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2004
Littoral Mer du Nord, Manche, Atlantique

Au large des Sables-d’Olonne – Les Grandes Barges, la Faille aux canons

Sondage (2004)
Responsable d’opération : Michel Rolland

Texte intégral

1Le site de la Faille aux Canons sur les Grandes Barges d’Olonne a fait l’objet de trois sondages depuis 2001. La campagne 2003 a permis d’achever la fouille de la zone initiale et a amené la découverte d’une nouvelle zone à 55 m dans l’est.

2En 2004, cette nouvelle zone a été partiellement explorée et a livré des vestiges de la cuisine du bord dont d’importants fragments d’un gros chaudron de fonte de fer tripode de 92 cm de diamètre d’ouverture, des briques et morceaux de la maçonnerie de la cuisine, des fragments de vaisselle blanche et commune, des boulets de 6 livres. Un godet extérieur d’une pile de poids godets a été expertisé par la société française de Métrologie à Paris et s’avère de facture « Nuremberg 1630-1760 » étalonné au marc par la cour des monnaies de Paris. Ce naufrage, non encore identifié, peut être daté de la fin du xviie ou du début xviiie s.

3Bien qu’une partie de l’artillerie soit d’origine anglaise, les ancres et surtout le poids godet étalonné en France, laissent présumer un navire français. La taille des ancres découvertes avait conduit initialement à envisager le naufrage d’un navire de taille moyenne type corvette ou brick. Cependant, l’hypothèse selon laquelle les éléments découverts ne seraient que les vestiges de ce qui aurait été abandonné à la mer après le sauvetage d’une grande partie de la cargaison et des apparaux sur un navire échoué et resté accessible quelques temps comme ce fut le cas pour le navire La Placellière ne peut être écartée. Actuellement l’identification de ce navire avec La Placellière semble la plus vraisemblable : « le 1er octobre 1747, le navire marchand La Placellière, de 350 tonneaux, à deux ponts, armé de 16 canons et percé à 20, naufragé sur le Gros Ringue, capitaine Louis Monnier, armateur Vve Grou et Louis Grou de Nantes ». Il était parti de la rivière de Nantes avec une flotte pour rejoindre l’escadre du roi devant Rochefort avant d’entreprendre la traversée pour les Îles d’Amérique.

4La poursuite des fouilles sur ce site n’est pas envisagée en 2005. En revanche une autorisation de prospection inventaire diachronique sur les Barges d’Olonne sera demandée en 2005. En effet la nouvelle zone « M » dite « Roche aux Boulets » découverte cette année à une cinquantaine de mètres de la faille aux canons recèle des boulets de 18 livres, calibre inconnu sur le site jusqu’alors. De plus la mer déplace régulièrement de grosses masses de sables sur le plateau des Barges et peut ainsi révéler du mobilier sur des zones jusqu’alors apparemment stériles. Enfin, il est pratiquement certain que le piège représenté par les récifs du plateau des Barges a été cause de plusieurs naufrages au cours des siècles.

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Pour citer cet article

Référence électronique

Michel Rolland, « Au large des Sables-d’Olonne – Les Grandes Barges, la Faille aux canons » [notice archéologique], ADLFI. Archéologie de la France - Informations [En ligne], Domaine public maritime, mis en ligne le 27 décembre 2020, consulté le 07 juin 2026. URL : http://journals.openedition.org/adlfi/43693

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Auteur

Michel Rolland

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