire des États de Bretagne pour la navigation et approuvé par M. le maréchal de Ségur », 1786.
ADIV, C 4944, p. 91, séance du 2 mai.
ADIV, C 4992, rapport de M. de la Tremblaye, 6 juillet 1784.
ADIV, C 4945, p. 148, lettre du maréchal de Ségur, 10 août 1786.
ADIV, C 4992, rapport du 6 juillet 1784.
SHD/DAT, 1 M 1094, règlement de 1786, article 44.
Ordonnance du 10 décembre 1762, solde en temps de paix. Corvisier (A.), L’armée française de la fin du XVIIe siècle au ministère de Choiseul. Le soldat, Paris, PUF, 1964, t.2, p.826.
ADIV, C 4992, rapport de messieurs de Goyon et Robinet, 9 septembre 1784.
Selon lui, la construction « coûtera beaucoup plus cher que de raison, le soldat aimant à prolonger la paie de 25 s. qu’on lui donne par jour à ce travail et tous aimant comme lui la paresse et l’argent ». ADIV, C 4992, rapport du 6 juillet 1784.
ADIV, C 4969, 24 mars 1785.
ADIV, C 4992, rapport du 6 juillet 1784.
Ibid.
Ibid., « État nominatif des soldats dudit régiment [Condé] blessés aux travaux de la navigation intérieure de Bretagne et susceptibles d’obtenir quelques dédommagements », 1er novembre 1784.
ADIV, C 4944, p. 295, séance du 6 janvier 1786.
ADIV, C 4969, Ségur à la commission, 30 septembre 1786.
ADIV, C 4972, le comte de Sesmaisons à la commission, sans date.
SHD/DAT, 1 M 1094, règlement, article 38.
Ibid., article 66.
Un prêtre pouvait être envoyé au camp si aucune église ne se situait à moins d’une lieue, ce qui ne fut sans doute jamais le cas. Ibid., article 68.
Chagniot (J.), op. cit., p. 583.
SHD/DAT, 1 M 1094, règlement, article 29. Pour les travaux militaires de Brest, la journée pouvait même atteindre douze heures. SHD/DAT, A4 50, « Règlement pour les troupes emploïées aux travaux du Roi à Brest », 1783, article 8.
Tiberghien (F.), op.cit., p. 147-148.
Article 17 : « Tous les travailleurs seront pourvus d’un gilet d’étoffe de laine, d’un sarreau et pantalon de toile. » L’article suivant interdit de porter l’uniforme et le chapeau : « Il ne pourra y avoir d’autre habillement que celui dont il est fait mention. » SHD/DAT, 1 M 1094, règlement, 1786.
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