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Barge, Célame, Borgel-Sisa, Céline et Saidi, Mina

« Mobilités et systèmes de transport dans les métropoles du Caire, Istanbul et Téhéran, étude comparative ». Travaux de l’Institut de Géographie de Reims, 127-128, vol. 32, 2006 [paru déc. 2008], p. 111-120.

Compte-rendu réalisé par Bernard Hourcade

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Rubriques :

15.1. Iran
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Texte intégral

1Des tableaux comparatifs permettent de constater combien dans ces trois métropoles, l’expansion spatiale de l’espace bâti et le changement social (éducation, travail féminin) ont provoqué un allongement et une multiplication des déplacements intra-urbains (entre 1,4 e 1,6 par jour). Les offres publiques ou privées, entre laisser faire et politique volontariste, n’ont pas suivi ces évolutions. On constate en fait, que chaque ville a trouvé sa propre solution en fonction d’une « négociation » permanente entre usager, systèmes traditionnels et l’offre publique : régularisation et intégration de l’offre existante à Istanbul, subventions (essence fortement subventionnée) à Téhéran et mélange des deux au Caire. Il est dommage que des cartes des réseaux de transport des trois villes n’accompagnent pas cette analyse pertinente et bien documentée.

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Pour citer cet article

Référence électronique

Bernard Hourcade. Barge, Célame, Borgel-Sisa, Céline et Saidi, Mina, « « Mobilités et systèmes de transport dans les métropoles du Caire, Istanbul et Téhéran, étude comparative ». Travaux de l’Institut de Géographie de Reims, 127-128, vol. 32, 2006 [paru déc. 2008], p. 111-120. », Abstracta Iranica [En ligne], Volume 31 | 2011, document 302, mis en ligne le 11 octobre 2012, consulté le 22 février 2019. URL : http://journals.openedition.org/abstractairanica/39825

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