Bonifacio – Îlot de Perduto (épave Sud-Perduto 2)
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Chronologie :
Antiquité, Antiquité gréco-romaine, Antiquité romaine, Empire romain, Haut-Empire romain, époque julio-claudienne, époque augustéenneTexte intégral
1À la suite du sondage réalisé en 1986 qui avait montré l’importance et l’intérêt de cette épave de l’époque augustéenne originaire de Bétique (Gallia Informations, 1987-1988, 1, p. 53), trois campagnes de fouilles programmées ont été réalisées avec le concours de L’Archéonaute.
2Partant de 1’extrémité est du gisement, correspondant à l’avant du navire, où avait eu lieu le sondage de 1986, les fouilles ont progressé vers l’ouest pour atteindre le centre de l’épave. Elles ont permis de mettre en évidence l’importance du chargement d’amphores constitué essentiellement d’amphores à saumure de poisson de type Dr. 7 et Dr. 9. Cependant quelques exemplaires de Dr. 9 ont livré des restes de pépins de raisin qui semblent devoir remettre en cause le contenu de ces dernières.
3Quatre niveaux d’amphores ont été observés dans la partie centrale de l’épave. Néanmoins si la présence de trois couches d’amphores superposées est indiscutable, il apparaît très probable que le quatrième niveau, très partiel, soit en réalité constitué par le glissement d’amphores venues se superposer à la troisième couche lors du naufrage.
4Le dégagement des amphores du secteur nord de la partie centrale a révélé les vestiges de la partie bâbord du fond de la carène du navire et la présence d’un chargement de lingots de plomb reposant sur le massif d’emplanture du mât (fig. 1).
5Composé de 48 lingots, le chargement était disposé en deux piles compactes situées en arrière du mât contre lequel s’appuyait à l’origine la première pile. Les lingots appartiennent aux types Domergue 1 et Domergue 2 ; leurs dimensions sont assez variables et leur poids se situe entre 42 et 48 kg environ. Ils ont livré une très riche épigraphie fournie par des estampilles moulées en relief dans des cartouches en creux, des cachets imprimés en creux et des incisions numériques. Leur étude qui vient de faire l’objet d’une importante publication (Bernard, Domergue 1991) a permis de mettre en évidence l’émergence du rôle des Ibères dans le système d’exploitation des mines de la Sierra Morena et de proposer pour la première fois des hypothèses sur les diverses opérations de commercialisation des lingots.
6La coque, dont le bois est assez médiocrement conservé, présente dans la partie axiale un massif d’emplanture suivi sur 3 m de longueur avant de s’interrompre sur une varangue. Il porte les habituelles cavités destinées à recevoir le pied du mât et les pièces du fourreau d’étambrai. La forme de la découpe de la cavité principale permet de situer à coup sûr l’avant du navire à l’extrémité est du gisement. Sur le flanc bâbord, le seul dégagé, les membrures ne sont conservées que sur 1 m de longueur environ. Elles se composent d’une alternance régulière de varangues et de demi-couples.
Table des illustrations
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| Titre | Fig. 1 – Empilement des lingots de plomb sur le massif d’emplanture |
| URL | http://journals.openedition.org/adlfi/docannexe/image/30089/img-1.jpg |
| Fichier | image/jpeg, 851k |
Pour citer cet article
Référence électronique
Hélène Bernard, Patrice Pomey, Luc Long, Michel L’Hour et Florence Richez, « Bonifacio – Îlot de Perduto (épave Sud-Perduto 2) » [notice archéologique], ADLFI. Archéologie de la France - Informations [En ligne], Domaine public maritime, mis en ligne le 01 septembre 2019, consulté le 06 octobre 2024. URL : http://journals.openedition.org/adlfi/30089
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