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    <title>e-Phaïstos</title>
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    <description>Revue consacrée à l'histoire des techniques, Journal focused on history of technology</description>        
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  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/14378">
    <title>L’art du briquetier (XVIe-XIXe siècle). Du régime de la pratique aux régimes de la technique, Cyril Lacheze, Éditions Classiques Garnier, 2023, 1043p</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="texte">Ce travail de recherche colossal de plus de mille pages, issu d’une thèse soutenue en 2020 sous la direction d’Anne-Françoise Garçon, explore sur la longue durée tout un univers, celui de la terre cuite architecturale (tuiles, briques, carreaux…). Cyril Lacheze se livre à une minutieuse analyse systémique et sociotechnique au sens large, englobant une variété d’acteurs qui animent les productions, le financement et la consommation de cet artisanat ancestral. Il prend soin de les appréhender dans leur sphère professionnelle ou dans leur milieu, cernant les <em>habitus</em> techniques. Il s’attache à comprendre leur mode de perception, leur motivation, leur stratégie. Cette constante interrelation des acteurs modèle ainsi non seulement les rapports socio-économiques, mais influe également sur une évolution des techniques, <em>via</em> les savoir-faire et les savoirs.</p>
      <p class="texte">Dans le même temps, l’auteur démontre avec brio toute la fécondité méthodologique à croiser principalement une approche sociohistorique av...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Pierre Lamard</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/14378</link>
    <dc:date>2025-12-02</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/11179">
    <title>La désindustrialisation de la Lorraine du fer, Pascal Raggi, Éditions Classiques Garnier, Paris, 2019, 506p</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="texte">Le domaine de l’histoire de la désindustrialisation est actuellement en plein renouvellement thématique et méthodologique. Les projets transnationaux comme DePOT (<em>Deindustrialization and the Politics of Our Time</em> ; URL : &#60;<a href="https://deindustrialization.org/"><span style="text-decoration:underline;">https://deindustrialization.org/</span></a>&#62;) et les auteurs tels que Steven High mettent en avant la nécessité de relire le déclin industriel comme un moment de transformation socio-économique et culturelle (High 2007).</p>
      <p class="texte">La recherche portant sur les formes matérielles de la dégradation, associées à la désindustrialisation, s’intéresse toujours plus à une lecture critique de l’enjeu mémoriel. Les mutations psycho-sociales liées à une perception de déclin impliquent en effet de lourdes conséquences sur les processus économiques et politiques de la transformation encore en cours (Cowie, Heathcot 2003). Ainsi, comme l’écrivent Marion Fontaine et Xavier Vigna, l’examen historique de la désindustrialisation n’engage pas seulement le passé, mais aussi le présent et l’avenir (Fontaine,...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Francesca Sanna</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/11179</link>
    <dc:date>2023-04-26</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/10155">
    <title>The machines of Leonardo Da vinci and Franz Reuleaux. Kinematics of Machines from the Renaissance to the 20th century, Francis C. Moon, Springer, 2007, 416 p</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="texte">Publié en 2007, et jamais traduit en français, <em>The machines of Leonardo Da vinci and Franz Reuleaux </em>est un manuel d’histoire de la mécanique, écrit par Francis C. Moon, un professeur d’université en génie mécanique à l’université Cornell. En cela, mis à part quelques points concernant la collection de modèles de mécanismes de ladite université, le livre apporte moins de faits nouveaux qu’il n’offre une synthèse de la littérature anglo-saxonne du XX<sup>e</sup> siècle sur son sujet, ainsi qu’une bonne connaissance des carnets de Léonard de Vinci, d’autres manuscrits portant sur les machines, ainsi que des livres de machines et cours de mécanique publiés du XVI<sup>e</sup> siècle à la fin du XIX<sup>e</sup> siècle. </p>
      <p class="texte">Le second point important à retenir est qu’il ne porte pas sur l’histoire du génie mécanique en général, mais plus particulièrement sur l’histoire de la cinématique, comme l’indique d’ailleurs le sous-titre : <em>Kinematics of Machines from the Renaissance to the 20th century.</em> La cinématique désigne la descrip...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Benjamin Ravier</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/10155</link>
    <dc:date>2022-04-05</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/10129">
    <title>L’offre locale d’enseignement scientifique et technique. Approches disciplinaires (XVIIIe-XXe siècle), Renaud D’Enfert, Virginie Fonteneau (dir.), Presses universitaires de Nancy-Éditions universitaires de Lorraine, 2020, 310 p</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="texte">Depuis deux décennies, se développent, dans le domaine de l’histoire de l’enseignement ainsi que dans celui de l’histoire des sciences et des techniques, de nombreux travaux ayant pour sujet l’enseignement scientifique et technique. Ces écrits portent leur attention sur l’échelon local, tout en privilégiant une approche horizontale consistant à transgresser les cloisonnements disciplinaires. Mais, généralement, les recherches fondées sur l’approche locale se situent essentiellement dans une perspective d’histoire des institutions d’enseignement. L’enjeu de l’ouvrage dirigé par Renaud d’Enfert et Virginie Fonteneau, dont les textes sont en partie issus d’une journée d’étude organisée en mars 2014 par le groupe d’histoire des sciences d’Orsay, consiste à revisiter la notion d’offre locale dans une perspective non pas d’histoire institutionnelle, mais d’histoire des disciplines. </p>
      <p class="texte">L’entrée privilégiée par cette recherche est donc constituée par les disciplines d’enseignement et plus glob...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Luc Rojas</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/10129</link>
    <dc:date>2022-04-05</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/9068">
    <title>Pour un humanisme technologique. Culture, technique et société dans la philosophie de Gilbert Simondon, Xavier Guchet, PUF, collection « Pratiques théoriques », 2010, 280p</title>
    <description><![CDATA[
      <h1 class="texte"><span xml:lang="fr" lang="fr">Un ouvrage bien actuel ! </span></h1>
      <p class="texte">En 2008, la <em>masterclass</em> organisée au Centre d’Histoire des Techniques de l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne posait la question « La pensée de Gilbert Simondon peut-elle être utile à l’historien des techniques ? ». Les interventions et les débats furent riches et fructueux. Et s’ils n’eurent pas pour résultat d’introduire pleinement la pensée du philosophe des techniques dans la pratique historienne, au moins permirent-ils de décrypter à leur attention, une œuvre difficile, et de comprendre en quoi elle était une aide pour analyser et comprendre la place du fait technique dans les sociétés humaines contemporaines. C’est dans cette optique que je voudrais parler de l’ouvrage de Xavier Guchet, <em>Pour un humanisme technologique</em><em></em>. L’ouvrage, en effet, demeure toujours actuel quoiqu’il ait désormais plus de dix ans.</p>
      <p class="texte">Beaucoup de travaux s’intéressent à l’œuvre de Gilbert Simondon. Et dans cette richesse, Xavier Guchet a choisi de s’attarder sur un des points les pl...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Anne-Françoise Garçon</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/9068</link>
    <dc:date>2021-10-26</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/8381">
    <title>Penser la technique à l’Académie Royale des Sciences (1699-1750), Bernard Delaunay, Paris, Honoré Champion, 2018, 458p</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="texte">Le fait que l’Académie royale « des Sciences » se soit occupée des techniques dès sa fondation en 1666 et après son « Renouvellement » en 1699 est certes connu des historiens, mais a toujours été considéré comme secondaire ou accessoire dans l’activité principalement savante de l’Académie. Bernard Delaunay montre, dans ce livre issu de sa thèse soutenue en 2013 à l’université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, qu’il n’en est rien. L’activité technologique de l’Académie (nous reviendrons sur l’adjectif) ne peut désormais plus faire de doute : elle a occupé, bon an mal an, un bon cinquième des séances internes de la compagnie (p.193-194) et occasionné de nombreuses recherches. Ce temps dédié est inégalement réparti sur l’ensemble des académiciens. Autour d’un noyau de quelques membres, notamment spécialisés dans la mécanique, une vingtaine d’autres travaillent régulièrement sur des sujets techniques (p.197 à 199 et 369 à 392). Pour autant, cette concentration ne signifie nullement que les tec...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Benjamin Ravier-Mazzocco</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/8381</link>
    <dc:date>2021-04-28</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/8317">
    <title>Un Frigidaire et nous serons heureux ! Histoire technique et culturelle du réfrigérateur, Aurélie Brayet, Université de technologie de Belfort-Montbéliard, Belfort, 2019</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="texte">Publié par l’Université de technologie de Belfort-Montbéliard, <em>Un Frigidaire et nous serons heureux ! </em>n’est pas uniquement une histoire technique de cet objet devenu incontournable dans nos cuisines. Comme l’indique le titre de l’ouvrage, c’est bien le frigo qui est au cœur de ce travail, l’objet d’étude. Un objet du quotidien collectif et particulier, mais un objet tellement intégré à notre quotidien qu’il en devient presque invisible ; il fait partie de notre décor. </p>
      <p class="texte">Dans la langue française, il semble attesté que « frigo » est une abréviation de « frigorifique ». Le <em>Dictionnaire historique de la langue française</em> d’Alain Rey apporte des précisions : frigo « (1941) désignait déjà, par abrégement du participe passé du verbe [frigorifier], de la viande frigorifiée. Frigo est senti aujourd’hui comme lié à frigidaire » (« Frigorifique », Rey, 2010). </p>
      <p class="texte">Dans l’inconscient collectif, le « frigo » est néanmoins associé directement à la marque américaine « frigidaire® » déposée par <em>General Mot...</em></p>]]></description> 
    <dc:creator>Noémie Boeglin</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/8317</link>
    <dc:date>2021-04-28</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/7906">
    <title>Placoplatre et autres histoires industrielles : Plâtres Lambert, Poliet &#38; Chausson, SAMC, Plâtrières de Grozon, Isobox-Henry, Vincent FARION, MHPP, Éditions Anabole, 2019, 194p.</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="texte">Les livres d'histoire d'entreprises ne sont pas toujours de très heureuses réalisations. Il s'en trouve de deux types : ceux que les chercheurs font sur la base de leurs investigations et ne sont pas toujours bien accueillis par les dirigeants et ceux que les entreprises commandent. Parmi ces derniers, différentes sortes de motivations peuvent se trouver à l'origine de la commande : la commémoration, la publicité, la volonté d'émulation des salariés, la liste est longue. Bien entendu, dans ces livres, il y a toujours une forme d'autocélébration, car ils portent l'image de l'entreprise. L'ouvrage que Placoplatre vient de faire paraître est une commande, mais il nous est bien difficile de savoir quelle est la motivation exacte à l'origine de sa publication, peut-être la volonté de s'inscrire dans une histoire industrielle longue et dense ? </p>
      <p class="texte">Pour ce faire, Placoplatre s'est adressé à Vincent Farion, spécialiste de l'histoire industrielle du plâtre et des productions associées, un des pl...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Ivan Lafarge</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/7906</link>
    <dc:date>2020-10-28</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/1332">
    <title>François Sigaut, Comment Homo devint faber</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="texte">Après une formation et un début de carrière en agronomie, François Sigaut se tourna rapidement vers l'ethnologie et plus particulièrement les aspects techniques de l'agriculture et de l'alimentation, ses domaines de prédilection. Toutefois, son goût pour la remise en cause des idées reçues et trop bien intégrés par la communauté scientifique, qu'il a exercé à propos de la notion de « révolution néolithique » par exemple, s'est associé à son intérêt pour les techniques en général pour produire de nombreuses réflexions plus théoriques. Celles-ci ont abouti à plusieurs articles sur la technologie, et à la dénonciation du désintérêt des sciences humaines pour les techniques. Cette réflexion, prolongée sur la piste de l'action outillée, a abouti à la parution en octobre 2012 de son nouvel ouvrage, <em>Comment Homo devint faber. </em>Celui-ci sera malheureusement son dernier, puisqu'il est soudainement décédé quelques semaines après, le 2 novembre. Bien malgré lui, les théories audacieuses qui y s...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Cyril Lacheze</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/1332</link>
    <dc:date>2020-06-16</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://journals.openedition.org/ephaistos/7617">
    <title>Pour une histoire de l’archéologie navale. Les bateaux et l’histoire, Éric Rieth, Éditions Classiques Garnier, Paris, 2019, 431p.</title>
    <description><![CDATA[
      <h1 class="texte">Les bateaux et l’histoire</h1>
      <p class="texte">Le complexe technique de la construction d’un navire comprend plusieurs techniques et savoir-faire, de matières premières nécessaires à la réalisation du navire et de nombreuses personnes dispersées dans divers sites et paysages nautiques. Donc, la construction d’un navire associe compétences techniques et artistiques : depuis le moment où les arbres ont été choisis et abattus, conçus et façonnés, installés et attachés, jusqu'au moment où le navire est à flot. L’étude de la construction de navires, en particulier lorsqu’elle est basée sur l’archéologie sous-marine, est difficile. La fouille sous-marine d’une épave est une tâche coûteuse et exigeante. L’archéologue naval doit travailler en tenant compte des contraintes de temps et de météo et fournir non seulement une description détaillée des vestiges archéologiques, mais également la reconstruction du navire d’origine, de la vie à bord et de son parcours de navigation. Quel âge a ce domaine d’étude ? L’arch...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Deborah Cvikel</dc:creator>
    <link>http://journals.openedition.org/ephaistos/7617</link>
    <dc:date>2020-04-29</dc:date>
  </item>
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