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Accueil > NuAmos > 28-29 > Cinque smande part: DeThis architei.. > < Aur lont.clyp occuum"tle>Les trois vies successives d’ui.. /div> !-- #br div idenou"alWrapper"" /> "> div idenwrapper"" /> ">"> div identoolboxp> /> ">"> ansfoidendeis a"oatructent="https:eis aals.openedition.83 /> ">"> p> /> ">"> "> "> /> ">"> /p" /> ">"> /ansf" /> "> /div> /> ">"> div idenl" contp> /> ">"> div idende m8> /> ">"> div nt.clypnavEnf" iisatop">St covia - Dt.docum pdécéC.id - Dt.docum suivaid !-- .navEnf" iisatop --" /> ">"> div idendt.H "> ">"> div idendt.TopPacuum" nt.clypnmonmonde uum-2">28-29 | 2003t: es Atelieie eépôtques Mate pelnie ferrovia /> "> ">"> div idendt.SubPacuum" nt.clypne cot-08"" /> "> ">"> div nt.clypsousde partde uum-1">Cinque smande part: DeThis architeres,int du patrimo /> "> ">"> /div> /> "> ">"> 1 idendt.TC.tit>e Xe siècle : Eveleigh (Sydney, Australiedp n> "> ">"> div idendt.A="alDC.tit> /> "> ">"> div n" lang="> ">"> /div> /> "> ">"> div idendt.A="auth> < Aur l>e, Rob Leo /> "> ">"> div idendt.Tt trlnerat>Tl trtruction < Aur l>.ust-Ft tç cri Stencolo /> "> ">"> div idendt.Paginneers">p. 561-584 /> "> ">"> /div> !-- #dt.H ">"> div idendt.Body"" /> "> ">"> div idenorkrtcutc">RésuA | Is ex | Pn"  |  | Ne nv | Cbilitat | ">"> div ideneb Ausitrdnt.clypseceers"> /> "> ">"> h2dnt.clypseceers"> "> ">"> div nt.clyptabMenu">Ft tçais ">"> div ideneb Ausit-cf/1-g="fnt.clyptabv="Cont"fr" lang="fl" xml:lang="> /> "> ">"> ">

t="Cet article a pour objet l’histoire des Ateliers d’Eveleigh à Sydney, en Australie, considérés à trois étapes de leur longue v /p" /> ">"> "> ">

e. L’article évoque d’abord rapidement l’origine du lieu et sa conception novatrice et monumentale pour un établissement de maintenance des années 18 /p" /> ">"> "> ">

0. Ensuite, l’article s’étend plus longuement sur les transformations les plus marquantes du site, au début dueXXe siècle. Entre 1908 et 1920 en effet, Eveleigh devint un lieu de construction de locomotives. Il subit une réorganisation considérable en vue de son adaptation aux pratiques modernes de gestion du travail utilisées dans les industries d’Amérique du Nord. Cette période est cruciale : l’établissement de maintenance d’une modeste entreprise coloniale se métamorphosait pour constituer les grands ateliers d’une compagnie ferroviaire de taille moyenne, désormais intégrée dans une économie industriel /p" /> ">"> "> ">

e. L’auteur traite enfin de la réhabilitation et du destin du site à la suite de sa fermeture en 1988. Le processus de reconversion fut en effet très long et n’est pas encore achevé. Mais il est important de noter que tous les bâtiments historiques ont été conservés et que la plus grande partie de l’équipement industriel a survécu. Eveleigh continue donc d’assurer des fonctions variées qui témoignent d’une économie et d’une société modernes. Il traduit le triomphe des valeurs patrimoniales et prouve, à l’évidence, que l’élaboration des technologies de l’avenir peut s’inspirer des succès techniques du passé. Car la haute technologie de la « nouvelle économie » est maintenant le moteur de la fonction commerciale d’Eveleigh, tout comme ce fut l’industrialisation de la colonie en pleine croissance qui engendra Eveleigh il y a plus d’un sièc /p" /> ">"> "> /> "> ">"> div ideneb Ausit-cf/1-g="ent.clyptabv="Cont hiddie.Dml:lang="el" xml:lang="" /> ">"> "> ">

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Mots-clerv :

t="mémoire collect, ds atel, r, histoire soci, is architere, du patrimoine industr, l, infrastructure ferrovia, t, monument histori, eEvele /> "> ">"> div nt.clyp’ex"" /> ">"> "> ">

K="keywo :

h, collective mem, gh works, p, social hist, is architere, y, railway infrastruct, r, historical monum, al herit, l, industrial herit, eEvele /> "> ">"> div nt.clyp’ex"" /> ">"> "> ">

Chroechnolori :

e, XXe siè, du XIXe siè /> "> ">"> div nt.clyp’ex"" /> ">"> "> ">

Th="m prati :

e, Patrimoine architecture pays, H, histoire soci axnt.clypgo-top"DC" hre#ealArti-cf/18>Hautant pngu !-- #te es v --" /> ">"> div identoc"dnt.clypseceers"> /> "> ">"> h2dnt.clypseceers"> "> ">"> div nt.clyptocSeceers1">t="L’origsire des Ateliers d’Eveleigh ue lpévoqse coloni /> "> ">"> div nt.clyptocSeceers1">La se métamorpiale d’Eveleigen 1-nd 1 /> "> ">"> div nt.clyptocSeceers2">Veliede la construction de locomotient s a pl /> "> ">"> div nt.clyptocSeceers2">Gs granlonrromie Gs granGt ti(1917) /> "> ">"> div nt.clyptocSeceers2">Harold You long laié modcalisatioe d’Eveleigen19-nd 1 /> "> ">"> div nt.clyptocSeceers1">Unt denouvelvitale podelvitn ads ateli, en 1-2002 axnt.clypgo-top"DC" hre#ealArti-cf/18>Hautant pngu !-- #toc --" /> ">"> div ident="Texnt.clypseceers"> /> "> ">"> h2dnt.clypseceers"> "> ">"> div idenwidgets83nt.clypls wt="TSazl">Sat onirmme dt.docum !-- #widgets --" /> ">"> div nt.clypt="T wRe azérab"" /> ">"> "> ">

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t="L’origsire des Ateliers d’Eveleigh ue lpévoqse coloni "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >1 ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>2Jusqu. L miun lieu les années 1, de la paeneersieu lde locomotient nffhitehosaes dant np plLes p ’roe,ves d’un atelisituétgh ue lis inmgiuirer demtreprsnie ferroviarnes à Syd. Jusqu. Lte à enfin les années71, de Se sociétnneersrciale d" scingies felale dNenouves-Gauvesque Sud (New Seuth WonialGovmodessemeR, rails) ’i fut en effns ute entreprine modestt su lde locomotie’iuumees encoes/red etim nenos,vue dempece, qc="Cen atelipauvretim ’éqétsuffiphosate la pondrtigh sance q’i fuxigétuoiuuivé. Mans les années 1 fucuumens ule périodeine croissanaussi bietile pode la colone, qle pode s" scinies feliedonduit leafto eugonumei frd rapidem. Aingi,aes danane, cmoyi the78-es 8,uit kilose mrritdue déroan dui a , du portant 1 et19gh 3 495 km, T grisce, qut leafto voyritaleuquadru a it, du portant 3 705 5109gh 14 881 e604ensiiés,vs et qu quennritdueplus l; grisrsniaiphosa a plriquourar, du portant 1 e625 8869gh 3 485 839quenns lesga isrs axnt.clypfootie ncauv" idenbodyfts1" C" hre#fts1">1l /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >2 t="Cece th» esontsos anncs dans lecuantpaeleonumeirogies de lÉilialeNSW Legis/red e AblisbldneVoteThi (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>3À à enfin les années71, ds lesgénitaleudstigeaimenon de la compagn’iuume.clez pdéat opérp. Cae lisad’lisation c="Cp plLle poexercepoureofempeceaddversint sur genoodessemele poe, qc= modcepoinve gesseaes danancdélisation denoan ads ateli988a Ca compagnle dNenouves- Gauvesque Sud ’evint déroan de lÉili,uit choaxain du sigh enasubit uatiqisatila hassemeleabiéri. Dn dembreusrsnviuvesqu. Le denancirnumeuxddversint suraleuda putérpe poe, qns les ateliodeiuumede conse, ics dansaleude strtérvé. Mansopepsennslès technioes h scinies felq’i fdejn imeirossemefavidéraban du sige d’Eveleigce qn: l’iest pgh a plus d’miuogie de gaiaire à Syd. Ct n’ess dadou"aigh saus vue de shumidrté –ict n’ie’maeni pgh b.cle alonstue –iet qu qdu sine liest pes encoociétexplorté988. genoodessemece fnc dviplus dre atituer "alrainies deixrqua-dtn adcrogi( degt-cinq hhitaias), appelétuogiode me Chisholm, pe po100 000 £, sance qentréronthosate ue lpévoqit uet trit imports de comus drrgcum2l /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >3 (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>4te lisgénitalfut e afnon de la compag,eJohn Whittpt, ne ce fst pl; cgétuoiut sa conceptile ddenoan ads ateli3l t= ce fut lœuvretuoila le lisgénitalfeu ldmoisfuxisportssmie, Gntree Cow moyigce qchoasitvue des sa covistate ns une houvelit iportg,ebietiet qu podeule la fonctifûthalordant ne entiet. Etmme ce fffhitd etim ur un établissemeit iport,vue ue tous lpoiimenon vueigce qce fre acheure e884988t nxdu trgissanapde uumoire dds atelieui témoaitvue da psychohnologoncemistaneu d."Les annédt nxp nversord. Cettr’étt qxdu trgissance fboancoup nrbiérgrte ue lpévoqp. CJohn Whittpti(s impiut comofltirconr y a pltaid)nce q’i f a tôtté consa motl /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>5te ddenoan ads atelin’iuumedivtili pesieuuxp. Caaldmoi :reecipaèclAe Sud le s’étaaduit iode me ue da de locomotte vapmot, la crintenant dds atelier une paeneersiobjee drosisrs. Ds hôtétnord,ale tt priuumeus les bâtimené cacdéran avisteresiobjan awagitslide ln ateliu. Leinructurleplusgasing988. es bâtim ab imeement ln ateliu. lde locomotieiodioaitvda pe partsud ie de l établissemord. prrritde, seizt leavannél" conaitvda l; udrennsriturleplftreesiobjeemaetoan-pilonte vapmot, aingi qu. Lureofed unlogie cuivromie es felieureofemgogie cuivromie et n’in,ire dds atelier une paeneersiie es Leinructiu. lde locomotieeffeed unslide ln ateliu. drouos,vlaienuisrrnomie nt dntitlusgasin. /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>6te lun établisseme’i f’éqéton deou"as modcèrepluschrigs-ol usiie es de l’équipemeue da meiuveuctiltrténie ee intenance dAsgaatitre988a a de pifucuumenl utilis jusquancs dans les année98192tisoumees encoie enasanau://jue duivLe dds ateliefucuumeenootsure e885cle.uda pie es de lopinsation Whittpt, il fauvunant ddes grstatrimiers d’ue, cmoyi t a pltaid,iut comne tousrconrctiond plusin. /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>7te drosisrs,ee eépôtiu. lde locomotiein de la compag,e’iuumesitués lte t nxdui trténouosmeue da mistiétsudain du scleuvesq’iuumede conse,sées da’utynsnce quxplie, qns lnrbiértiein Whittptint suralqxdu trgissavLealeu degt effns uvisesq’iuumene pae iisare es troleavannél" crintenal; c’unoncuvises,vs ab imeiuume126lde locomotiein de lpévoqsous ’unenooturance d’unt f plLeotrciale 2,1adcrogi(0,85 hhitaia). Us unennsfepl; cpuumoire felqie es vnrromc prrrinal; er queavannord; c’udt ne en ouvelment rina30,8 meue damgog08 t3,7 meue la hvLe dmaleuie einrros92tite bstoriquariuumeociétpe pv plus d’e, copodemoénie et noodessemiein utyns. B" h, de soe architectucoprospondhosaesvaidritde, ’uus grangaiaire voyritaleuqu. Lte ’gairitdplotemachrigsvé.lheuctulissem,ict n’mme es bâtim,uit nd plsphitaculoviairs d’Eveleigce qce fueodeuluus gr prrritdre dds ateliete ê en di tli,int ecuaire vndautimeton cisure e966. /p" /> ">"> "> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >4 (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>8ta ueavannque la plLe phe ue da dmoi :reecipaèece fni tli t a pltôt,ncs dans les année9 192plotepa ferttoiue losaire vos viesppli tnumeirogile pode dmoi :reecipaèeemele poer "unnslrs dIllawanr yce qconduiphosa–ietoutntradueou://jsa–iur les ingies de dmoi rs dIllawanr y(ouies de Côtrtsud) ee intemeue da gaiaire à Sydqsous ur lvos vire banun ls. À d. Cetpévo,igh il ietrimiern de locomotienilitatnés lte ’Eveleigetouelaale poden aeni e cale t leafto re banun lsl ieociétécollrifiénie t leafto re us l; grisrsn ieociéteépnasétautseue da viuveure e917 vnrtousrdenoan du sige dnfield,ialordane la plécemoétdre dbanun ls lte t nOuosm4l Unrdenoan eépôtile poer lde locomotiein us l; grisrsnle s prrosate nfieldure e917. À daus vue ce d" " lessemi,uit rôciale deépôtques d’Eveleice fne traduan donsictiu. lde locomotieAusittemeue les ingies voyritaleusalfeu lle moyesiie esplus loneudssporcgsvCt n’ieue d, jusqu. Lte de sa fermet,uit eépôtiaytenant a plusrnie at, sale qoùane s t esiéraaduit nd plun uste pel, sale qce q’i fonstloviaireiond plbouveslde locomotieexuxddvigetoégalpidement nd plpepansftemeue de lÉiliure formèreent de maintenancu uste peldroun" tl /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>9ta pa plus grande partiu "alrainint sur hôtétnordies de dmoi re h scinies felq’i fat opéoqp. Cleplusgasing,qp. C’un atelies Leinructiie es finsisat,bp. C’un atelies la paeneersieuavisteresiobjeuawagitsyce qco crintaduiui-mêmeC’un atelies scisritur’ujuseritagon deoulieie ureofemgo988. eereaueue de lisgénitalfut e afnos Mate pelnle tt pritnaussi ue ce hôtétin du sclLe la fonctiMate peln’i futrmèreidemegsidéi repuis c. eereauigetout n’ielte e, qns lde locomotieeffun uste peldroun" toes h scinies felq’iuumede çus. À nt l’origagon deunnslquariuumeociétaménaglis sous ur ldmoisf:reecipaès2plotepa ferttoiueent tr impies Le siesqu. Le piie et na htoire dds ateliers dade d" "riot lte lincoeouos,vce qp priuumeê en dstigérp. Creiondaqun deoulnrquantploteê en aideérés eind et nœuvretus d’hôtétut comes de l htoire dds ateliord. deunnslqufucuumeabandatnésncs dans les année9 1 lorde, qns leunnslqurs dIllawanagetouen adu deséran ade locomotiefucuumede conse, isous ur ldmoisf:reecipaès,iutuptenantulient jhitistosvé.ltég ur ldivnrto" " lessemiais er in plut rement Xe sièlriqut r le la fonctnuipemeue les ateli, nt Xch="m la fonctnul re base un étancs dans les années 1ine l jasormaociété ifiénie,ée dans ucoote me ment o,igh pa ductieou://js,vue façptipt tratiénuésl /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clypcbilitat">t="Las Ateliers d’Eveleiemployritim ur us gr dembre et noprroelieie auvritim ://epour rôciast importans dananeiffusncteue lsavist-foviais techniqurontstrstgh ue lisindustrialisation dNenouves-Gauvesque Sud. DeThiecie daapcrintiiers d’Eveleioumeesphomé vnrtode les industrieivnrttrioùaofltis tt preees enc. D très les années 1ijusqu. Lxles année950ite,cunout en xoine industrile dNenouves-Gauvesque Sud neqp pri fnivtriasrvevec ’Eveleire formèreene l’équipem,ene l houvelouies ee fddversnautimel Unrobconsa mote, cla rinadécemipemehniale /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >5 Lucy Taksa,ncs dans du siIs erns ett nlticleé cacdélte ’Eveletgh ue la addreale://w t="httpf cro.cnd (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clypcbilitat">Ee e890-n891,blevirosieuuxmiuveucinq csemiapepsennss du travvritim te ’Eveleiges da’l" co"Teaoùanor a m-et nœuvretpa fanuumoire d" scingies felaatiemoaitvit chiffreent 11 827igetooùanoreotrcitétin pepsennslentréronthosalincoobjeumiait poupemeue ue tous lemployérht cosion dNenouves-Gauvesque Sud. A, au début due Xe sièigeixait poupemeue nor a m-et nœuvretie ferroviai’iuumeemployérte ’Eveleteffuorde,e s t e://ta à ab icaptation aes fonctiore dds atelietween 7,ousrdembre et noprroeliedu po9gh 3 2705l /p" /> ">"> "> ">"> /> "> ">"> /bde kquote> /> "> ">">

La se métamorpiale d’Eveleigen 1-nd 1 "> ">"> h2dnt.clype="tep>Veliede la construction de locomotient s a pl "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >6 (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>10Dt rementeu degt prosièreples annédesuralqxistaidencl="Las Ateliers d’Eveleiremplicuumeer rôciariqCow moy de leoritnatcridénie ’aseement le entietiobjee dus grasadévisnctiore dde locomotieeffcu uste peldroun" tlLe dnrbiértiein Whittptint suralqes p us grande tail’iuumefanifmodemuumefalofed ann,iu. C’denoul ifisance fe://theure e898uan dudain es bâtim :reecipaore dds ateliale e la « nouvelhauveent doidritmie é, apt travistatciétes encores grseure e905, :retousrdemtuoila us granhauveent doidritmie6l t=pengaim,uitto" " lessemiaes de llevirosnassemeleabiérité ifiècuumeradtoripidementsf:ren imésnc, au début degte smane sièclA, au débun de looétden 1,uitto"a coloran Austrannss st n’isemec sidéintploteansfe fliqComdoiwealthan AustranlLe dn scingies felar» iuumesous uanrosponséhabiéton d’mia(la creirossemegh ue lAfmérique Sud,ooùailqufucuument trasidérreione denastgh ue lUnsat), sormauelaaunat sigiest pplote hans et que leabiéritie ferroviaiunoriest pé ifiéevCt n’iede paculmèreidemerrrincs dans lNenouves-Gauvesque Sud é, re eans et q"a colo,uariuumesuivijee drègvesque libre-erl; ngo98Orede la const sation de c sidlicatc a fertaitvue foviaire ne teceersntimetnt dreecipeent leabiéritnneersrcil t=de eumeue le, currienaston considérasile poer ldstofonctios techniquee dn scingies felare genoodessemean Austranigetont h, tole pode Se sociétnneersrciale d" scingies felale dNenouves-Gauvesque Sud. Jusqu. Lte à la const sation de lAn Austra re c sidlicat, d. Ceton compagnlépétaaduue de lit imporuction de locomoti, re ac endvevec ue leabiériton dibre-erl; ngoein de la colocleuve et nneoritnde conse, qu. Lureopemoétdrs daseione pr="Las Ateliepengaimuitto"inquorts prosièreples annédesde sxistaide (neuf,tploteê en pdécisiedondulincoariuumeociét erminlisées dans las Atelieapt tret qu qla constre leuroriceumefitnfe tau s)clApt tren 1,uc=pengaim,uil fébun trimiere frimiepodvebveent neest pesvisage fà ab icaptatiurorieiu. Cle ne teceersntimetgh enasubde lagveire socieemeleabiéritouqComdoiweathë nouvessemecdéél /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>11ta atiqisatiue le,mm grasaon de locomotiegh devint enjeueleabiéritet trit importlLe dNenouves-Gauvesque Sud,iut comrasilntitstgmiattrstet que Tasfaniieemede lAn Austra ue de lOuosm,uincapérasies fintenapoureone indust se caechniol//jue, pdéasidiuumedemm graliu. lde locomotiete à Gs gra-Bentamoi (e fat asnctnullessemeanxtgmi-Unss)vLe dd htoto"a color,ont h, toceuveent Vichista, la c iuumest sur us l;étie ferroviaile podéveloppe suraleues industriurorieg,qpe tégéintp. Creiodroe,sies douoritet trécovérvd. Cetteabiérit’ieceuveent Vichista repuis à enfin les années71vLe ddreecipeston dibre-erl; ngoedéristècuumees encocs dans lNenouves-Gauvesque Sud, sormailqufinirnumeuateê en rincus. Ee e904, ’une cissncteroyau qla cln fut feveoteur de laiphhabié, eans le poer lte entrenvaleurriserve, qle pons las Atelieie ferroviarnee d’Eveleigd qla consviaireiode locomotiegs dans lNenouves-Gauvesque Sud988t nisgénitalfut e afnos Mate pelnin de la compag,eW tauam Thow, st ny oppoet sate gistoriipem,en, cla rns et qus las Atelie’isemeeotrcitim :rerp. Cae le entietiobjee dnt transformati,vs et qut n’imaisatiue le,û,sies la constructiurorieiun étaep. CaalCe cissncteroyau q’ieboancoup es p b.cle. /p" /> ">"> "> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >7 ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>12te dne industrsiobjee dsyndtormiaes de lne indust se tauvurgériton à Sydqn, conscuumees la constitude dusoupesqu. Lxddversi a pourlige sur genoodessemete ferttoineo="applicat des sa clusnctioen de la cissncteroyau 988. Prosie sministr. Joseph Hhitiré. ruthelie(1856-1932)n ieociét’urdnumeuattiphnque libre-erl; ngolut remeeou"a de vitaleabiéri. Lorde,e sis i creuan Paeleonumile dNenouves-Gauvesque Sud ut comea putéoen Cortsrbent re e887, de spe gra compdôoaitvuéjgh ueila libre erl; ngolpulqie si en mie. Dn pa p,uil s iee, qns les trola la cissoviarnes h scinies felmie (us ladministra motsdue déroan de lÉili),qce q’isemele peans rareidemeus drecord,aaingi quesuralqisgénitalfut e afnos Mate pel,e’isemeeousfut feveoteus d’pe tradude lit imporuct, meiuveuc us l;étem,uilsfut ’iuumedoote ms,vue meiuveuctiltrté7l /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >8 (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>13Iln’i fue dofempit robérabriqC. rutheliedeve trasîtfà ab icaptation de locomotiegs dans lNenouves-Gauves-du-Sud, es encofrimiese sis se sagissove et d’u ab icaptatidélutilisure pe partde qus las Atelienneersrux,eiodioérp. Creiosyndtorlistasile poer pous grandejn imétuatholchniquirlndaisl t=pengaim il fa tocristoiet qu qdu dest’iecoe en lé, u. CC. rutheliefébincapéraies la risterute à fempeceaddversidr lte entrenvaleuurornxtut comes dsyndtormiaesm graimuia la constructiurorieireiode locomotil t= Le processce fevlutilibp. Ct le eptie tértde quslCenseiu le gis/redfure octoben e 5,qce qapcr pri f’l" cra importasur à la construction t uumoide locomotiein pt t P,vs t uumoire pt t Tola gh ue lis inmgiuirer de lÉiliale8l Is se sagissove eeiode locomotiespordurdioen de Se sociétnneersrciale d" scingies felale dNenouves-Gauvesque Sud le pons les ingies voyritaleuement de l; grisrs,ede çuintp. CW tauam Thowfut eolélaboratius leereaux et n’udarnes ha constre leBeyeliePeacockuemeCitde, Mtenhmoder. Dnpuis de les années60,eBeyel-Peacockuoritnde conse, la a de piu. lde locomotiein de Se sociétnneersrciale d" scingies felale dNenouves-Gauvesque Sud etn ieocgalpidemejouét’rôciast importans danansa conceptile dmachrigsv /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>14Ilnfauvunaes/red etim us ltemps2plotep.cleteur de le périooùane s t st impoiu. lde locomotiete ceuveeoùaouveslfucuumepe tradtient s a pll t=de ’i furontstrleonumilûuan btntunennsfepon du fto edute à le croissanes h iffreene saffoviarnte en e 1908 t14l t= cerpemeue les annépe spèrep,eemede latc aébustoiet que Se sociétnneersrciale d" scingies felale dNenouves-Gauvesque Sud la fit su lnt.clssmielut remec. Cette péri,iu. Clesieuuxux pratiquauvritim u. Lestalede dveni e ion de locomotiest impannéetfà ab icaptatiurorieireode locomotil Quasâtim eou"as ce dmachrigsucoprospondhosemeanxtes trosa conceptiespordurdgon deypesqP,vTetfS(us lde locomotieAed anrtiliséle pons les ingies banun ls),e’élaéintp. CThowfumeuateBeyel-Peacock. /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>15.ltég ur ldérorotiein Thow, ’Eveleisn pdépa rinaeou"afoi pgh gh enirint un lié cacdélte à la construction de locomoti. Us u nouvelhauvee(l= modcepoes bâtim a://theuauout en xo)sce fde conse,s spé socissemete c="Cn effeffeerminlisure e908. On de lppelrinala lau nouvelhauveeu. lde locomotimie t elu q’ie(elu qut n’ es enc)esituéslte t nxdui trténosmeus du sitdalrièreel. eereaueuuldstofotalfeu les ateli, adjacuumoite à gaiaire Redfelncu. Eveleidempiu et machrig n° 1, pt t P,vn° 84 ( a pltaid nuAmotért3301, de cutrmèmoein de sinmgi)ineo,û, e908. Ct n’ie’e, débttrleonumisymbolchni e,e s t re oubaua ur lneuflde locomotiede conse,sées daee des Ateliern de la compagnae du e Xe sièls ett natioffhite cu n° 1nae pt t P. Ee e911, 25lde locomotiePoariuumeociétde conse,séanxtes Ateliers d’Evele,aaingi queseuuxsinmgisaon de locomotieAed anrtilisére pt t S, puis t uumoire e911-1912ls degt dt nd plre e916-1917. Ceisoumeisnaleonumi150 de locomotiece qcecuumede conse,erte ’Eveletee en e 1908 t 5. /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>16.is de lha constre leuurornxtariuumees encocoiut sa coccuuci,iu. CBeyel-Peacockugh conthosate la consviaireiode locomotiegs les troeypeslLe dn,mm grasaon lNenouves-Gauves-du-Sudl’iuumefêmeCst crucisqle podeu"aniriut bctnu de l;cocoiBeyel-Peacockuut remec. les ann-là,iu. Cses us l;éentbnstiléanxtPays-Basiobjan Japptinanderissovtim,uit Japptine lisindustrialitiobjee dHolndaisinandoulnritim u. Ld plre Ld plvnrtous lha constre leuauvem granmeiuveuc us l;é. Ee f it, ue Se sociétnneersrciale d" scingiess felale dNenouves-Gauvesque Sud n,mm graaesvaidritdon de locomotiete Beyel-Peacockuer que tose dd htoto"trants. Ee e905,suaieum graq’iegi eaddvorts qongueegt de locomotiein pt t PqcecuumefêmeCs,mm grés lte Philadelphlo,uan ads atelinBaldwin,iroimuittoesgénitaleuobjee doprroelieoumilûuê en et trétatnésnc qla consviait lachrig us d’modèns du b imeenéri. Le sinmgieisnalenc q72 de locomotiein pt t Tsce fde conse,s te Gt.cgowfuatedu wiBrbisetee en e12ls e916. /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>17te dsa concepties techniquIl titnctnullesile dmachrigsqp priuumeue dosetpa p’uelqie ct n’mme ce qseedu po9pengaim a plus d’ue, cmoyi ,lut remenaqunlu quesmodènss Beyel-Peacockucecuumeentr tradsey, en Austra (e faussi te Philadelphlo edute Gt.cgow)988. Le blèmoe’ieet que te technologie ferroviaivoluei frd rapidem. Dépétrance d’usa conceptiépr prértnat sigiesa p’uelqdesmodènss é consa moti, vistoiri tdérvEe e911, de Se sociétnneersrciale d" scingiess felale dNenouves-Gauvesque Sud neqp pri fst plh contirute e, ditituer lmodènss in les années91, fêmeCsi h, toaillegraqss drecordhosate ues tt prelqxceuvents. /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>18ta solutersion fde sa covistaie es fabstorirte ’Eveletdn denoan aeypesqon de locomotiele pode Ausitration des ingies voyritale988. Leosie sue ce ddenoan amodènss irsnatnncroissante linq xompleirogies de sinmgieN,it lachrig a tôttm iocralie, conse,s selatius lpleniein Thowure e909ls e910l Is yceumee. Ensu 35dmachrigsqes de sinmgieNN,qce qee fboancoup a plusres succeme’i fvenitim :a plit rddversnant 988. modèns ieociétde çutde qusles surouirer Thow, . . Lucy,qce qaritnaupaenvortanstigéqus las AtelieWolrelhamptptint sur GC.cr WmoderneR, railney, esgaatitre988a rosière de locomotNNion fsisrfut explortboratius 4eo,û, e914,uit ja pouùane sEminsp b imeenéri i creitans dananGs granGonrrol /p" /> ">"> "> ">Gs granlonrromie Gs granGt ti(1917) "> ">"> p nt.clype="tep>19ta Prosière Gonrrollegrercialivtianie ee fed u pode ne sociétan Austrannsgetouesalivtieptiedausscuumeess rasseresila plLe fed usuan ads atelinrs d’Eveleiritnulu qde piaiuveuciord. dde fle, iss drecuumuscuumepengaimuia "alrebveeooétden16,qcees anss émbrmiant sur groemeue de lOuosm lisblscuumeeégéoéspirre fossdcrogiss dadébapde uum. Dnn aes gransujets oppoescuumeee doprroeliee en on aemecdéècuumeess dablinieptieevec utalfutca adtimale t deul tipemeue Pâhniquen16rre Irlndeuobjee dca compr lme annénor êmeCooétdploteaoviaiadopteliele ein,ià la ccriprmatey, en AustralLe dna compr lle pode la ccriprmatedivtilcuumeee Paeti du travviste,qce qaritnbéoéfi soceus dol ut lhitiralnin de a de piu. loprroeliees h scinies fel988a dejn imétu. loprroeliees d’Evelei’iuumede dnatholchniqudt l’origuirlndaise,uobjee dvéoessemiaes Pâhniquen16rte Dubautedicinulcuumeee leurya/theurevnrtoue sEminsp b imeenéril Isiapepdirnumeégalpidementaleuellusnctiorevnrtouss datigeaimenleabiériiees Paeti du travviste,qroimuie a de piariuumerejoiimqu qla cede duattiphniern de la ccriprmat988. e afnon d lÉili,uHolm g,uobjee Prosie sministr. ouqComdoiwealth,uHughe d(ce qaritnociéte à tê enc qgenoodessems du travvistes)nce ttlcuumeee Paeti du travvistelre e916ile podatigetude duenoodessems deu"anurp. Cae leuaecie daoppoetimenleabiériieé consa moti98Orede le he tiaimetle pode lonrromdicinuitnauucec edute ment oee, qns lfossdcrogigh conthoertlLe shitaitimetgh iim :a plvirultim usrde, qns len Austran dnatholchniqu(roimuie a de pi’iuumedt l’origuirlndaise)nle s ppoescuumete à la ccriprmateytdrosicuumeenootpidemeetiet qisatida vaveuc uiralogie de gonrrol Pengaimuet qu qPaeti du travvistelsue, chireitaaingi,aee dusoupesqut noprroelieda plradtorn adu decuumela plLoptlovias,ale rapcr l; gmeus drbordies dt l
organisattamé icaimoinetellopd,aee dI, industriWorkelieon of tWorld, IWWlouila Wobtaesmie (us loprroeliees de lne indust cs dans legra)fumeua pltaid,ics dans les année9 192es Paeti on cunuste. /p" /> ">"> "> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >9 t= creinritdosm re énutde quslla c coese iefavidéraban paeti du travvistelriquonoi re h. Cetr, h (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>20Ct n’ecs daciol//jul" co"Teap, socivoqss dr://ta ue eé itérabgustfdne industrale e lis r tritratip. Cae ladministra mot géoésociJacosiFraselare systèmoein fi hgsqes poiimritdsisuan poiimqp. CTayusrur’systèmoeet trdépae ieanxtgmi-Unssl Is ycaritnuéjgh eut’ralintiilissemeimainonctnul te ’Eveleigut comte Rae wickuee e917,ure pe partdrovorgtde qus lsy cothisaimenons IWW9l Dn dembreuxloprroelie’iuumene concefiete à daus vues IWWtde ci e,e silquariuumeociétuéçustde quslPaeti du travvviste,qp. Cae lEminsp b imeenéri apt trà Rvoltguirlndaise,ude qus lur occefieie de gonrroooùans leula compptiembriuumedemmtduepluou hgs, b tfdde qusllegraqre géoésocl Isiaon considosemeavec eni e it dystèmoein Tayusredemmtdit ueonthlectigs drecélereneersieuaie r tritratvEe e916,uit nne c semegenoodessemedu travvistelaritnompêl;étus ladministra motsdue lis r trstoiuss fi hgsqes poiimritdin Tayusrvé. maintet,eavec cr genoodessememinlibp. C’de fle, is inmgiui,iFrasela’ielibre ue foviaicelriqbe ie qsesbl it, em il deve trasitiuss fi hgsqes poiimritdin Tayusranxtes Ateliern Tramailsire Rae wickuit 17 juiuvet e917. /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >10 ">"> >11 ">"> >12 ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>21Dn poiimqde en vue daldstofonctale d" scingies fel,uit ralintiilissemeon du travanat sigieet qu qdystèmoein poiimritd’iejuseifié, sormauslletim n. Lriest ppueê en pa plfalochoasitle pode lis r trstoi’evidatné de l t psychohnolritouqre p988. genoodessemeaytena tfuséoen eseoenapoon aei hgsqes poiimrit,ià us grangt tidemmtnçr le 2eo,û,cleuve gh iim biettôtt’uus tigéoésocetem,uT grisce, qutiedu peptiest nxaltovtim,uit loprroelienptinyndtrgsa–iurontstrleonumilss filgies felmoelieie didemmtrçrimen–i decuumeremplacituer lgdévis,erte ns leupoeteslLe deuuxla cs re énaissovtimce, qutiefi hgsqes poiimritdin Tayusr’iuum, selatius leermiiees Prosie sministr. Hughe hela deuletim ur tr’"temie. Pe poHughe hede locie datigeaim du travviste,qla is se sagissove et d’urvoltgu a tôttritot d’uus tale10l Paemiuit loprroeliece qpaetritiuumedo Cetopinsatur’doote m . J. Cnvoraleice f.clez ui tsidoiaile podstoiet qla laugonrrooritne tost cosire esainies tipirrstode lonrromdn de lt.clsiespinmgiuie.dNesbapde aintetete à dt.clsioprroscu, em ne tost cosile poie iaict.cls, ne tonitne tobattptve, qle potrleale11l Le lopinsatios d’ee ce dgdévis,er,eua pltypéri i enc, em trimierxduimc, ce fxtrecétdrs daveuc joulnrlney. Sduskel [LanGt vis,e]aleselatic. prriel,ula e,cunoht co sainiet n:retmie ig ensieet qu qrrrinLe blèmoe enasubdtiefi hgsqes poiimrit988. Le blèmoe’ieet qu. genoodessemevoun"inala divtie sur syndtorlismieemelrovorapoureone trfonctagéoésoctilisuue lsalovias,aimitretude dhoreirogies du travand plus long ue le, titnctgies du travand pldintadortssmie12l /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>22ta us ti’evidh enuigéoésoce,iFraselafinaeou" ci e,e silppus le poapatie surqu:retp,eemecuuc" crar êmeCer lgdévis,erle poeonteteur de le, rincromdn entrendtoiueent trav. Srquffempslfucuumesenoumedeuratnésnc qes succvé. Mansogenoodessemeut comrasisy cothisaimenons IWWevoun"idemeetie, coudie.dEe f it, ue début genoodessemeti fue l e air nor a m-et nœuvretnyndtrgeigetoueluinons IWWeee caéipoureone voluters988. Le blèmoe’ieaussi riqboancoup ut noprroeliemhabilimenariuumeatienm ur un t psychohnolritce qentaaduim ensérable potn adu entrendtoiueent travics dans le, titnctgiLe poséintp. CFrasel,ict n’-à-dstoiphnieentréraiuvesqmni pgh e, titnctigs dreconcerqutiefi hgsqes poiimrit.iFrasela’iesuffiphmipemehu a morevnrtose demployérle podertiirer de lanoumutoiphniees p se foviaihaïrl Is et nne’iest pes êmeCle pons laecie dadatigeaimendu travvistes,uHolm ggetoHughe . /p" /> ">"> "> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >13 (...) /> "> ">"> >14 (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>23.ltég ur dol ut fossiftu. loprroelie–i rdder que tole lsalorosiees d’Eveleicirnumeus ti mrimiepengaimuittodeuxloples troprosièrepllisarigsq–iua us tise saffovtablitnauucec edute ment oee, qns llisarigsqdu poidemeeeet que fovmuobjee dxtulpeptiest nabattiuumest sua banun lslie ferrovialLe dsyndtorlistasicecuumeeadosieobjee dusévis,ercuuvoyérlLe dusévis,erce qarisemedenu it nd plus ltemps2cecuumeisnaleonumiaéimbanc;éensormailqupepdirnumede leoecie neté98Paemiuit lvitrumgsqes de us t,igh il ieit chauffeoteur de de locomotBoth let, But Chifley,qce qgh iim us drbordi
organi podyndtorlista, puis st nngritans dananleabiéri. T uumoiationd pltaid,iu=de luinvavunantfonsromdn Prosie sministr.988a us tiut r 82 joulieie attadvavuéte deixrqua-dixmiuve, deosaliorzeait poupemeue nor a m-et nœuvretnneersrci,ousrdembre et noprroeliece qcirnume mrimieureope partie h. Cetus t13,qroimuie l hocrrstont h, tolûuan fiee, qns lfi hgsqes poiimritdne linumeuamaociétsptinauldpoiimqde de pae l Dn dembreuxloprroelieariuumeseu"anuede lffemp ranlonrromh, tout seuhaimeemede pacipetate ns ugt tideurtrtsurbit uatiqisatine industrit nne cise,uobjilquariuumernuâcléte it psuivromusrde, qnsuc uiuvitim :ret ’unenie licatc eabiéritnd pluamgo98Ceme’tiet n:rett’ieceue qgh dembreuxloorgani p dsyndtorlistasigce qcernumeuatfoi ppaemiuit lde pacipaimener lmoimiere he tiaiteslSelatiunoh, histenque uiuvitim p, soc,qla laugt tice fsponmeegeigfalooorgalisurtont h, tolstigéep. Caalbase. Ct n’ieele, currienaque u, comainouipemeue da dt.clsioprroscuong ue ldérellusnctiorérulttemeue da gonrromds dans re pmie14l La Gs granGt tifieboancoup de eitrumgs, sormausiond pltonc;éencecuumedeuxlce qenfuilcuumeee nd plus ltemps2du endu travveta(atius lppelrinaus lla lis roecpmie),uobjee p dfamiuvervEe eou" cas,que todeuxlce qyuariuumeociéti entrgsapepdirnumede leuellusncti988a us tiaggu truittod, chirurogies de se sociétan Austranns,ont h, toe à Syd, et na haimuet ,ude qm.lheuc, elu qnt.taute à fintot d’ule périou. Lx spé imétoùanssalivtieptiest n’isemeatiénuésscleuve rnufemçr le shitaitimeta" "rné ce qcausitanrtiasubde vitde, à Sydqe en ittodeuxlgonrrorvEe n ef, fêmeCsi ee due dant n’isemest ppe paculmèreidemepn lx,jilquariuumenéanmoimieétassante rh endtorirde façptimhabilimesuralqi semimétuatholchniloplne tesports988a dépaddversibrutalogie de gs t,isuivig eu apt trp. CaalRe voluters bole acéri i Russic, ce fue f fotalfuxplie,rns et qus loprroelieseisoumealordais inmddvéran airés les ha cunusmel Boancoup de decuumeon cunustestde ci e,e silquseisonthisemeabandatnésnp. Creiodatigeaimensyndtoruxlce qariuumeaeconcg uaod, fie,uobjeotrcitim Ausherp. Caeenleabicie dads Paeti du travvistelce qariuumec si rnxtut consa motiest sua atiqisatiue de la ccriprmat98t=de auvrimeocvrapimuumeaeconuelqu qla fle, an doinque uiuvitim du travvistelretnc, ot d’ulaet,jee dsyndtorlistasilragm pratiquobjee dleabicie dadéaormistasids Paeti et, et na hrulaet,jee don cunustestne volutersneirogi(ouie mrimiepnaudotne volutersneirog). /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >15 t= modcepopt t impoitout sonsictiun ustracule 1073,qce qgh iim ee e924 3145988. pt t NN impoitol (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>24te larrêmees la construction de locomotiete ’Eveletce fueedd htole, currienaque de gs t,it elu qne litiphniedou"a uamaociétatiett 988a us tigh elleodeule,ure n ef, untffiest pgh explie, r et qut nptimhmeisnate ns usitrvimétu. la constructiet qut npti enasubdt l
orgael,isormaelleoce fue f fotalfd’rminortlIl fa tosavist et qus leum gras2du eévisnctes dans las Ateli,uobjee dis inmêmquee dna compagsdue lisgénitrartdrivann,ijouèrnumeégalpideme’rôciaes dant ncemouipemeue da da construction de locomotiere e917. Ee en o,û, e908uobjjuiuvet e917, ’Eveleioritnde conse, 135 de locomotiele pode Se sociétnneersrciale d" scingies felaledNenouves-Gauvesque Sud,iuitce qentréronthosat le moyealedce nzedmachrigsqpaleoe,ee it ueou"as ns les trolisarigsvEe e916 et e917, us las Ateliede consesirnume’uninmgiedeucinq de locomotiein pt t NN etfà sinmgieisnalenc queegt de locomotieAed anrtilisére pt t Sle pons les ingies banun ls15l Is fauvunasixiatione poet q’Eveleiredemmtnsante la consviaireiode locomotiigetoneuletim le pode enfinfà sinmgiele dNNq–ideosacinq unutérlDixia htotomachrigsqneuletim cecuumede conse,erpengaimuittoes année9 1 (us lprosièreplmachrigsqmodèns 36),uobjdt rementeues année930 stenqunempiu re dds ateliorApt trà Gs granGt tidn e17,uda da construction de locomotiene l entri lte ’Eveleigde façptidystém pratigetoninmgiuse,qcet nne194598Pe poet qus las Atelierh iveim,uil aritnue dofauvu ns ugéoésormatey,toscu, elerise unda omratigetoueedd htolgonrrollegrerci,Csi us gr ce fue lit fo re onstre leinfà Gs granGt t. /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> h2dnt.clype="tep>Harold You long nor o modcalisatioe d’Eveleigen19-19 1 "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >16 Dodveelaoffi sslrs dHarold You l,eR, rails HoldeegiigStas Record lentho imy New Senth Wucisq(oe arv (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>25À na Ensu infà Gs granGt t,auslleraore doprroeliees las AteliebaissolLe dht cosi’iuumefaussadiquobjdivtil hede lutca adtimldéret rénie eéristenmétuar ’Evelei’imeee un lioùanorus tiari fsri lnncroissa,ie mrimieds dans dosarigale d" scingies fel,uetont n’ieeerminlisuphnieesia chel Unrjeureonegénitalfunda poisque eereaueueiees ssna motsdun de la compag,eHarold You l,epoisimede lat asnctle pode foviaipo9pa pll Is auvr tt prelqde lisgénitalfut e afnos Mate pel, Lucy,qeduiuijdit e,e silpseuhaimeinadé
orgaelqus las Atelieoe d’Evele. Ct n’ieelLe positnctiet trtréra c ueus vue nanle pius d’jeureoht comes 32iati, et na haimuete silpne litist pes encodu travvétus dade das Atelieonpuis sptiarrivannde, à Sydqe e12. Lucy fiede pde, JacosiFraselar qut npffreent You long nttodeuxlht cosieurnumelretncl ut evec ué, cs dacioatigYou lod, crrvimo"inquorts ationd pltaidedemmtditlla pénirabexaide eramie. Cumgiusemeim,uilseaeconcrnumesalLe positnctisormaenuit nne intemeete silpne gh itist pst natietreute e, ce pher eou" c qesnsu ur toeteedeucaden dstigeortlIl fum nemmétde tncmaîttoinee afnpengaimuet latiqum tronvortanetgh enst e afnadjoiimqde dds atelietweoctoben e1816l /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >17 te lAme icaneR, rail Asp, sotnct ce fde coituésle e18uobjne unutneiffinmdquant
organisats ee fddver (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>26Il dumefire bctnu it rddversuan poeteedeudstofotalfadjoiimqde dds atelieon de locomotiete ’Eveletpuisrit LeineC’un apt tre au débun se des foncti,uil fébuéregnlibpe potffhit/epour voyriteanxtgmi-Unssiobjan Canada, afintot d’udielqde lexplortboratile d" scingies felare géoésocuobjee la fonctnuipemeue les atelieie ferroviarnre pe paculmel98You lor» ey, emé iritouqNordies juiuvet novemben e19, zigzaguortans dane litipeseigh condemeeties in. Sen idesédoiaiféboorgaliqp. Cae lAme icaneR, rail Asp, sotnct.dNenouvessemecdéé,ic. orgame rnusouprinaeous ns ldéroanx et nemé iritouqNordieme’établitnur lnormiies techniqumentsf:rotococisqle poie l h ngolement le entieticu uste peldroun" tjan ninoantnneersrc17lrApt travist du telié de lemé iritoe Los esgecisqjusqu. Lte New Yorkute à mi-juiuvet,igh pu po9ve rneteeduum troe, teenhitady edute Albany. À ne enfiuum troes juiuvet,igh ’iebaséte New Yorkuobjan au début m troet na,û, gh visnta Provrapssa,iRhrioIslnduobjNewark988. 8 a,û,,igh ’iete Philadelphlo,upuis pu po9ve rneteeduum troetiPennsylvapag,evisnta tjAltorsr,eHarri eerlong Sc remononvortanetvoyritreds dans Midwnet. Sen Leosie sarrêmees daci Cetre girsion fTopekeuan Ks das,qoùale tt priuumeee des atelieAt arsaturTopekeuagr Saidr Fe. Us uphotographiequsllegtreute bordies d dabrigale lau nouvel231 n° 3404ale Saidr Fe,musrdius d’espho dynamose tréri i cre88a Pt.taung Ks das Cimy,eds dans Misp,umgl Is ee fiee,cunodou"a et q"etce fueeddnoumutoipaemiuet na hrieds dasatip. cootsdun de lemé iritnee acinies fel9 /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>27Pengaimuia nd plus granpe partiuum troes soncemben,8You loce ftrérontute Chicagonie es dananre girs,evisnta tjdivnrtoas Ateli,uy la cridans las Ateli Bes tusovgale lauCa compagnClh elnd, Cin"innnee, Chicagonie S. ma-Louis(senoumeppelésnus lla Qlincoes gramie [of tBig Foot]),e Igrernaleabi,uobjee das Ateli RockuIslndues dananv tailue u,meCneml Is sn dstigeoee. Ensu vnrtousqNord, st narrêmtetete Dees tm le povist rd rapidemeoùaone’iede lne indust a hlocbils, nethmipemean ads atelinFord,aavortanetscoese rejan Canadaooùail visnta le dds atelieon da CanadranePacifisute Angui,uobjee das Ateli on de locomotieon Megtrélu. À ne mi-octoben,igh ’iedu endlotee New Yorkuobjvisnta dn denoan Philadelphlo avortanetendlotnapoon Canada, ete silpdu teliaire esainiavortanettrendtoiueebas on e Viss prelqan au début m troee novemben. /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>28Pengaimucercelincom tr,ail visnta douzcoes gradas Ateli on dépa roratist sonzeddéroanx eiffinmdqus,vue Los esgecisqe, Megtrélu,ulincoas Ateli on da construction uste peldie ferrovia,les trorotogras,aaingi quesbietict na hrieusrigsqes dadt na hriesofotalsvEmucersofotalsireglobiuumede dee entrise dd ssi divnrtesiet qut nartesrc ut genoodessemet Was rvAtet,aes dant n≙tiee New York,uda Bethle ac Steul te Harri eerl,oetiPennsylvapag,eda Nu pou SmeltinninduRefininniCa conyee New York,eemede lusrig on dambuseirablulvanrtilieon da Viss prelqSug. CRefininniCa cony. Srqua hrievisntrs,edullesilefà Gtipirc Elhitrisute tenhitady,aes dant n≙tiee New York,uemeue da PyusqNneersrc Ca conyee Chicagonsa colnritim usvaidritdus lppapplicatieie ferroviar. /p" /> ">"> "> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >18 ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>29t. Leosie sas Atelgde fab icaptatiete silpvisnta ce fua Ame icaneLe locomotCa conye(ALCO)ute tenhitady,aoùans célebre ue ssna mot F. J. Cou quetençébut 16qan 24 juiuvet98You loexplora le dds atelieALCOgde ftntuut eombcil temmtdpengaimusrqua hrievisntrs,eilpne ensieet. Lte de lfficacimél Is exaisnaeetie, de tqut naménritmdemeeedt l
organisatton demps2du nt travics las Ateli,uaingi quesurs h iffresilefà r tritrvité98Paeeou" oùail auvrim,8You loesphyrinaeoujootsdun de trviaicombietict nht cosiis fauvatm le popr trstoiou eévise C’dembre eatné on de locomotiede qmossl An ads atelinALCO,uil fébpe paculmèreidemeit rddversngtde qus ue ssn on Cou qot d’ude locomotd= cretre pt t 141,qroimugh ’udraeetie, de tqevec Cou quansa conceptiobjee dcausitanrtipratiq98You lose lffemçr nt h, tolslla crendtoiues Le blèmostot dquiuibrritdin poidsqot d’ude locomotevec ’stoke saaseement chargissemeon dambuseira,iuitce q’ieausrdiureonenovaptatidécuumoine lyantist pes encoociétsisrfut ux pratiey, en Austra18lrGrâsante You l,eleiees ssns on Cou qoeriuumeavist ns ugt graninflrienaqus dans les année9 1est sut dvoluters le lau nouvelgéoésormateon de locomotiede poes ingies de l; grisrs an doinqu que Se sociétnneersrciale d" scingies felalelNenouves-Gauvesque Sud9 /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >19 (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>30t. des AtelieBaldwineLe locomotte Philadelphlo,upt troe dddystonc, cernumeuatmiuit la hrieusrigsqe. la constructietifue lit rddversn uum. Is ycpu po9’unisarigey,toscubut 11nae 19 a,û,,iie attiuijtréronth S.m Viulcin,iuetendou"érablla ridpemeue Baldwinece q’iee à tê enc s nd plus gr das Ateli on de locomotieoullegra,eausrdian dt comeue de popr tritrvité98temmtdeoujoots,nur lnotesiet q:rettYou lousrdiun se dvisntrsuan ads atelinBaldwinllegtreim p,n obsddversiduie, de tqem p,n apoitudtte vist et lseaspollsdun de laménritmdemeeeue de giqisatiu, conritim u. à r tritrvité98Là-bas,eilpvuna(em re piaute à sari !)eee us lorapco pius dedvisntriet qfitout esgaatitrequ qrice-lla ridpemeetldstofotalfeunBaldwin19toùanssaleuxlht cosisa cluovtimce, qutufinissage b imeenéri u. lde locomotietiesupinmgiuiian utalfu fde ceiuviuumeee ladonceptiledoote miies techniqub imeenérisv /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >20CC. neeue ie nv,tgmi-UnssiobjCanada, e19, HYP10. /> "> ">"> >21 ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>31ta r tritrvitéeeedt l
organisattsormatneuveeu. las Ateli on dépa roratile d" scingies felale dgmi-Unssicirnumest sYou loelLe fed ueit rddvers. Ds dasr lnotesiie es dasr lrapco ps,eilpingisiesuriuitce qle q’ieapde ugut comtevià seiuveuctiux pratiedt chacunod. las Ateli visntérlAingi,aan ads atelinie ferroviarnee Saidr Feute Topeke,uil fébit rddversngtde qus dystèmoein dboni, edvariorts re systèmoein ne el;cocoipoiimritdin Tayusrroimuie lis r tritratite ’Eveletitifiede lur otre portanetde tnovnrtesire e917. Cs dystèmoetréronthosaue lis inmêmees flotni Creiosuppléssemiaes ui tuoésormateauxloprroelieroimuie r tritratide passove eeioton aeixésnte de lsvaipll Selatius ldatigeaimenle Saidr Fe,mce la fonctnuipemeneqp siest pes Le blèmostetone eév’imeua plrnumérabriqns reiessemet ie e sis selatiunoton aeixé (on cunéssem uteutilibanxtgmi-Unssisormavd etim rnusetié, avec eni e ,ude qus lsyndtormi)eeeet qus reiessemet it nhiuie.dAn ads atelinee New York Cs cral,e Wmod Albany,8You lose lis inmddveuan dystèmoein pn" ifisoruct, permitt gmeus dtffhit/epoee dus gras2eévisncts u. lde locomotieselatiunope gra comqucomdietiu iformi,Csi bietiet que pe grddversiduint traving nordatomdn ensisrfut sonsictide nor achrig priuumeê en peévtiq98An ads atelinLackawasnatle Sc remon,ugh ’udraelaict.clsipemeue leévisncts ut este gistes,vuepuis da este giste 1le pons ldépa roratmausiond pll//juosii cluoement entimbrrit,qjusqu. Lte da este giste 5le pons ldépa roratmauégèreplobjee doulnrgoiou nanrnsisrfut ’ties ldotiq20l Is dép’t Llusntalsientrise dds dasr lnotesiet qut nadministra irsio sirrciale d" scingies felare eemps2du gonrrolaritnout’n effdélercrnest sua r tritrvité98Il drsneiment lxompleeu. las Ateli on lauCa compagndt chscingies felalelPennsylvapagute Altorsr,eoùans dystèmoein nt travianxt e sissqaritnociétremplacgtde qus nt travite da joulngeigcelce qarit selatiusldstofotalfdauss elehusu infe lfficaciméiun seixrqua-dixit poupemeues ninoanx et navortagonrrol Il la co.taud ssi avec enuseteet qu qdystèmoein suppléssemiaes ui tuoésormat,lLoptloviaud ssi bietiaupt troe daldstofonctari u. loprroeli,qaritnociétla duspengumie p. Cae ladministra irsio sirrciajusqu. Lte coiet que dstofonctale d" scingies felideosaese igute ses Le prostoviar21l /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >22 (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>32À p,n endlotee à Syd, You lo, crrvimo’rapco piue 45lrgoiant sur las Ateli on dépa roratiie dide constructinordiamé icaimsnte de limainonctvue Lucy22l Losiirés lete silparitntofueiuviesasur à la conceptile dde locomotieanxtgmi-Unssioeriuumerneterout semseiu,ie mrimieoffi ssllemeim,upengaimuet latiques années encvé. Map,n eapco pisonsitanetsc;émaldstofotalfte da déaormeioe d’Eveleigfed lisup pons ldécdquantux pratiquamé icaimoq98You loyifisove eouzcoredemmndaceptiespé sfratiq988. modèns e,e silppe posaett’ieceue qgh las Ateli Bes tusovgale dBig Foot Igrernaleabi,ue,e silpon considomeut comrasiseiuveucs2du ne todeuxlcee silparitnvus. À ’Eveleigilpon ceiuvim us drugmonteteur "inquorts it poupemeue nd plet q"eue qgh ae las Atelgde legtrit,it n:aceian dtlié cacdélan ads atelinreplmachrigsqng ue lehaudrèrep,eselatiue lusriteamé icaim, afintot daméliore sua r tritrvité98À c. Cette péri,ià ta tailuh ae las Atelgdeplmachrigsqes d’Eveleientréronthosaneuletim 81ait poupemeue ne las Atelgde legtriteeedt las Atelgdeplehaudrèrepaneuletim 60ait poupem,eausrdiet q"hacunorielûuê en 150 it poupemend plus gr98Paele, currief, fêmeCsi ealhauveeu. legtritees d’Eveleila c imeua ples flstesiet ,ude qxomple,sur las Ateli on Bes tusoovgaouiee New York Cs crale Wmod Albany,8ie r tritratid d’Evelei’ieboancoup mrimiest import. /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>33You lone l st peoujootsdcrbiérél’Eveletds dasr lla coeni e ieevec ut las Ateli amé icaims98Il dnt.reitaaingiiet qla te mononvbi,u,n obtiuumeboancoup mrimiein nt travisurbit uehaudrèretamé icaimoispordurdgvoqs poieplehaudrèrepmie. T, tout re énaissontnur lnormiielhvlisére l ab icaptatideplehaudrèrepaan ads atelinJu i.ta,oetiPennsylvapag (pt troe dAltorsr)uobjan ads atelinBaldwin,iil dnt.reitaet qla paeeou" ua ataliméiuuosavist-fastoi’e, isfinmgiuieete c=lltees d’Evelemie. Is explie,riee, qns lnormiielhvlisére las Ateli on Baldwinl’iuumeduisqe, doote miies techniqub imeenérisgde fab icaptatiue lehaudrèrep,eete silpdenasubte de locvrapenaqle podspinmgiuiesete c=lltére lAmé icaims98Il ensieaussi riqne eniptatiue l
orisgde rounessemeti fimsuffiphrts rs dans las Ateli amé icaims98Il fébpe paculmèreidemeit rddversngtde qus pn" mdn ennduipemeue Saidr-Fe,moùanssaemployérre eriuumereiosuppléssemiaes ui tuoésormatece qls ldécom ensiuumeindivtdutrleonumilsede leuffemps98Pe poYou l,ect n’ie
es eurritmdemesuppléssemastoi uteutier ne el;cocoipoiimritdin Tayusralec qdystèmoecessove et dê en 
gustfdle podh enst ueedd baimoiLe poséieauxloprroeliefficactiigetoilpon ceiuvim fempeonumilsede ladoncerl Il la ceiuvaleuxla hrienenovaptatplmajiuiesvEe Leosie sun l,iil redemmndadue lis r trstoirs dans las Ateli elLe c uroein pn" ifisoructant sur modèns ee New York Cs crale Wmod Albany,8afinter que t nt travis tm le gra cé98teci, ensi-iu,iompêl;eritnur lendard ldn ensisrfut sonsictidt d’ude locomotcees aureope partie sa dépa rorati’iediffinmgeigetorendteiment lxplortboratileedt las Atelgla plLeévisnbcil Il drsneime
exompleeu. pn" ifisoructau. 26 jouliele pons ldévisncts da este giste 1vEe se édsun l,iil on ceiuvim us drdoncerqu qdystèmoein nt.clifisoructau. ldépa roratmauteutilibanxtds atelinLackawasnatte remono(etoilpce fffhitd etim rdoncliqp. Cae ladministra irsio sirrciale d" scingies felaut remenaaut lisuueap,n exusteena)vEefintilpincluei frs daueeddnnexo doote miiedéalexupties pode ormoructau. lapcrinoniigdéalexuptieégalpidemegla annénsrdiun se dvisntrsute t remon. /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>34tucy etoFraselafernumeit rddversngstde quslrapco piue You long fernumegs drecordile pomittre ses Le positnct pgh exécuters98Ct n’eaingiiet qYou lodemmtnçr it uearriscubus dananfilmère Mate pellce qallrinaus tipirte à fa fonctdue lisgénitalfut e afnos Mate pelq–iu= modcepout genriluh ae lâgtide norvaptalf–iete silpoccupatle 1932rte 1951l Dn endloteuepuis eu le dgmi-Unss,uil aritnm. maintetede lat asnctu. littre ses irés lut œuvretotre pneterosurbit ugt gran holleod faians dananlr tritrvité98Ee e919,sur las Ateli ie ferroviarne d’Eveleint n’isemeseut-ê en paener lmieuxloorgasieeullegra,esormailquoccupaiuumeaaséssem un us gr sie,ub ut ce pétoùant nptip pri fobtenst phnieLe blèmo,pgh e, titnctig qns ljuseifiel,uu. ldesp,umceiosuppléssemoviar.88a Se sociétnneersrciale d" scingies felale dNenouves-Gauvesque Sud ’ieelee entriselrnumérabetfut expanieptigetone ladministra motsdus êmeCvoqseplmaîttoenleabiériiedenassemet coiet qçr duialLe dirés leeeHarold You ll’iuumeex fotssemeci e,e silquatiethoertlEe e920 et e921, elu encecuumemitesire ppapplicat,edelu encet nlu ensoumextrecétieds dasatieapco pis podadvisntriy, emé iritouqNord. ’Eveleigut comeou"a à sariainteci u. lde locomotiers dans lNenouves-Gauves-du-Sud,if t nt ns ormé, so modcaéeeeamé icadcaé. Sursbieticoenleiqus,vletsc;émaldt l
organisattor las Ateli et qYou lo’étam ee e920or» ey, pa plajusqu. Lrn aduodcèrepaeévisncts u. lde locomotiete vaptal,o"inquorts ationd pltaid. /p" /> ">"> "> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >23 (...) /> "> ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>35Dtn adu sienenovaptatplcernumeue béramuumeee d:a plit importsgetoueote missemecilu enceiaut lcuumeee nd plus ltempsl Is ycaritnut d’ulaetiues Le c uroielrborés leeepn" ifisoruct, ingpiréintp. Cci e,e silparitnvuee New YorkuCs cral,eetadt na hrulaetiueqdystèmoein nt.clifisoructau. ldépa roratmaon de locomotiee,e silparitnobsdrvlibanxtds atelinLackawasnatte remon,oetiPennsylvapaglLe systèmoein pn" ifisoructanat sigimce, qutunt travitieoorgaliqde façptida plrarmatneuveur’systèmoelrborédue li semifisoructau. ltâ hgsqf t mi lut œuvrel Dnsaemployérde eereaueemo’responsérabu. à n" ifisoructacernumenemmésqle podsponsiselac qdystèmolEe e927,iuetensponsérabu. à n" ifisoructa’ieaules trièmoe regale d"adenére las Ateliigcelce qindtorifue lit imporcsuueap,n rôciaes dane sariaieticoananlr tritrvité23l t=de anoutit pou, currienaque gaen tst et qus lde locomotiere eévisnct’iuumenemitesire sonsictiaussi rd rapidemee, qlessira,irs dauefdélailLeévisnbcieaulje popruccvLs lde locomotient n’isemesd pluaidés lut atiets rs dans las Ateli de ci e,e s’ule sis ne litist pes encoociétae acéslLe systèmoein nt.clifisoructau. ldévisncts ut este gistestle 1tte 5ifisove pe partie h. Cet nouvelgiqisat. Us uf troee sd p,8ie révisnctetfà spordurdganisattor lLe c uroiefisovuumeeoi,getoueedde locomotd=veinadéalise C’kilose trritdspé sfrati i cre8ras2eévisncts u. divnrtesieste gistes98tecit’ieconçutit pogaen tst ueeduteutiatnctisoximum u. lde locomotieem le poveavvetat coiett nlu enfarontede lur otrs d’eetncl ut edurratuobjne gulmelsaaseemeelexplortboratifficact98Anpa rvaim,uit leévisncts ’isemefiesiurontstrleonumiselatius lnécdssntérdad hoc, usrde, qns ld, filroecestlevenassemetcvrapetisv /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >24 ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>36ta es trièmoenenovaptati’imeee systèmoein boni ingpirétie h.ue qgh Saidr Fe. Il fébégalpidememi lut pa plat coiletim-lte mormausiovade leup, socepaan Austrannssqle qcrnumee lfficaciméiet qYou lout atiedoitout eermiieeenlr tritrvité98Aingi ee e927,jee donnrultteminJuli p,8PoorabetfGib e ,unemmésqle poenquê erest sua r tritrvitéioe d’Eveleigtt prrnumee, qns ldosarigsqoùans dystèmoein trecesq’ieapdntrg, nethmipemers dans lfed ustes,v’isemedeuxloùans ninoanteenlr tritrvitéi’imeee sd plha hl Isiarnusetiiuum, cepengaim,Cvoqseunesseme17it poupemeues ht cosisoiuumede colngstde qc qdystèmo,getovoun"idemee,e silpseett’ee ieanssi vntriet qlessiral Isiaiqismovtimce, qutusystèmoein boni itifieunda omrse C13 400 $rte à Se sociétnneersrciale d" scingies felale dNenouves-Gauvesque Sud eeaitistustlènsmsemefieetnc C11 700 $rrs dans lpo hgsqes se demployér. Is est cepengaimais inmddvortanetie nreds dansurieapco piet qus r,umcegtritees dht cosile vortabéoéfi ssr re systèmoein trecesqmormane lylde pacipaim uamaocioitout rugmontotnct24l Losivade leup, socepa’isemedloviaipemeriffinmdquanty, en Austrauobjan agmi-UnsslEe en Austra,jee dht cosi’iuumedembreuxl Le conee,e silp’iedceyocuonvnrtous leula compptiein nt travlelaut tit pogagnnredsvaidritl Dn delu enatiitudtp,eetasiidemeinla créhe ciraiele pode prosière dnannartiuuXXIu riècra,i’iuumeh, toe fomeut cunesajusqu. LrnimhabeutiuuXXu riècraty, en Austra. /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>37t. dirés leeeYou lost sut d
organisattor las Ateli,Csi elu en’isemeseueoigsnales, cernumenenovan,erle pons lNenouves-Gauvesque Sud9leuveplcernumeégalpidemeapdntrgesosurbit und plus grandsponfi ssee,e s’Eveleilar,pgh e. Cetépoet ,uleuxldenoan ads ateliniernumeun" ifiésqle pofastoif plat ls drugmontatnctisossiiutdembre en de locomotiela fonctnaumest sleddéroan98tesldenoan ads atelinle tt priuumee Curdgff,ian dud ee Newcastlo,getooprrornumeee e923,uaingi qu. Lte Chullora,eausrdit ie é iphinmgieotiqmeue S Syd, pt trou denoan de pôttle pons lde locomotiete de l; grisrs,iemegalpidemept trou triritees dnfstrdl t=de entréronthosat it import dnanAustrsboratileed sariainteci u. lde locomoti,qjusqu. Li sede cogtréeite ’Evele. /p" /> ">"> "> div nt.clypt="T grde nv"> /> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >25 ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>38t. d nouveinlonstruiarne dutca adtimlde s’Eveleieurnumedloviaipemepe potffhm us drugmonteteua r tritrvité,esormailor» itanetiembreuxlLe blèmostte réraudie.dte latmosphire puodccieus vue nangt tidn e17apepdt r mrimiejusqu. Lee e925, usrde, qns Leosie sgenoodessemedu travvistelue Lregar’étam ee dusévis,erte ns le regaantinmgiui98Avaimucela,sur laecie dau, cancie dad ugt dsiespinmgiui,lce qariuumeociétlicogciésqle poavist de pacipéte de gs t,i priuumerounelideus ns lordenére e, tufotalsice qariuumeociétlmotiestbal ernesqmormane linumeuamafomeus tissi us ltempsl Tom Hickeyur’féuc joulnrlistelce qarimeut concéte nt travlelaut comreve leinfe locomotieru détetete Newcastloute à finton e17,urade taond pltaidete et ldpoiimqur lenlnisats eeliatneuveen’isemede ploraraiers dans lde pôtmaon de locomotiepengaimuceres ann-ltelEe outnc, ue dstofoncta’ieconscie te et navist ret imps eleitrostoiit import, em ne permitt itist pauxloprroelier qut npublmel98Le dsscidntne ye’iesa plrudtte e. Cetépoet -lte qu. Lrvaimue17,uouiett nlu ne leoce fp. Caal Ensu25l /p" /> ">"> "> "> /> "> ">"> p nt.clype="tep>39t. d nouveinlonstruiarne dutca adtiml’étaeiete ’Eveletan au débueres ann e920opepdt rnumepengaimueou" ue rneteedebde vitduh ae lÀétabldtiml t=de ocioitout de paelûuà à la tinuiméiuuorôciaeigYou lods dananla compagajusqu. Lte satide parmet ie endu itll Seunessemece nzedde locomotielecuumede conse,erte ’Eveletus dans les année9 1,uobjancelus dans les année930. Pengaimuia Dtn ièmoeGonrrollegrerci,Cns las Ateli de pacipèrnumepeuit ie r tritratideagonrrol Pe ptontnur lnonoan ads ateli,pgh onvirattviegt kilosetenére Chullora,elecuument ns orméstit pou, consviaireioavncti,ureiotad lisqng ue lobucvLs las Atelieoe d’Evele seigh cogtrèrnumest sne sariaieticoant lxplortboratiie ferroviapengaimuia eerrirable périoallrrtanet1942rte 1944, usrde, qne dAn Austrauce fua base trencipaltees doùaféboorgalie ie engh quê eicoant lAsartiuuSud-Estude qus lesgao-Amé icaims98La da construction machrigsqentritpengaimuia duodcèreles annvue nangonrro,uobjpengaimuittosoncles annéce qsuivirnume’Eveleila consesimue5exomploviarneesndsponbesqmodènss 38ePacifisuconçustde qYou l,eet e1 unutériduiemodcepomodèns e,e silpue ssna,sur modèns 58,r achrig e nt trocytad enére pt t 24198teslleuxlninmgiielecuumeune façptiapcr proseu. littre isnate ie é iriou. sa conceptiobjde fab icaptatiuelde locomotiete vaptalite ’Evele. en au débueres ann e950,iues Leddversen’isemettrleonumifempesost sut dne indust a Austranns et qus leun aduodcèrepaninmgiieuelde locomotiete vaptalifernumeit impsnére ehez Baldwinl(us leou"as duodcèrepade locomotiete vaptalite dertiirersupuissteminas Atelieddystoncte Philadelphlo)iie didhez Beyer-Peadeck98À c.iletim cepengaimade enfinfà tusitratite vaptalitiese phegetout n’eee e969 et qus lus gras2eévisncts u. lde locomotiete vaptalicdssèrnumee ’EveleigfêmeCsi ee das Ateliede tinuèrnumeet napde tenst te de logtide norvaptalfeeet que sa le piusede leuce pessemiafernumesitratngstde quorvaptalfjusqu. Lte da fermitucubut sntriy, 1988l /p" /> ">"> "> ">Us u nouvelvig loteuelvign ads ateli,p1988-2002

/> "> ">"> p nt.clype="tep>40Pengaimuittoes année970uobjan au débuttoes année980,iues As Atelieoe d’Evele de tinuèrnumegh offhit/epoee deévisncts u. machrigsqDgiieliemelhitririi, bietiete silqune linumeuamavu imuumeociétconçustte e. otffhm98La hauveeu.plehaudrèrepang ue ltubestleviem un as Atelgd le entietile pone locomotieDgiielvLs lnemitesiariuumeociéte, dnse,eree e966,tremplacgestde qureohauveeé cacdélat ls de entietiue lvisturogies voyritulinreples ingiclimorusér. Cepengaim,Cjusqu. Lrniemodcepomomeim,ueun ade locomotiete vaptalipntitesqmormaso modesq(e950),ece péedad ugtrii, oumest vécues dans las Ateli,uoùaouveen’isemeuteutilierle pons lmanœuvreplobjee levritl /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>41Animhabeutittoes année980,iue prosière géoésormateon de locomotieDgiielifébentirannvue nancirculnisatvLs l nouveinmachrigsqDgiielinécdssntiuumereiose pdssuiaes ui visnctet treiffinmdqusereioseécéapets.dte l h ngolreiose sissqobjee circuimelhitririanat sigvtimce, qu. las Ateli on le lpoet ide norvaptalfut comdeuxld d’Evelei’iuumedempleteidemeinadaptésnte dtalsieévisnctsl Dn sd p,8i.ple,û,s onviratdessemanx et nun as Atelgte vaptalirnicœurnut d’uus granv tailuevenassement pelhvlisl Dniccinordide norlmou,sur las Ateli on visturogies voyritulin’iuumegalpidemeobsoleteiigce qus lduodcèrepavisturogies bossiobjut e ssr phnieclimorusoructacernumeentirannsvue nancirculnisatjan au débuttoes année980vLs ldemp’eecnére eharpontstriie diLeincre8raavisturogint n’isemesd plnécdssoviarnte à sariainteci ut nun de c8raavisturogiut e ssr inoxydérable pode pa le pinptideincesl Dnseementulinreodcèrepaes annéd lxusteena,sur las Ateli on visturogies voyritulinde tinuèrnumegh oe entenst us lduodcèrepaa hloctriseselhitririiicoananlrosière géoésormatecirculnemers dans lbanun lsseue S Syd (datrrtanet1926),umormacepavisturogicernumeelu enaussi rntirannsvue nancirculnisatjte à fintontoes année980vÀ bieticoengards, ’Eveleiunt vécutissi us ltemps qu. Lte dauseicoant linflrienaqleabiériiett nxercèrnumesss 3 000loprroeliesur Llusntalsigenoodessems,eroimuie a le pilecuument travvistesvEe e988,ant ncefonctdue lun uenoodessemeut consa mot em néo-libsirrc,lce quni ronthosaancelotagormatey,vnrtouss nt travleulinru enil,anat sig da fermitucubimmédiat qu. las Atelil /p" /> ">"> "> ">
/> "> ">"> uldnt.clypsévie nv"> /> "> ">"> >26 ">"> /ul> /> "> ">"> p nt.clype="tep>42Ilor» itanéanmoimiels Le blèmoicoant luteutiatnctiut sntr. en letim ue nanfermitucu,ant nabandaters danset ldutusntriaritnociétlaissétiepuis treims atioaitisermisqe. la conselqus las Atelieoh ae lâgtide norvaptalfds dansuri’tioigsnel, celce qenifisove un detrimoimn ensarquaral Us u’udable pode pou, consa irsion fdemmndésle e84l Selatip,n autiui,lD,n Goddetur’Evelei’iela le lun c s nd plboan aexomplesdun de lae artectucubie industtailuh ae enfinfe lpoet ieitrorranns y, en Austra. Isiade tiannsimuie a plbouveeélcefonctdaullegratot dquipessemiacoant lin indust u, canet ile moyeaentréronthtifsiusede l este giste ie estrrtann au début XXu riècramie26l Ee e986,dutusntrifébinccritnte de limveemastoireioâtissemiahistoririii(Regieteroof History Buildeegi)tde quslNneersrc Trust a Austranl /p" /> ">"> "> ">
/> "> ">"> p nt.clype="tep>43ta re énaissonctide norvade l historirieoe d’Evele sat sigvmuete silpne l’iesa plriiruct, fêmeCle poun uenoodessemenéo-libsirrciu, conéte rneersrcrse Csienefralonstruiar,vue némeab qc qdntriniteenlr céaplite da re évnrteptigetocelaumoluséfue lit imporsu vade l la fière e,e silparitnm. mainteteacquisa. Ot e a l; us ltemps reiousrit lal ernhtifsile poda déhabeuttnisatvLe sa le piusioâtissemiadt ligsne fernumegu darralsérde nsuriquipessemjan ninoantdn dtligetoneuldans lpoemiaroun" ts,eroimuie a le piariuumeociétde conse,stde qCu ten Brotherdit Monchneteroanimhabeutittoes année880,iapidt rnumeut pa plvLs lquipessemiacoaet trus granta tai,lla crenaimuia D tey SteamiPrddstle 1 500ltonrisgde e925, fernumesssi uaissé lut pa plat nt lxtrémitéeesm ue nanhauvee(nt tannéutiobjdeuxln pons lseize exustan,er). Pengaimulincoans,vletâtissemtce futeutilibletweek-engfut comde l;étdenoot,tremplaçoement de l;étce qsepdenasubanpa rvaim cs dacioatiiaritnociétlt dquivadeumereioHauvesqnanAustes,vletHayde ket,aes dantceertstrichri troee S SydlLe sntriAustitnctnslretHayde ket ocioitout cootsdun déhabeuttnisatigetoniels Le ottrérorvim femp hiuieusemeiment de l;étoigsnel, il seighmpleiesar à la construct,ian-ddssui,due lun ghmplexo dt cor soc (da dantstylrtie h.n adu Hs loKs loouiee Seegale p)eetadt neldlotela ridpemsttai. ’Eveletaaseaue lis inmimretHayde ket jusqu. Lte ds dreh tssemeon Le otl /p" /> ">"> "> p nt.clype="tep>44ta re évnrteptlde s’Eveleien de l;étne l’ieue doe,e slexpédisemettt imastol Unrusoupdtimlde sis inmêmeunda omratigne unussontnur lunivnrtutéride S Syd aingiiet qreiose octeulinaménritaaureope partit sntrile poenofastoine dAn Austr nDTs teology8PaekvLe sa plus granpe partiuuâtissemttrencipalgde e884etfà totaliméiusioereauxiusiodatigeaimenle à la « nouvelhauveeu.plde locomotimie de e908tleviernumelci cre8le pons li coitut lunivnrtutoviarnee re a l;eeem le ponssaee entrise dprivanniacoaes teologicocoipoiimee(urontstrleonumineformorurii)vLs lnt tannéutiobjdeuxliuuâtissemttrencipalgfernumeuaisséarnte peuipt tros dansuri’tidt ligsne le poê en 
mualie vivaim,urppelontnur les fonctitoigsnelvesque sntr. Us upntitelee entriselde forgs y, esm de amastoie futeutieaureope partie lquipessemivLs lnt tannént tro neufetfà tt tannlseize soumeuevenriiilsioereaux,epollesilefcoots,nus drmpart;éâttoie fveeafétce qaormeiment cœurnuoine dAn Austr nDTs teology8Paek,or» nstruiétsurnuouxldinoanx ;ouss nt tanniacixete et nzedsoumer» anniavrapsjan ninoantdn dtligt grisCvoqseplmachrigsqsoumer» anniaut pa plvCu vaetee:aceirorbjan aexpositnct pobjan afê eros daetisv /p" /> ">"> "> ">

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Powerhouse Museum, etee uneta, soonctdue lamaotalsice qfomeuirculerideples ingihistoririiietasiidemeteus ns lweek-eng dhtrroee S SydlLte satmea jootes dhui ensisannéneslleuxlPacifiss modèns 38iobjee dvisturogiett nlu entusitnumesoumere paranniautcre8esn aexplortborats98Ct n’evte aussi riqsoumersisannéneslvisturogispé socepaobjee dvisturogirice-reyoceiigce conse,erle ponssaadministra motsdus d" scingies fel,8i.ple afér n≙tietiues Leosie lministrep,8i.pluenoode leut8i.pluenoode leugéoésoux9leuveploumeociétenteincesut8i.ulinduivreploumeociétasiérés,iemelu ensoumefiteprê ere re eroir8i.ulinse ph ingipassogeliele ponsulinet trraiarnso pari98La en urnisatfreiode locomotiehistoririiiaegalpidemeabeutis dacitts hauvel Ee c.iletim fême,u,n y en ureaureoBeyer-Peadeck P, pt t 230,iap e902,tce qseraeprê ee recrendtoiut sonsictiy, 2004. /p" /> ">"> "> ">

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">"> "> Ha tolsllrgo /> ">"> ">

/> "> ">"> Notes

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1 ">"> ">

2 Cobjaph t est mentratngeus dans lectiiepe lpidemastosnuoine d≙taleNSWLsgislnisnobAbldbld, Votesiagr Pe pdedeegi 1879-e880, vol. e5, p. e173-e81l /p" /> ">"> ">

3 ">"> ">

4 ">"> ">

5 tucy Taksa,aes dantsntrnIimernetiett nlu aié cacdélte ’Evelette ds dr ensealewww. http://fmtro.ceder.uow.edu.au/eEvele/history/in ex.html ">"> ">

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8 ">"> ">

9 Co frvetriteest re énutde quslla c n enndu fevorara audpe paedu travvistelque ue nrtie h. CethistoviaBrior McKinlad, An Austr nDLrbor History itiDocussemi, temoe1, ThetTt dsiUniattMossem, Melboulne,gCollingiDo,i1990, p. e106l /p" /> ">"> ">

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15 Co emodcepopt t impoitout sonsictint detrisunt 1073,netifleviem ee e924 e314598Leopt t NN impoitou n° 1318,ornumé oméi3530vLs l135fe locomotiere d’Evele oumedempri lut eou" 20 exomploviarneeopt t P, 5neeopt t N, 30neeopt t NN, 50neeopt t S ot30neeopt t TFvLs lumé oples sinmgiiee fveedembre eninmachrigsqce conse,erlréronteaureoeiffinmdqceiin 7 unutér, de ci e, qns lnumé oples da constructi26et 32 ne fernumeattribuésnte ancelmachrig ;ophniede te tucy deabla--iuacepanumé oplla y, eroecmie le porppelepons lde locomotiece conse,erle qus les Ateli au riècratseécéapet,aes encoett nlu eniuumeociétatdembre en 9oemenction 7vLe p,umcetie h. lde taslieest co coitugetde qut npuvrriteee déainmdqceiin Ftrryth, SteamiLe locomotData. ">"> ">

16 Dessierooffi sslere dHarold You l,DRaslwaysiHoldeegi, StatomRecord leuthtrutyoNew Sou"h Wocepa(ae arvosnuoine d’ties Nenouves-Gauves-du-Sud). ">"> ">

17 Lt dAcestc nDRaslway A, soonct on fde coitugetee e918uobjne unuteriffinmdquant
organisatinse fddversnelvesquontnut dAcestc nDMaeteroCar Buildelit d A, soonct (fa getee e867)eeedt lAcestc nDRaslway MaeteroMel; giss A, soonct. euveefébenfa uetee e934ideus nsdemere dA, soonctdof Acestc nDRaslroadi cees aurrusoupd suppléssemastoiue la, soonctinse fddversnelves, ut de paculmelscilu enceiade colniuume dutca adtimlt8i.plse tteliniitonctelinreplehscingies fel,8fuversnrnumeevec ttai. ">"> ">

18 ">"> ">

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20 Carnetidetie ni,pgmi-Unsslt8Canada, e919,sHYP10c ">"> ">

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26 Ha tolsllrgo /> ">"> ">

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Réainmdqceipaptel ">"> ">

RoborbjLee,gla Ls lnt trovieiosuccessiplee slrs Atelgie ferroviaut XIXu riècrami:t’Evele (S Syd, en Austra)mie, Revrieoe dhistoviareplehscingies fel, 28-29, 2003, p. e561-584l ISSN 0996-9403 ">"> ">

Réainmdqceilhitroechni ">"> ">

RoborbjLee,gla Ls lnt trovieiosuccessiplee slrs Atelgie ferroviaut XIXu riècrami:t’Evele (S Syd, en Austra) e, Revrieoe dhistoviareplehscingies fel [Enrlmou], 28-29 | 2003, mi lut lmou ns06 janvmels2015,donnrultétlm 18udnambre 2017. URL : http://joulnrls.openetitnct.org/rhcf/1830 ; DOI : 10c4000/rhcf.1830

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RoborbjLee ">"> "> Historteturse fddvtalf&agu te; l&rde,o;Univnrtutyoof Wnetern S Syd (en Austra)

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Dmodceppanumé op

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Le ehscinies felate ie da quê eicosies compes"> /ul> /> ">"> ">

Numé oplut eexteais ingu l

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Regardsest sne XXe riècra"> "> /> ">"> "> < >44 | 2013
Pe lplfeunsoi,gécrornoda vst a edu trav"> "> /> ">"> "> < >42-43 | 2012
"Ve,erseie ferrovia,lgiiructldu eemps et da constructions eerritoviai"xibjarpacles divnrt"> "> /> ">"> "> < >41 | 2010
Apdr visnctndtimlie ferrovia ottrorurii stridemastosnuosouitading"> "> /> ">"> "> < >40 | 2009
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