En 2019, soit à peine près de quatre décennies après sa création, la compagnie aérienne low cost Ryanair est devenue la plus grande compagnie européenne en termes de passagers transportés. La croissance de ses activités repose en grande partie sur l’ouverture de bases, des aéroports dans lesquels elle affecte des avions et le personnel nécessaire pour les faire voler. Début 2023, elle compte 83 bases réparties dans près de 15 pays européens. Au total, elle dessert 240 aéroports et assure quotidiennement près de 3 000 vols. Autres signes de cette croissance particulièrement remarquable au regard de la réalité du secteur en Europe, elle a doublé son chiffre d’affaires entre 2011 et 2019, qui a atteint 8,4 milliards d’euros. Alors qu’elle n’employait que 1 467 travailleurs en 2001, elle en compte plus de 19 000 en 2022. Si l’on fait exception des années impactées par les mesures prises dans le cadre de la gestion de la crise sanitaire liée au Covid-19, Ryanair est une compagnie structu...
Ryanair en Belgique. À la conquête de la citoyenneté industrielle
Résumés
Dans un contexte a priori hostile au syndicalisme et à la négociation collective, cette contribution cherche à comprendre comment les syndicalistes et certains travailleurs de Ryanair en Belgique sont parvenus à encastrer la compagnie irlandaise dans le système des relations collectives de travail belge. À partir d’une présence longue sur le terrain (2011-2022) et d’entretiens répétés avec les acteurs, nos résultats montrent que l’entreprise multinationale néolibérale, dont Ryanair est l’archétype, n’exclut pas de facto la possibilité d’une forme de citoyenneté industrielle collective, autonome et conflictuelle. Au contraire, certaines propriétés du modèle productif de la compagnie aérienne, fondé sur les bas salaires et l’antisyndicalisme, ont été mobilisés et instrumentalisés par les salariés et les syndicalistes pour implanter une représentation syndicale au sein de la filiale belge. Plus largement, cette adaptation stratégique du syndicalisme à la configuration néolibérale de l’entreprise permet de nourrir le débat sur le renouveau ou la recomposition du syndicalisme en Europe de l’Ouest.
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Mots-clés :
citoyenneté au travail, néolibéralisme, représentation syndicale, antisyndicalisme, adaptationExtrait du texte

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Bruno Bauraind et Jean Vandewattyne, « Ryanair en Belgique. À la conquête de la citoyenneté industrielle », Cultures & Conflits, 130 | 2023, 69-88.
Référence électronique
Bruno Bauraind et Jean Vandewattyne, « Ryanair en Belgique. À la conquête de la citoyenneté industrielle », Cultures & Conflits [En ligne], 130 | été 2023, mis en ligne le 01 janvier 2027, consulté le 12 mai 2025. URL : http://journals.openedition.org/conflits/24893 ; DOI : https://doi.org/10.4000/conflits.24893
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