Navigazione – Mappa del sito

HomeNumeriN° 12, 4V. Leggere i documentiMonfalcone, storia di un cantiere...

V. Leggere i documenti
12

Monfalcone, storia di un cantiere navale (B)

Sala B
Stefania Elena Carnemolla

Abstract

Le navi continuano a essere costruite, a Monfalcone, nel grande stabilimento che guarda verso Trieste. Sono ormai trascorsi più di cento anni da quando la famiglia Cosulich, originaria dell’isola di Lussino, nel golfo del Quarnaro, vi avviò la costruzione di un cantiere dalle alterne vicende e tuttavia destinato a lasciare una traccia nella storia dell’industria navale italiana, grazie, soprattutto, alle navi passeggeri, nonché alle tante unità da carico e militari. Il presente articolo ripercorre le vicende di questo storico cantiere navale, affiancando alla narrazione una ricchissima documentazione fotografica.

Torna su

Testo integrale

Si ringrazia FINCANTIERI – Cantieri Navali Italiani S.p.A. di Trieste per la concessione delle immagini storiche del Cantiere Navale di Monfalcone e delle tante navi, sommergibili e unità qui costruite.

SALA B. Primo periodo (1908-1918)

1Nel 1908 fu varato il Trieste, primo piroscafo costruito a Monfalcone. Fu quindi la volta del Kaiser Franz Joseph I, piroscafo passeggeri per la linea di navigazione con l’Argentina, varato il 9 settembre 1911 alla presenza di Maria Gioseffa e Massimiliano d’Austria. Il 22 agosto 1913 fu invece consegnato all’Unione Austriaca Navigazione il Belvedere, piroscafo per il trasporto di merci ed emigranti fra l’Adriatico e il Nord e Sud America, quindi per quello di carne congelata dall’Argentina. E venne la Grande Guerra, con i bombardamenti su Monfalcone, la distruzione del Cantiere e l’incendio del piroscafo passeggeri Kaiserin Elizabeth.

Pannello 1. Piroscafo misto “Trieste”

Figura B1 / 1. Varo del piroscafo misto Trieste. 16 dicembre 1908

Figura B1 / 1. Varo del piroscafo misto Trieste. 16 dicembre 1908

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B1 / 2. Piroscafo misto Trieste in navigazione. 1909

Figura B1 / 2. Piroscafo misto Trieste in navigazione. 1909

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Pannello 2. Piroscafo passeggeri “Kaiser Franz Joseph I”

Figura B2 / 1. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I sullo scalo in attesa del varo. 1911

Figura B2 / 1. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I sullo scalo in attesa del varo. 1911

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B2 / 2. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I in navigazione. 1912

Figura B2 / 2. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I in navigazione. 1912

© Collezione Maurizio Eliseo

Figura B2 / 3. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, particolari dello scalone. S.d.

Figura B2 / 3. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, particolari dello scalone. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B2 / 4. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, particolari del salotto. S.d.

Figura B2 / 4. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, particolari del salotto. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B2 / 5. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, vestibolo. S.d.

Figura B2 / 5. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, vestibolo. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B2 / 6. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, ponte di comando. S.d.

Figura B2 / 6. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, ponte di comando. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Pannello 3. Piroscafo misto “Belvedere”

Figura B3 / 1. Piroscafo misto Belvedere in navigazione. S.d.

Figura B3 / 1. Piroscafo misto Belvedere in navigazione. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Pannello 4. Il cantiere prima della Grande Guerra

Figura B4 / 1. Panorama degli scali prima della Grande Guerra. S.d.

Figura B4 / 1. Panorama degli scali prima della Grande Guerra. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B4 / 2. Panorama degli scali prima della Grande Guerra. S.d.

Figura B4 / 2. Panorama degli scali prima della Grande Guerra. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B4 / 3. Nave in costruzione prima della Grande Guerra. S.d.

Figura B4 / 3. Nave in costruzione prima della Grande Guerra. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B4 / 4. Interno officina prima della Grande Guerra. S.d.

Figura B4 / 4. Interno officina prima della Grande Guerra. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Pannello 5. Danni per i bombardamenti della Grande Guerra

Figura B5 / 1. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.

Figura B5 / 1. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B5 / 2. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.

Figura B5 / 2. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B5 / 3. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.

Figura B5 / 3. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B5 / 4. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.

Figura B5 / 4. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B5 / 5. Il capannone 9 del Cantiere distrutto dalle bombe austro-ungariche. S.d.

Figura B5 / 5. Il capannone 9 del Cantiere distrutto dalle bombe austro-ungariche. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B5 / 6. Resti del Cantiere dopo la ritirata di Caporetto. S.d.

Figura B5 / 6. Resti del Cantiere dopo la ritirata di Caporetto. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B5 / 7. Resti del Cantiere dopo la ritirata di Caporetto. S.d.

Figura B5 / 7. Resti del Cantiere dopo la ritirata di Caporetto. S.d.

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B5 / 8. Il futuro piroscafo passeggeri Kaiserin Elizabeth sullo scalo dopo i bombardamenti. 1917

Figura B5 / 8. Il futuro piroscafo passeggeri Kaiserin Elizabeth sullo scalo dopo i bombardamenti. 1917

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Figura B5 / 9. Il futuro piroscafo passeggeri Kaiserin Elizabeth sullo scalo dopo i bombardamenti. 1917

Figura B5 / 9. Il futuro piroscafo passeggeri Kaiserin Elizabeth sullo scalo dopo i bombardamenti. 1917

© Associazione Marinara Aldebaran, Trieste

Torna su

Indice delle illustrazioni

Titolo Figura B1 / 1. Varo del piroscafo misto Trieste. 16 dicembre 1908
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-1.jpg
File image/jpeg, 396k
Titolo Figura B1 / 2. Piroscafo misto Trieste in navigazione. 1909
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-2.jpg
File image/jpeg, 476k
Titolo Figura B2 / 1. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I sullo scalo in attesa del varo. 1911
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-3.jpg
File image/jpeg, 444k
Titolo Figura B2 / 2. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I in navigazione. 1912
Credits © Collezione Maurizio Eliseo
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-4.jpg
File image/jpeg, 272k
Titolo Figura B2 / 3. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, particolari dello scalone. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-5.jpg
File image/jpeg, 588k
Titolo Figura B2 / 4. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, particolari del salotto. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-6.jpg
File image/jpeg, 628k
Titolo Figura B2 / 5. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, vestibolo. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-7.jpg
File image/jpeg, 444k
Titolo Figura B2 / 6. Piroscafo passeggeri Kaiser Franz Joseph I, ponte di comando. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-8.jpg
File image/jpeg, 588k
Titolo Figura B3 / 1. Piroscafo misto Belvedere in navigazione. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-9.jpg
File image/jpeg, 476k
Titolo Figura B4 / 1. Panorama degli scali prima della Grande Guerra. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-10.jpg
File image/jpeg, 544k
Titolo Figura B4 / 2. Panorama degli scali prima della Grande Guerra. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-11.jpg
File image/jpeg, 664k
Titolo Figura B4 / 3. Nave in costruzione prima della Grande Guerra. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-12.jpg
File image/jpeg, 608k
Titolo Figura B4 / 4. Interno officina prima della Grande Guerra. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-13.jpg
File image/jpeg, 656k
Titolo Figura B5 / 1. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-14.jpg
File image/jpeg, 328k
Titolo Figura B5 / 2. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-15.jpg
File image/jpeg, 448k
Titolo Figura B5 / 3. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-16.jpg
File image/jpeg, 584k
Titolo Figura B5 / 4. La palazzina della direzione del Cantiere distrutta dai bombardamenti della Grande Guerra. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-17.jpg
File image/jpeg, 336k
Titolo Figura B5 / 5. Il capannone 9 del Cantiere distrutto dalle bombe austro-ungariche. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-18.jpg
File image/jpeg, 376k
Titolo Figura B5 / 6. Resti del Cantiere dopo la ritirata di Caporetto. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-19.jpg
File image/jpeg, 316k
Titolo Figura B5 / 7. Resti del Cantiere dopo la ritirata di Caporetto. S.d.
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-20.jpg
File image/jpeg, 252k
Titolo Figura B5 / 8. Il futuro piroscafo passeggeri Kaiserin Elizabeth sullo scalo dopo i bombardamenti. 1917
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-21.jpg
File image/jpeg, 380k
Titolo Figura B5 / 9. Il futuro piroscafo passeggeri Kaiserin Elizabeth sullo scalo dopo i bombardamenti. 1917
Credits © Associazione Marinara Aldebaran, Trieste
URL http://journals.openedition.org/diacronie/docannexe/image/2593/img-22.jpg
File image/jpeg, 403k
Torna su

Per citare questo articolo

Notizia bibliografica digitale

Stefania Elena Carnemolla, «Monfalcone, storia di un cantiere navale (B)»Diacronie [Online], N° 12, 4 | 2012, documento 12, online dal 29 décembre 2012, consultato il 04 août 2021. URL: http://journals.openedition.org/diacronie/2593; DOI: https://doi.org/10.4000/diacronie.2593

Torna su

Autore

Stefania Elena Carnemolla

Laureatasi presso l’Università degli Studi di Pisa con una tesi sulla storia dell’espansione portoghese in Asia, è stata borsista della “Fundação Calouste Gulbenkian” di Lisbona e di altre istituzioni portoghesi, occupandosi in questa veste di storia dei rapporti fra Portogallo e realtà extraeuropee. Autrice di saggi e pubblicazioni, dal 2005 è anche giornalista pubblicista. Nel 2008 un suo servizio ha ricevuto una menzione speciale al “Premio Internazionale di Giornalismo della Repubblica di San Marino”. Nel 2009 una sua prima inchiesta sui crimini nazisti di Bielorussia nei confronti prigionieri di guerra italiani ha ricevuto menzione al “Premio Auschwitz”. Nell’ottobre del 2011 è stata nominata advisor della “European Holocaust Research Infrastructure” collegata allo “Institute for War, Holocaust and Genocide Studies” della Royal Academy of Arts and Science di Amsterdam. Da tempo si occupa di crimini nazisti in Bielorussia contro prigionieri di guerra italiani, non ultimo attraverso l’analisi dei documenti del KGB bielorusso.
URL: < http://www.studistorici.com/progett/autori/#Carnemolla >

Articoli dello stesso autore

Torna su

Diritti d'autore

Creative Commons License

Creative Commons License

Gli articoli di «Diacronie. Studi di Storia Contemporanea» sono pubblicati sotto Licenza Creative Commons (CC BY-NC-ND 2.5). Possono essere riprodotti a patto di citarne l’autore e la fonte originaria, di non modificarne i contenuti e di non usarli per fini commerciali. La citazione di estratti è comunque sempre autorizzata, nei limiti previsti dalla legge.

 



The works by «Diacronie. Studi di Storia Contemporanea» are published under a Creative Commons Licence (CC BY-NC-ND 2.5). They can be distributed on the condition that you attribute the work to the author and licensor, you do not modify the original contents and you do not use them for commercial purposes. The quotation of excerpts however is always allowed, in accordance with the law.

Torna su
  • DOAJ - Directory of Open Access Journals
  • OpenEdition Journals
Cerca su OpenEdition Search

Sarai reindirizzato su OpenEdition Search