Notes
Nous renvoyons les lecteurs curieux aux nombreux travaux scientifiques reconstituant l’histoire environnementale du concept de « métabolisme », tels que : Marina Fischer-Kowalski, « Society’s Metabolism: The Intellectual History of Materials Flow Analysis, Part I, 1860-1970 », Journal of Industrial Ecology, vol. 2, n° 1, décembre 1998, p. 61-78 ; John Bellamy Foster, « Marx’s Theory of Metabolic Rift: Classical Foundations for Environmental Sociology », American Journal of Sociology, vol. 105, n° 2, septembre 1999, p. 366-405 ; Nik Heynen, Maria Kaika et E. Swyngedouw, In the Nature of Cities: Urban Political Ecology and the Politics of Urban Metabolism, Florence, Taylor and Francis, 2006 ; Kōhei Saitō et Gérard Billy, La Nature contre le capital : l’écologie de Marx dans sa critique inachevée du capital, Paris/Lausanne/Montréal, Éditions Syllepse/Éditions M. éditeur, 2021.
Eric Syngedouw, « Metabolic Urbanization. The Making of Cyborg Cities » dans In the Nature of Cities: Urban Political Ecology and the Politics of Urban Metabolism, Florence, Taylor and Francis, 2006, p. 22.
Ibid., p. 21.
Voir à ce sujet : Justus von Liebig, Chimie appliquée à la physiologie végétale et à l’agriculture (2e édition), traduction des manuscrits de l’auteur par M. Charles Gerhardt, s.l., 1844.
Paul Guillibert, Terre et capital : pour un communisme du vivant, Paris, Éditions Amsterdam, 2021, p. 117.
Puisque la transfiguration métabolique possède un « avant » et un « après ». Voir E. Syngedouw, « Metabolic urbanization… », op. cit., p. 26.
Le matérialisme affirme la préexistence d’une certaine réalité physique et matérielle sur laquelle s’appuie la pensée et se développe le monde social.
E. Syngedouw, « Metabolic Urbanization… », op. cit., p. 22.
Les différents champs scientifiques s’approprient la notion de métabolisme et l’adaptent aux enjeux méthodologiques et épistémologiques propres à leur discipline. La polysémie du terme rend une uniformisation conceptuelle fastidieuse, si ce n’est impossible, mais elle semble contenir en elle une réelle opportunité d’articulation des champs jusqu’alors perçus comme hétérogènes.
David Wachsmuth, « Three Ecologies: Urban Metabolism and the Society-Nature Opposition », The Sociological Quarterly, vol. 53, n° 4, septembre 2012, p. 514.
On préférera l’acronyme anglais MFA pour Material Flow Analysis.
L’ingénieur américain Abel Wolman a publié en 1965 une analyse de flux de matière pour une ville hypothétique d’un million d’habitants. Il est le premier à utiliser les termes « métabolisme des villes ». Voir Abel Wolman, « The Metabolism of Cities », Scientific American, vol. 213, n° 3, septembre 1965, p. 178-190.
L’écologue Paul Duvigneaud a été l’un des premiers scientifiques à montrer le caractère indispensable d’une analyse écologique des villes. Il s’est principalement concentré sur l’urbanisation de l’agglomération bruxelloise. Voir notamment Paul Duvigneaud, « L’Écologie scientifique » dans Écologie urbaine, actes du colloque du Centre de recherche d’urbanisme, Metz, 21 au 22 novembre 1978, Paris, Centre de recherche d’urbanisme, 1979.
Marina Fischer-Kowalski et Walter Hüttler, « Society’s Metabolism: The Intellectual History of Materials Flow Analysis, Part II, 1970-1998 », Journal of Industrial Ecology, vol. 2, n° 4, septembre 1998, p. 107-136.
Friedrich Hinterberger, Stefan Giljum et Mark Hammer, Material Flow Accounting and Analysis (MFA) A Valuable Tool for Analyses of Society-Nature Interrelationships, s.l., 2003.
L’enjeu est alors d’établir des normes pour faciliter la comparaison entre les travaux. Cela aboutira notamment à la norme Eurostat qui concerne les analyses de flux de matière à l’échelle de l’économie dans un cadre européen.
« Le travail est d’abord un procès qui se passe entre l’homme et la nature, un procès dans lequel l’homme règle et contrôle son métabolisme avec la nature par la médiation de sa propre action. Il se présente face à la matière naturelle comme une puissance naturelle lui-même. […] Mais en agissant sur la nature extérieure et en la modifiant par ce mouvement, il modifie sa propre nature. » Karl Marx, Le Capital, Critique de l’économie politique, Livre premier « Le procès de production du capital », 4e éd. allemande, Paris, Presses universitaires de France, 1993, p. 199-200.
Nous pouvons citer des chercheurs et chercheuses comme Maria Kaika, Erik Swyngedouw, Nik Heynen ou Keil Roger.
E. Syngedouw, « Metabolic Urbanization… », op. cit., p. 20.
En 2020, sur les 472 cas d’étude internationaux analysés, 82 % se situent à l’échelle métropolitaine. Voir Hsi-Chuan Wang, « Case Studies of Urban Metabolism: What Should be Addressed Next? », Urban Affairs Review, 15 février 2022, p. 3-5.
Les chercheurs et chercheuses du champ francophone de l’écologie territoriale (citons S. Barles, N. Buclet, J. Cerceau ou J.-B. Bahers) mettent de plus l’emphase sur les conséquences environnementales et sociales des flux de matière.
Notons cependant l’existence de travaux tels que : Roberto D’arienzo, Restes comme ressources. Recycler l’urbain entre « ville sanitaire » et « ville durable ». Naples, 1884-2004, thèse, Paris 8, s.l., 2015 ; Violaine Jolivet et Marie-Noëlle Carré, « Métabolisme urbain et quartiers péricentraux dans la métropolisation. L’exemple du quartier de Saint-Michel à Montréal », Cybergeo: European Journal of Geography, 17 mai 2017.
Voir par exemple : Sabine Barles, L’Invention des déchets urbains : France, 1790-1970, Seyssel, Champ Vallon, 2005.
William Cronon, Nature’s Metropolis: Chicago and the Great West, New York, Norton, 1992.
Julien Turgan, Les Grandes Usines, Brasserie Gruber à Kœnigshoffen près Strasbourg (Alsace), Strasbourg, Koenigshoffen, 1888, p. 29.
Nicolas Stoskopf, Chroniques ferroviaires d’Alsace (1839-2011), s.l., 2012, p. 42.
Nous entendons le terme « urbanisation » dans le sens promu par Henri Lefebvre, c’est-à-dire comme aspect dialectiquement associé au processus d’industrialisation. Voir Lefebvre et al., Le Droit à la ville, Paris, Economica (Anthropos), 2009, p. 6.
Alexis Zimmer, Brouillards toxiques : vallée de la Meuse, 1930, contre-enquête, Le Kremlin-Bicêtre, Zones sensibles 2016, p. 228.
Archives départementales du Bas-Rhin, Recensements de population, 4 avril 2016, [en ligne] [https://archives.bas-rhin.fr/recensements-population/REC-POP-C478].
Paul-Antoine Dantès, Koenigshoffen : un faubourg de Strasbourg : deux mille ans d’histoire, Strasbourg, Éditions du Signe, 2015, pp. 199-202.
Nous parlons de « consommation » puisque les flux sont majoritairement tournés vers l’import de marchandises en direction de l’usine, bien que nous fassions apparaître les flux d’exportation, en l’occurrence le principal moteur du développement de cette industrie : la bière.
La « terrasse de Schiltigheim » s’étend au nord-ouest de Strasbourg jusqu’aux flancs des Vosges. Elle se situe à une hauteur de 144 mètres au-dessus du niveau de la mer et se compose d’une épaisse couche de limon argileux, loess et lehm accumulée lors de la dernière glaciation. Elle peut atteindre onze mètres d’épaisseur. Voir Jean-Jacques Puisségur, « La Terrasse de Schiltigheim (Alsace). Étude stratigraphique et malacologique », Quaternaire, vol. 2, n° 1, 1965, p. 75.
N. Stoskopf, Chroniques ferroviaires d’Alsace (1839-2011), op. cit., p. 41.
Communauté urbaine de Strasbourg et BRGM, « Gestion et prévention des risques liés aux cavités souterraines sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg. Première phase. Recueil de l’information », 1996, p. 22.
Comprise entre 133 et 138 mètres d’altitude, elle fait partie d’une zone plus grande qui englobe le quartier central jusqu’au Rhin. Son sol est principalement composé de sables et d’alluvions déposés lors de la dernière glaciation par les bras mouvants de la Bruche. Voir P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 14.
L’inauguration de la ligne Mulhouse-Strasbourg s’effectue le 19 septembre 1941. Bâle est reliée peu de temps après.
Paris est atteinte en une vingtaine d’heures.
C’est ainsi que David Gruber, pharmacien et fondateur de la brasserie éponyme, intitule sa bière « blonde, pâle, et fortement houblonnée ». Suzanne Delrieu, Gruber : naissance, vie et mort d’ une brasserie alsacienne (1855-1980), s.l., 2004, p. 115.
Nicolas Stoskopf, Les Hatt, une dynastie de brasseurs strasbourgeois de 1664 aux années 1980, s.l., Vandelle Éditions, 2018, p. 46.
« Construits par le constructeur munichois Joseph Rathgeber sur le modèle des wagons Dreher […]. Et si la brasserie Gruber est imitée à partir de 1878 par ses concurrents locaux, son parc de wagons à bière reste de loin le plus important d’Alsace-Lorraine avec une soixantaine d’unités au début des années 1880. » Joël Forthoffer, « Le transport ferroviaire de denrées périssables en Alsace : l’exemple de la bière », Revue d’histoire des chemins de fer, n° 41, 30 avril 2010, p. 123.
J. Turgan, Les Grandes Usines…, op. cit., p. 47.
Le territoire algérien est sous occupation française de 1830 à 1962. Il est départementalisé en 1848. Alger est donc considérée à l’époque comme une ville française par le pouvoir métropolitain.
À partir de 1867. Voir S. Delrieu, Gruber, op. cit., p. 123.
Ferdinand Reiber, Études gambrinales : histoire et archéologie de la bière et principalement de la bière de Strasbourg, s.l., Berger-Levrault, 1882, p. 89.
J. Turgan, Les Grandes Usines…, op. cit., p. 14.
Caisse de crédit mutuel de Neudorf (éd.), Strasbourg Koenigshoffen : un faubourg historique, Strasbourg, Éd. Coprur, 2002, p. 91.
En effet, afin de contourner la barrière douanière établie depuis la guerre de 1870 et l’annexion prussienne de l’Alsace-Moselle, une nouvelle usine Gruber & Cie ouvre à Melun (Seine-et-Marne) en 1888.
Société académique du Bas-Rhin, Rapport général sur les travaux de la Société des sciences, agriculture et arts du Bas-Rhin, s.l., 1880, p. 16.
Actuelle République tchèque.
Delrieu évoque la demande effectuée en 1862 par Laurent Schneider, autre brasseur industriel de Koenigshoffen, d’installer des machines à vapeur dans son usine. On suppose que l’équipement de la brasserie Gruber s’effectue durant cette même période. Voir S. Delrieu, Gruber, op. cit., p. 123.
J. Turgan, Les Grandes Usines…, op. cit., p. 39.
N. Stoskopf, Les Hatt…, op. cit., p. 128.
Joël Forthoffer, « Le Transport ferroviaire de denrées périssables en Alsace : l’exemple de la bière », Revue d’histoire des chemins de fer, n° 41, 30 avril 2010, p. 31.
Le terme Ackerland, en tant que nom propre, désigne les terres arables de l’arrière-pays strasbourgeois. Elles s’étendent de Sélestat, au sud, à la Zorn, au nord.
Il s’agit surtout de bois de pin et sapin, de grès, de pierre de taille, de briques et de tuiles de terre cuite.
Ouvriers forestiers qui, par un travail extrêmement dangereux et éreintant, utilisent des traîneaux de bois (schlittes) pour descendre les troncs, bûches et écorces jusqu’aux dépôts situés en bas de montagne où ils seront préparés au transport. Alfred Michiels, Théophile Schuler, Les Bûcherons et les schlitteurs des Vosges, s.l., 1878, p. 23-24.
Construit sous les ordres de Vauban en 1682, le canal de la Bruche permet à l’origine le transport des pierres depuis les carrières royales de Soultz-les-Bains et de Wolxheim vers le chantier des fortifications de Strasbourg. Voir Département du Bas-Rhin, « La Gestion du canal de la Bruche », [en ligne] [https://web.archive.org/web/20190109062116/http://www.bas-rhin.fr/territoires/observatoire-l-eau/la-gestion-canal-bruche].
Date de la construction du bâtiment administratif de la brasserie Gruber. Voir Région Alsace, « Brasserie Gruber, puis ensemble commercial. Inventaire général du patrimoine culturel », [en ligne] [https://inventaire-strasbourg.grandest.fr/gertrude-diffusion/dossier/brasserie-gruber-puis-ensemble-commercial/bdd076cc-ce73-4bce-83f4-0ea32cae1fe1].
La forte dépendance aux importations d’orge depuis l’étranger entraîne en effet d’importantes dépenses pour l’industriel. Voir J. Turgan, Les Grandes Usines…, op. cit., p. 19.
Société académique du Bas-Rhin, Rapport général sur les travaux de la Société des sciences…, op. cit., p. 6.
Propriétaires d’une autre grande brasserie industrielle installée à Schiltigheim : la brasserie de l’Espérance.
28 192 kilogrammes sur 100 000 kilogrammes de semence d’orge Chevalier déployés en Alsace-Lorraine entre automne 1878-printemps 1879, soit environ 30 %. Voir ibid., p. 11.
Comparativement à l’orge de pays, il s’agit d’une « majoration de 20 centimes par kilogramme d’excédent de poids ». Voir ibid.
En 1880, soit douze ans après son introduction, le jury strasbourgeois analyse pas moins de 150 lots différents, ce qui confirme le développement de cette variété aux alentours.
Société académique du Bas-Rhin, Rapport général sur les travaux de la Société des sciences…, op. cit., p. 2.
À hauteur de 400 à 500 kilogrammes par hectare.
Société académique du Bas-Rhin, Rapport général sur les travaux de la Société des sciences…, op. cit., p. 6.
En parallèle des travaux de Louis Pasteur, avec lequel il a très certainement été en contact épistolaire. Voir La Bière Gruber et ses détracteurs. 1882-1885, Alsace, 1885, p. 7.
P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 55.
Ces « immenses prairies » sont d’une superficie de cinq hectares. Voir J. Turgan, Les Grandes Usines…, op. cit., p. 45.
P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 145.
Comme l’affirme Turgan, « la consommation de glace naturelle est colossale […], ces prairies […] fournissent en hiver un énorme approvisionnement qui est en moyenne de 20,000 tonnes de glace recueillies et transportées par des voitures qui les déposent dans les grands bâtiments-glacières où elles sont conservées » J. Turgan (1824-1887), Les Grandes Usines…, op. cit., p. 45.
N. Stoskopf, Les Hatt…, op. cit., p. 128.
Société académique du Bas-Rhin, Rapport général sur les travaux de la Société des sciences…, op. cit., p. 21.
Un « nœud » dans le réseau.
J. Turgan, Les Grandes Usines…, op. cit., p. 36.
Par exemple, la chaufferie située pendant longtemps dans le bâtiment principal au nord-est du site acquiert, en tant qu’entité autonome, une position plus centrale dans l’organisation de l’usine. De plus, un nouveau bâtiment administratif et siège social de l’entreprise est construit en 1901 sur les flancs de la route principale.
N. Stoskopf, Les Hatt…, op. cit., p. 41.
La sur-valeur semble en dernière analyse émerger de l’exploitation du travail vivant, combinée à l’utilisation nouvelle du charbon pour les machines (travail mort) et à la rationalisation générale des procès de production.
Félix Ribeyre, La Bière : la maison Gruber et Reeb de Koenigshoffen, s.l., 1868, p. 5.
En 1847, la moyenne strasbourgeoise est de 10 personnes par brasserie, dont 3 ouvriers. Voir Félix Ponteil, « La Crise alimentaire de 1847 dans le Bas-Rhin (Suite) », Revue d’Histoire du XIXe siècle-1848, vol. 22, n° 113, 1925, p. 674.
La chaudière ne cube alors que 10 hectolitres. Voir F. Reiber, Études gambrinales, op. cit., p. 86. En 1866, Gruber & Reeb se compose d’une vingtaine de personnes pour une production qui avoisinera les 50 000 hectolitres quatre ans plus tard. Voir Archives départementales du Bas-Rhin, « Recensement de 1866 Strasbourg, Canton ouest, à l’extérieur des remparts — 7 m 743 », op. cit.
Ce qui lui donne le statut de première brasserie d’Alsace-Lorraine. Voir J. Turgan, Les Grandes Usines…, op. cit., p. 47 ;
P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 146.
Selon la théorie marxienne, la force de travail est la seule marchandise qui, par sa consommation lors du procès de travail, crée de la sur-valeur appropriable par les capitalistes. Elle est donc au coeur du processus d’accumulation. Voir Karl Marx, Le Capital. Critique de l’économie politique, Livre premier « Le Procès de production du capital », 4e éd. allemande, Paris, Presses universitaires de France, 1993, p. 225-226.
Par souci d’intégration de la problématique sociale, liée au procès de travail, nous avons préféré inclure cette description de la force de travail dans la sous-partie consacrée à l’usine (1.f.), bien qu’elle ait pu être incluse dans la sous-partie concernant l’environnement immédiat (1.e.).
Dans une perspective multispécifique, nous pourrions élargir la notion d’exploitation du travail à l’ensemble du vivant. Dans cette fabrication particulière de bière, il s’agirait du travail (gratuit) fongique et bactérien pour la fermentation, ou encore de l’utilisation (gratuite) du climat froid pour la production de glace, état climatique que les rejets industriels ont finalement fait disparaître aujourd’hui.
N. Stoskopf, Les Hatt…, op. cit., p. 53.
Notons que les ouvriers ont l’obligation de souscrire à une « caisse de secours mutuels » à leur arrivée dans l’usine (article 7). Voir ibid.
N. Stoskopf, Les Hatt…, op. cit., p. 53.
« Le métabolisme territorial reflète ainsi le régime socio-écologique du territoire, i. e. la manière dont société et biosphère interagissent localement au cours d’une période donnée. » Voir Sabine Barles, « Métabolisme urbain, transitions socio-écologiques et relations ville-campagne », Pour, vol. 236, n° 4, 2018, p. 46.
Archives de la Ville et de l’Eurométropole de Strasbourg, 1 160 W 106 Übersichtskarte der germarkung Strassburg, Blatt IX : Grüneberg, Blatt X : Königshofen Kronenburg 1896, 1896, [en ligne] [https://archives.strasbourg.eu].
Nous mettons l’emphase sur l’existence, ou la non-existence, des interrelations matérielles entre les différentes échelles introduites dans la première partie et le faubourg. La quantification des flux, si elle serait probablement instructive à bien des égards, nous semble ici secondaire.
Nous utilisons ce terme dans le sens des « possibilités d’usage », ici de la terre. Le psychologue James J. Gibson est le premier à étendre l’utilisation du mot « affordance », dans son ouvrage The Ecological Approach, aux choses qu’un objet « fournit » et qui dépend de ses propriétés intrinsèques. Suite à l’introduction de ce terme en France par Isaac Joseph, il est approprié dans le cadre des études environnementales. Voir par exemple Pierre Charbonnier, Abondance et liberté : une histoire environnementale des idées politiques, Paris, La Découverte, 2020.
État-Major de l’armée française, Carte de Strasbourg en 1828, [en ligne] [https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-de-letat-major-1820-1866], 1866.
Ibid.
La voie centrale de Koenigshoffen est établie lors de l’occupation romaine du site comme prolongement du decumanus du camp d’Argentorate, alors situé sur l’actuel centre historique de Strasbourg. Elle porte aujourd’hui le nom de « route des Romains ». Voir P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 24.
Koenigshoffen est écrit par un voyageur de l’époque comme « route bordée d’auberges et de bicoques ». Théodore de Morville de Rouvrois, Voyage pittoresque en Alsace par le chemin de fer de Strasbourg à Bâle, Paris, J. P. Rissler, 1844, p. 83.
Usage que l’on retrouve probablement dès le néolithique. Voir P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 18.
Jean-Michel Boehler, « Les produits du sol alsacien d’après la statistique agricole de 1837 » dans Atlas historique d’Alsace, s.l., Université de Haute Alsace, 2010, p. 2.
S. Barles, L’Invention des déchets urbains, op. cit., p. 62.
Ibid., p. 34.
Nous n’avons pas de statistiques concernant cet usage au début du XIXe siècle, mais la notice de 1912 mentionne encore des moutons, des porcs et des « bêtes à cornes », que l’on imagine paître dans ses prés humides lorsqu’ils ne servent pas aux travaux des champs. Voir État-Major de l’armée française, Notice descriptive et statistique sur l’Alsace, Bordeaux, Impr. G. Delmas, 1914, p. 78.
La présence suffisamment remarquable de moustiques conduit nos ancêtres à nommer une portion de la zone humide Schnackelochen (ou Schnokeloch), littéralement « trou aux moustiques ». Le nom, passé à la postérité dans la culture régionale alsacienne par la chanson Hans im Schnokeloch, témoigne d’une spécificité de l’écosystème : nous sommes dans un marécage (Bruech en alsacien) qui se canalise progressivement jusqu’à former les multiples bras du Mühlbach.
L’Alsace compte pas moins de 1 650 moulins hydrauliques à la fin du XVIIIe siècle. Voir Nicolas Stoskopf, « L’Industrie en Alsace de la fin du XVIIe siècle au début du XIXe siècle » dans Dictionnaire historique des institutions de l’Alsace du Moyen Âge à 1815, s.l., Fédération des sociétés d’histoire et d’archéologie d’Alsace, 2017, p. 2.
P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 110.
Ibid., p. 70.
La garance est une plante tinctoriale qui sert à l’industrie textile naissante. En 1837, elle n’est cultivée que dans la région d’Haguenau et Brumath, ce qui montre que le Mittelmülhe est déjà intégrée à un marché précoce qui entraîne l’éloignement spatial des espaces de production, de transformation et de consommation. Voir Jean-Michel Boehler, « Les produits du sol alsacien d’après la statistique agricole de 1837 » dans Atlas historique d’Alsace, op. cit.
Eurométropole de Strasbourg, « À la découverte des quartiers de Strasbourg — Montagne Verte-Elsau, d’après Archives de la Ville et de l’Eurométropole de Strasbourg, Carte des environs de Strasbourg en 1861.
Une autre brasserie à visée industrielle (Schneider) s’implante de l’autre côté de la route principale en 1865.
Archives départementales du Bas-Rhin, Recensement de 1866. Strasbourg, Canton ouest, à l’extérieur des remparts — 7 m 743, op. cit.
Le travail au sein des familles, essentiellement féminin et gratuit, est invisibilisé par les recensements. Elles apparaissent successivement comme « épouse » (1836) et « femme du chef » (1866). Selon Delphy, ce travail fondamental permet pourtant l’entretien et le renouvellement de la force de travail en vue de la production artisanale et industrielle. Voir Christine Delphy, « L’ennemi principal » dans L’Ennemi principal, Paris, Éditions Syllepse, 2013, p. 34.
Maçon, poseur, peintre en bâtiment, menuisier, plâtrier, terrassier, etc. Voir Archives départementales du Bas-Rhin, Recensement de 1866. Strasbourg, Canton ouest, à l’extérieur des remparts — 7 m 743, op. cit.
Aiguilleurs, allumeurs ou autres employés de chemin de fer. Voir ibid., pp. 28,34 et 36.
Nous pouvons citer Joseph Kuhn, ou encore Martin Rohé et ses ouvriers. Voir ibid., p. 62.
Ils sont liés à l’alimentaire (boulanger, boucher, etc.), à la santé (médecin, directeur de maison de santé, etc.) ou encore à l’habillement (blanchisseuse, tailleur, maroquinier, cordonnier, etc.). Voir Archives départementales du Bas-Rhin, Recensement de 1866. Strasbourg, Canton ouest, à l’extérieur des remparts — 7 m 743, op. cit.
Archives de la Ville et de l’Eurométropole de Strasbourg, 1 197 W 28, Section A (Koenigshoffen) et B (Cronenbourg, Hautepierre) — 1837, [en ligne] [https://archives.strasbourg.eu], 1837 ; Archives de la Ville et de l’Eurométropole de Strasbourg, 1 197 W 34, Section L (Montagne Verte, plaine des Bouchers) et M. (Grünewarth et Cartus-Montagne Verte-Roethig-Gliesberg) — 1837, [en ligne] [https://archives.strasbourg.eu], 1837.
Archives de la Ville et de l’Eurométropole de Strasbourg, 1 160 W 106 Übersichtskarte der germarkung Strassburg, Blatt IX : Grüneberg, Blatt X : Königshofen Kronenburg — 1896, op. cit.
P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 202.
Les drêches sont les résidus de grains, issus ici du brassage des céréales.
P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 34.
Les engrais chimiques se développent à la fin du XIXe siècle afin d’entretenir la fertilité des sols. Ils rompent le cycle géochimique historique qui liait la ville à ses campagnes (rupture métabolique). Voir à ce sujet S. Barles, L’Invention des déchets urbains, op. cit. ; J.-B. Foster, « Marx’s Theory of Metabolic Rift », op. cit.
Caisse de crédit mutuel de Neudorf (éd.), Strasbourg Koenigshoffen, op. cit., p. 103.
Ibid., p. 105.
Ibid.
P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 200.
Archives départementales du Bas-Rhin, Recensement de 1866…, op. cit.
Dirigeant d’une tonnellerie en 1910, Jacques Pfister possède un restaurant qui abrite une surprenante piste de quille ainsi que le siège du Billard-Club de Koenigshoffen. Jean Krieg, que nous mentionnons plus tôt, est propriétaire du restaurant La Vignette : d’abord « destiné alors aux employés de la tonnellerie », il devient le lieu de la pratique de la chorale et restera « un des hauts lieux de la convivialité à Koenigshoffen pendant plus de 100 ans ». Voir : P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 43 ; Eurométropole de Strasbourg, « Guide À la découverte des quartiers de Strasbourg Koenigshoffen ».
La bâtisse est transférée par la brasserie Gruber à la suite de l’exposition universelle de Paris, durant laquelle elle servait de pavillon. Sa structure métallique d’inspiration Art nouveau protège un vaste espace intérieur d’environ 700 m². Affichant souvent complet, on venait y danser et, accompagnée d’un repas, y boire la fameuse bock-ale versée à la température idéale. Voir Théodore Rieger et al., Les Faubourgs de Strasbourg de la Belle Époque aux Années Folles, S.l., G4J, 2003, p. 182.
Selon Dantès, la brasserie Freysz (installée en 1875) héberge plusieurs associations « pour leurs réunions, tantôt pour des expositions […], tantôt pour des rencontres de classe ». Voir P.-A. Dantès, Koenigshoffen, op. cit., p. 139.
Ibid., p. 145.
Eurométropole de Strasbourg, « Guide À la découverte des quartiers de Strasbourg, Koenigshoffen », op. cit.
La villa est destinée à Jeanne-Emilie Gruber, fille de David, et à son futur mari Albert Schmitten, dont la famille est également issue du milieu brassicole strasbourgeois. Elle se situe à côté de l’actuelle forêt du Kupferhammer.
Archives de la Ville et de l’Eurométropole de Strasbourg, 2 BA Débats du conseil municipal de Strasbourg — 1933, s.l., 1933, p. 487.
Ibid.
Cette ligne de train est construite en 1883, conjointement à la nouvelle et actuelle gare de Strasbourg.
Aujourd’hui, cette grille pourra être observée en deux endroits : à l’extrémité est du bois du Kupferhammer ainsi que dans l’actuelle rue de la Garance. Nous ne connaissons pas la date exacte de sa construction. Déplacée depuis sa position initiale, rue du Schokeloch, elle clôt désormais une pièce urbaine également autonome, le CREPS. (Centre de ressources, d’expertise et de performance sportive), qui a investi une partie de l’ancien domaine Gruber après 1945.
S. Delrieu, Gruber, op. cit., p. 123.
Eurométropole de Strasbourg, « Guide À la découverte des quartiers de Strasbourg Koenigshoffen », op. cit.
Rue des Malteurs.
Rue des Brasseurs.
Eurométropole de Strasbourg, « Guide À la découverte des quartiers de Strasbourg Koenigshoffen », op. cit.
Rappelons certaines règles approuvées par le syndicat des brasseurs de Strasbourg en 1860. Dans le Règlement pour le travail dans les brasseries de Strasbourg, nous pouvons lire (article 2) que l’« ouvrier est tenu de se conformer en tout temps aux ordres qui lui sont donnés […] et les exécuter avec zèle et exactitude » ou encore, dans l’Ordre de service intérieur (article 3), que les « ouvriers sont tenus de se montrer dociles et respectueux envers le patron ». Voir N. Stoskopf, Les Hatt…, op. cit., p. 52-53.
L’exemple de la « cité des cheminots » construite en 1955 pour les employés de la SNCF, est caractéristique. Voir Fabien Romary, « Cité des cheminots (Strasbourg) », Archi-Wiki, [en ligne] [https://www.archi-wiki.org].
Eurométropole de Strasbourg, Quartier Prioritaire Koenigshoffen-Est — Quartier prioritaire de la politique de la ville de la commune : Strasbourg, [en ligne] [https://sig.ville.gouv.fr].
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