1Cette opération de diagnostic réalisée à l’emplacement de la plantation future de dix arbres, le long du boulevard Fernand-Point, a essentiellement permis de confirmer la présence de certains vestiges déjà observés par le passé.

2Ainsi, les sondages 2, 3 et 4 ont-ils mis en évidence des substructions liées aux deux états successifs du cirque antique.

3Dans le sondage 2, c’est une partie du mur oriental de la spina du second cirque qui a pu être observée (fig. 1). Les vestiges internes de cette spina, dont la présence pouvait être espérée, ont en revanche été intégralement récupérés et bouleversés.

4Le sondage 3 a remis en évidence un pilier de soutènement externe des gradins occidentaux du premier état du cirque (fig. 2), pilier déjà connu par des fouilles réalisées antérieurement, entre 1852 et 1854 dans un premier temps, puis entre 1903 et 1907.

5Il en est de même pour la maçonnerie mise au jour dans le sondage 4 (fig. 3). Le mur retrouvé dans cet espace correspond à la limite ouest d’un des caissons de soutènement des gradins occidentaux du second cirque et avait déjà été observé lors des fouilles du début du xx^e s.

6À l’autre extrémité du boulevard, à l’ouest, le sondage 9 recelait un mur (fig. 4) orienté nord-ouest – sud-est dont l’axe correspond à celui d’une des limites des vastes cellules des entrepôts antiques localisés le long du Rhône. L’axe des maçonneries de la même limite de cellule aurait dû être recoupé dans le sondage 10, localisé plus à l’ouest, mais des contraintes techniques ont empêché de mener à bien la réalisation de ce sondage qui a dû être rebouché rapidement pour ne pas mettre en péril une canalisation d’eaux usées et la chaussée elle-même. Néanmoins, la profondeur atteinte par ce sondage était supérieure au niveau d’apparition du mur d’entrepôt du sondage 9 et aucune trace de cette maçonnerie n’est apparue, son arasement étant peut-être beaucoup plus important à l’emplacement du sondage 10.

7Dans le sondage 8, localisé à l’est du sondage 9, les traces d’un possible axe de circulation nord-est – sud-ouest ont été mises en évidence, ainsi qu’un fossé (ou une tranchée de récupération d’égout ou caniveau ?) le bordant à l’ouest. Cette voie pourrait permettre la circulation à l’est des entrepôts, entre les cellules localisées à l’ouest de cet axe et le mur délimitant l’emprise des horrea, à l’est.

8Le sondage 6 a révélé la présence d’une maçonnerie dont la présence n’était pas attestée auparavant. Cependant, se situant à plus de 2,50 m de profondeur, elle n’a pu être nettoyée et précisément appréhendée, ce qui ne permet pas d’en préciser l’axe. Traversant le sondage sur sa largeur, il est possible cependant qu’il s’agisse plutôt d’un mur orienté nord-est – sud-ouest.

9Les sondages 1, 5 et 7 ne recelaient aucun élément construit et l’interprétation des niveaux mis en évidence, notamment en coupe, sont difficilement interprétables.

10Si, dans le sondage 1, localisé le plus à l’est du boulevard, les niveaux traversés semblent être en relation avec des apports de colluvions liés à la présence d’un versant proche, à l’est, les niveaux très stratifiés du sondage 5, localisés à proximité de l’emprise du second cirque, à l’ouest de ce dernier, pourraient tout aussi bien être liés à une succession d’aménagements de sols et d’occupations variées, qu’à des apports successifs de fines couches de remblais. L’absence de niveaux de sol bien individualisés pourrait plutôt favoriser la seconde hypothèse.

11Le sondage 7, contrairement au sondage 5, a surtout traversé des séquences de remblais épais et plutôt homogènes jusqu’à un niveau de limon sableux beige très fin, traversé sur une quarantaine de centimètres, qui pourrait être interprété comme un niveau d’alluvion du Rhône.

12Ces dix sondages ont donc apporté des données variées, certaines attendues, car déjà documentées (cirques et entrepôts), d’autres inédites (mur du sondage 6, niveau de circulation du sondage 8).

13En revanche, la grande distance séparant le sondage 5, à l’est et le sondage 6, à l’ouest, ne permet pas de préciser la nature des installations localisées entre les cirques et les entrepôts avant leur construction, pendant leur utilisation et après leur abandon.