ANSAY P., 1997, Le désir automobile, Bruxelles, CFC-Editions, 191 p.
ASCHER F., 2004, Les nouveaux principes de l’urbanisme, Paris, Éditions de l’Aube, Poche essai, 100 p.
BRUNFAUT F., 1959, La Jonction, Bruxelles, Ed. A. Goemaere, 256 p. CAHIERS DE LA CAMBRE ARCHITECTURE, De la participation urbaine. Le cas
Flagey, Bruxelles, 2005, nr. 3
COURTOIS X., DOBRUSZKES F., 2008, “(In)Efficiëntie van de trams en bussen in Brussel: een geografisch uitgesplitste analyse”, Brussels Studies, nr. 20, 27 juni 2008. http://brussels.revues.org (geraadpleegd op: 20 juli 2008).
DEFEYT P., 2005, “Comptes de la folie (auto)routière”, Indicateurs pour un développement durable, 05‑2.
DELIGNE C., 1998, “Discours politiques et urbanisme. Réflexions à partir du cas de la Jonction Nord-Midi. Bruxelles 1900‑1960”, Belgisch Tijdschrift voor Geografie, 63, pp. 29‑54.
DELMOTTE F., HUBERT M., te verschijnen in 2008, La Cité administrative de l’Etat. Schémas directeurs et action publique à Bruxelles, Bruxelles, La lettre volée, Les Cahiers de La Cambre Architecture, nr. 8.
DEMEY T., 1992, Bruxelles. Chronique d’une capitale en chantier. 2. De l’Expo ’58 au siège de la C.E.E, Bruxelles, Paul Legrain, 329 p.
FINSTEIN A.D., 2005, “Before the Big Dig: Boston’s Central Artery as a Construct of Mid-Century Modernity”, ARRIS: Journal of the Southeast Chapter of the Socierty of Architectral Historians, 16, pp. 69‑81.
FLONNEAU M., 2008, Les cultures du volant. XXe‑XXIe siècle. Essai sur les mondes de l’automobilisme, Paris, Editions Autrement, 224 p.
HALSEY M.N., 1941, Traffic accidents and congestion, New York, London, Wiley & Sons, 408 p.
HONDERMARQ H., s.d, Le problème de l’agglomération bruxelloise en fonction de l’exposition universelle de 1958, Bruxelles.
HONDERMARQ H., 1964, “Les autoroutes et le développement urbain. Le réseau prévu pour l’agglomération bruxelloise”, Annales des travaux publics de Belgique, 2.
LANNOY P., 1999, “Un siècle de préoccupations routières. Regard sociohistorique sur le traitement des problèmes engendrés par la circulation automobile”, Recherche transports sécurité, 65, pp. 35‑57.
LANNOY P., 2003, “L’automobile comme objet de recherche, Chicago, 1915‑1940”, Revue française de sociologie, 44, 3, pp. 497‑529.
McSHANE C., 1997, The automobile : a chronology of its antecedents, development, and impact, Westport, Conn, Greenwood Press, 222 p.
MINISTERIE VAN OPENBARE WERKEN EN WEDEROPBOUW, 1956, Brussel
Kruispunt van het Westen, Brussel, 96 p.
MISONNE D., HUBERT M., 2003, “Les communes bruxelloises et le problème de la mobilité : entre autonomie et convergence”, in WITTE E., ALLEN A., DUMONT H., VANDERNOOT P., DE GROOF R. (eds), De Brusselse negentien gemeenten en het Brussels model, Brussel, Larcier, pp. 231‑253.
MONTULET B., 1996, “Les mouvements longs des modes de transport”, in HIRSCHHORN M., BERTHELOT J.-M. (eds), Mobilités et ancrages. Vers un nouveau mode de spatialisation ?, Paris, L’Harmattan, Villes et entreprises, pp. 17‑35.
MONTULET B., HUBERT M., HUYNEN P., 2007, Etre Mobile. Vécus du temps et usages des modes de transport à Bruxelles, Bruxelles, Publications des Facultés universitaires Saint-Louis, 208 p.
PRICEWATERHOUSECOOPERS, 2007, Internationaal Ontwikkelingsplan voor Brussel. Basisschema. Eindrapport 31 augustus 2007, Brussel, Brussels Hoofdstedelijk Gewest, 100 p.
BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST, 2006, MOBIL 2015. Mobiliteit in Brussel.
Stand van zaken, Brussel, 32 p. http://www.mobil2015.irisnet.be/ (geraadpleegd op: 20 juli 2008).
REMY J., 2007, “De l’automobilisme à l’automobilité”, in LANNOY P., RAMADIER T. (eds), La mobilité généralisée. Formes et valeurs de la mobilité quotidienne, pp. 21‑40.
SCHOLLIERS P., 1992, “Consommation de classe, consommation de masse : l’auto en Belgique depuis 1900”, Les cahiers de la Fonderie, 13, pp. 2‑10.
STUDENY C., 2005, “Une histoire de la vitesse : le temps du voyage”, in MONTULET B., HUBERT M., JEMELIN C., SCHMITZ S. (eds), Mobilités et temporalités, Bruxelles, Publications des Facultés universitaires Saint-Louis, Travaux et recherches 51, pp. 113‑128.
URRY J., 2005, Sociologie des mobilités : une nouvelle frontière pour la sociologie ?, Paris, Armand Colin, 253 p.
VANDERMOTTEN C., MARISSAL P., 2004 (2e édition), La production des espaces économiques, Bruxelles, Tome I, Editions de l’Université de Bruxelles, 468 p.
YONNET P., 1984, “La société automobile”, Le Débat, 31, pp. 128‑148.