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AccueilRégionsPays de la Loire199543 – Maine-et-LoireAutoroute A85

1995
43 – Maine-et-Loire

Autoroute A85

Évaluation (1995)
Responsable d’opération : Michel Pichon
Notice rédigée avec Alain Betton et Laurent Cormerais

Texte intégral

1La construction de l’autoroute A85 se faisant en deux sections successives (première section : Corzé-Vivy, deuxième section : Vivy-Restigné), l’étude archéologique a suivi le même découpage. Il s’agit ici des prospections qui se sont déroulées sur la partie de la seconde section située en Maine-et-Loire. Sur cette partie du tracé, des prescriptions particulières, concernant les modalités de réalisation de l’ouvrage, font que la bande autoroutière ne sera pas terrassée, le revêtement devant être déposé sur un remblai constant de 2 m d’épaisseur. Les seuls points qui font l’objet de travaux de terrassement, et qui ont donc été sondés, sont les ouvrages d’art et les ouvrages hydrauliques.

2Compte tenu de l’exiguïté des secteurs où notre intervention était possible, le pourcentage de terrains sondés peut paraître important : 40 à 60 % sur les ouvrages hydrauliques, 15 à 25 % sur les passages supérieurs.

3Sur les trois communes du Maine-et-Loire traversées par l’autoroute, Vivy, Allonnes et Brain-sur-Allonnes, 15 ouvrages hydrauliques et 5 passages supérieurs ont fait l’objet de sondages mécaniques. Aucun de ces sondages n’a livré d’indice de site. Quelques fossés indatables ont été relevés, les données concernant ces fossés seront exploitées dans le cadre de l’étude du paysage engagée conjointement aux prospections mécaniques.

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Pour citer cet article

Référence électronique

Michel Pichon, Alain Betton et Laurent Cormerais, « Autoroute A85 » [notice archéologique], ADLFI. Archéologie de la France - Informations [En ligne], Pays de la Loire, mis en ligne le 01 décembre 2020, consulté le 14 mars 2026. URL : http://journals.openedition.org/adlfi/38702

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Auteurs

Michel Pichon

Afan

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Responsable d’opération

Michel Pichon

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