1Proche de Perros-Guirec, l’épave dite de Trélévern est située face au village auquel elle doit son nom, au nord de l’îlot de Petite Île, à l’est de la Roche Verte. Reposant par 16 m à 20 m de fond sur un lit de sable, en limite de la zone rocheuse qui marque l’amorce de la frange côtière, elle se présente sous la forme d’un tumulus de 13,80 m de long sur 9,40 m de large et 1 m à 2 m de hauteur. Ce tumulus, d’où émergent ponctuellement les vestiges d’une carène, est formé d’un amas de pierres volumineuses sous lesquelles on observe la présence d’un ballast de pierres de silex (fig. 1). Compte tenu des dimensions supposées du bâtiment, il est permis de supposer aujourd’hui que les pierres les plus lourdes ne constituaient pas à proprement parler le ballast permanent du navire, auquel, cependant, elles concourraient, mais plutôt son chargement. De part et d’autre du tumulus, deux canons à frettes de fer (fig. 2), l’un au nord, long de 2,40 m pour 0,90 m de circonférence, l’autre au sud, long de 1,63 m pour une circonférence d’environ 0,80 m, constituent les seuls éléments propres à donner une indication chronologique. Leur facture et leur mode de fabrication incitent, en effet, à les dater de la fin du xv^e s. ou du xvi^e s. Outre ces deux canons, trois autres masses métalliques concrétionnées ont été mises en évidence en 1995. Il pourrait également s’agir, de petites pièces d’artillerie mais, à cause de leur concrétionnement, le doute reste permis. Le calibre des deux pièces d’artillerie inventoriées est de 10 cm et correspond au seul boulet, en pierre, découvert sur l’épave. L’épave de Trélévern est connue des braconniers de la région sous le nom d’épave aux boulets de pierre (de nombreux boulets débités dans ce matériau ont été trouvés sur le site et pillés dès avant l’officialisation de la découverte de l’épave). Pourtant ce projectile à la surface rugueuse, apparemment taillé dans du granit gris, est aujourd’hui l’unique témoin des boulets utilisés à bord.

Fig. 1 – Ballast de pierres de silex

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Cliché : D. Metzger (Drassm).

Fig. 2 – Bouche d’un canon à frettes de fer

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Cliché : D. Metzger (Drassm).

2De fragiles vestiges de bois, surgissant sur les côtés du tumulus, laissent penser que des éléments d’architecture navale plus importants ont pu, grâce à la protection des pierres de la cargaison ou du ballast, parvenir jusqu’à nous. On peut donc espérer que cette épave, qui présente par son aspect extérieur des similitudes avec celle de l’Aber Wrac’h (Gallia Informations, 1992-1, p. 71-73), pourra donner lieu à une étude cohérente d’architecture navale. De plus, il se peut que du petit mobilier se soit trouvé piégé avant ou après le naufrage par le ballast de pierres.