Scalisi S. 2021 : Bouc-Bel-Air – 741 avenue du Pin-Porte-Rouge, opération préventive de diagnostic (2021), Archéologie de la France – Informations, Provence-Alpes-Côte d’Azur [notice archéologique.
Bouc-Bel-Air – 741 avenue du Pin-Porte-Rouge
Entrées d’index
Année de l'opération :
2022Numéro d’opération :
14376Sujets :
voirie, voie, route, voie romaine, édifice funéraire, sépulture, objet en fer, hipposandale, fer à cheval, inhumation, incinérationLieux :
France métropolitaine, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Département des Bouches-du-Rhône, Bouc-Bel-AirChronologie :
Antiquité, Antiquité gréco-romaine, Antiquité romaine, Antiquité tardive, époque médiévaleNature de l'opération :
opération de diagnosticNotes de la rédaction
Organisme porteur de l’opération : Inrap
Texte intégral
1L’opération de fouille préventive s’insère dans le cadre d’un projet d’aménagement de station-service au gaz. Elle fait suite à un diagnostic archéologique effectué en mai 2021 (Scalisi S., Bouc-Bel-Air – 741 avenue du Pin-Porte-Rouge, 2021). Celui-ci avait permis essentiellement la mise au jour de vestiges d’une voie sommairement aménagée. Le mobilier associé à cette voie indiquait que celle-ci avait été utilisée vraisemblablement durant plusieurs siècles : présence d’une monnaie de la fin du iiie s., d’une hipposandale antique et de fers d’équidés médiévaux. La fouille qui a suivi avait pour objectifs de mieux caractériser cette voie, de documenter sa mise en place et son évolution, ainsi que le paysage dans lequel elle s’inscrivait. Autre objectif important : caractériser le statut de cet axe de circulation qui pouvait correspondre à l’itinéraire qui reliait les cités antiques d’Aix-en-Provence et Marseille.
2Par ailleurs, quelques vestiges pouvant être associés à une phase ancienne (peut-être protohistorique) avaient été identifiés et faisaient aussi l’objet de la prescription.
3L’opération de fouille a permis la mise au jour de vestiges antiques bien plus nombreux et mieux conservés qu’attendus, et des structures funéraires (inhumations et incinération) leur étaient associés. Ainsi, ce sont au moins 9 niveaux de voies qui ont été découverts, bien aménagés et couplés à des fossés bordiers et à des systèmes de drainage (caniveau et drains), utilisés au moins entre le iie s. av. J.-C. et le xve s. (fig. 1). Beaucoup de mobilier métallique a été récolté sur ces niveaux, tous en place, témoignant d’une fréquentation assez importante de cet axe de circulation. On compte notamment 12 monnaies, 5 hipposandales antiques et 12 fers d’équidés médiévaux, mais le lot comprend au total près de 250 objets.
4Par ailleurs, sept sépultures à inhumation ont été mises au jour. Installées en bord de voie, elles sont à mettre en lien avec la phase Antiquité tardive du site, les monnaies retrouvées sur le niveau de voie associé et dans les tombes permettant de proposer une fourchette située entre la fin du iie s. apr. J.-C. et le ive s.
5Les fondations d’un édifice bâti sur les restes d’un bûcher funéraire ont été également retrouvées et correspondraient à une phase plus ancienne de la voie (fig. 2). Les premiers éléments d’étude tendent à placer cette structure aux environs du iie s. av. J.-C. Le bûcher funéraire était vraisemblablement installé en plateforme. Ce type de structure est méconnu en Provence et a donc nécessité une fouille strictement manuelle, mais adaptée aux impératifs de délais et de moyens, avec un prélèvement de tous les sédiments selon un carroyage aux mailles d’environ 0,50 m de côté, pour une fouille par tamisage en laboratoire.
Fig. 2 – Vestiges de l’édifice funéraire aménagé aux abords de l’état I de la voie
DAO : C. Voyez (Inrap).
6Au vu de la quantité et de la nature des vestiges antiques, ainsi que des moyens à engager pour leur traitement, il a été décidé par les services de l’État d’abandonner le traitement des quelques structures en creux potentiellement protohistoriques, qui étaient par ailleurs à la marge, pour reporter les moyens sur la fouille des niveaux antiques.
7À ce jour, l’étude est toujours en cours, mais l’ensemble des données récoltées jusqu’ici tendent à conforter l’hypothèse selon laquelle la voie qui passe à Bouc-Bel-Air au Pin-Porte-Rouge serait la voie qui reliait Aix-en-Provence à Marseille durant l’Antiquité : forte fréquentation, installation de tombes, et surtout maintien de l’axe de circulation durant plus de 2 000 ans puisque cet itinéraire s’est fossilisé dans le paysage. Il est repris jusqu’à aujourd’hui sous la forme d’une route départementale.
Table des illustrations
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| Titre | Fig. 1 – État I de la voie |
| Crédits | Cliché : S. Scalisi (Inrap). |
| URL | http://journals.openedition.org/adlfi/docannexe/image/184602/img-1.jpg |
| Fichier | image/jpeg, 1,7M |
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| Titre | Fig. 2 – Vestiges de l’édifice funéraire aménagé aux abords de l’état I de la voie |
| Crédits | DAO : C. Voyez (Inrap). |
| URL | http://journals.openedition.org/adlfi/docannexe/image/184602/img-2.jpg |
| Fichier | image/jpeg, 404k |
Pour citer cet article
Référence électronique
Séverine Scalisi, « Bouc-Bel-Air – 741 avenue du Pin-Porte-Rouge » [notice archéologique], ADLFI. Archéologie de la France - Informations [En ligne], Provence-Alpes-Côte d’Azur, mis en ligne le 13 février 2025, consulté le 06 juin 2026. URL : http://journals.openedition.org/adlfi/184602
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