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Analyse du champ de bataille de Beyrouth en 1520 par le Système d’Information Géographique (SIG)

Pierre Moukarzel et Jean Doumit

Résumés

Les technologies de l'information géographique ont été utilisées pour créer une représentation cartographique à haute résolution et spatialement précise du paysage de Beyrouth en 1520. Elles fournissent les outils et les méthodologies pour créer avec précision des représentations numériques de paysages historiques. Ces outils permettent la visualisation et l'analyse géospatiale des paysages et des événements historiques significatifs, améliorant considérablement la compréhension des interactions temporelles et spatiales entre ces événements et le paysage physique sur lequel ils se sont produits. Les sources de données comprennent les notices bibliographiques et cartographiques historiques d'une bataille qui fut déroulée à Beyrouth en 1520. La carte de base a été créée à l'aide d'une carte datée de 1876. Un modèle d'élévation numérique historique a été créé pour représenter la topographie. L'analyse du terrain militaire a fourni des informations précieuses sur les événements et les décisions sur le champ de bataille. Les caractéristiques déterminantes de la bataille ont également été identifiées et cartographiées. Les méthodologies et l'approche interdisciplinaire seront également applicables à d'autres recherches visant à recréer des paysages historiques au sein d'un système d'information géographique

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Texte intégral

Introduction

1Tout au long du Moyen Âge, le port de Beyrouth

2Beyrouth

3

L’attaque franque contre Beyrouth en 1520 selon les sources

  • 1 La barge (en italien barza ; bargia) est un bateau à fond plat muni de trois mâts qui est utilisé d (...)

4Dans son ouvrage « Mufâkahat al-khillân fī hawâdith al-zamân », le chroniqueur Muhammad Ibn Tûlûn mentionna qu’en 926 H/1520, le dernier vendredi du mois de shawwâl, des gens de Beyrouth apportèrent à Damas des têtes de Francs et racontèrent que le mercredi 18 dudit mois, ces Francs avaient débarqué dans un lieu sur le littoral connu sous le nom de ‛Ayn al-baqar visant occuper le port de Beyrouth. Un combat se déroula entre eux et les musulmans, faisant cent morts du côté de ces derniers et environ 400 morts du côté des Francs, et le reste des assaillants se sont enfuis à bord de leurs neuf navires qui étaient cinq barges (barsha) et quatre ghurâb1. Ibn Tûlûn continua en disant que le samedi, le premier jour du mois de dhû al-qi‛dat (13 octobre), cinq charges de têtes de Francs tués à Beyrouth arrivèrent à Damas et furent distribuées sur les quartiers de Sâlihiya, Mîdân al-hasâ, al-Qubaybât, al-Shâghûr, le quartier des chrétiens (hârat al-nasâra), le quartier des juifs (hârat al-yahûd), le quartier al-Samra, et laissées jusqu’à ce qu’elles aient été dévorées par les chiens. Selon le rapport officiel, cinq musulmans moururent et les Francs perdirent 586 hommes, et que le nombre des navires francs fut quatorze et les Francs avaient débarqué portant trois étendards et trois tambours. Le dimanche, 2 dhû al-qi‛dat, le gouverneur de Damas, Jân Birdî al-Ghazâlî, voyagea à Beyrouth pour s’emparer des biens des Francs tués et inspecter les fortifications de la ville (Ibn Tûlûn, 1998). De sa part, le chroniqueur Ibn Iyās donna une version différente dans laquelle il dit que les Francs avaient occupé Beyrouth et y restaient trois jours jusqu’à ce que le gouverneur de Damas Jân Birdî al-Ghazâlî ait été intervenu à la tête d’une armée tuant un grand nombre de Francs et faisant 300 prisonniers. Il s’empara également d’une grande quantité d’armes et de trois grandes barges (Ibn Iyâs, 1984).

  • 2 La tradition musulmane attribue à Abraha al-Ashram, un général éthiopien qui avait conquis le Yémen (...)
  • 3 Quand Moïse est sorti d’Égypte à la tête des Israéliens pour aller à la Terre Promise, le pharaon a (...)
  • 4 Le manuscrit contient l’explication du poème mais il est incomplet. Ibn Tûlûn ne donne pas l’année (...)

5Célébrant la victoire remportée par les musulmans dans cette bataille, le shaykh Ibrâhîm Rajab Zayn al-Dîn al-Sîdâwî composa un poème dans lequel il exposa le conflit entre les musulmans et les Francs qui datait de l’époque des croisades, donnant à la bataille de Beyrouth un aspect religieux comparant les assaillants à « ceux de l’éléphant »2 et que Dieu les noya comme « le peuple du pharaon »3. Cette bataille occupa une place importante dans la mémoire des Beyrouthins ; ils ne l’oublièrent pas et continuèrent à la raconter au long des années, et par suite de la demande d’al- Shaykh al-Sayyid ‛Abd al-Rahîm al-Bayrûtî, Ibn Tûlûn expliqua ce poème en le rédigeant dans un manuscrit dont les mots du poème furent écrits en rouge suivis d’une longue explication détaillée de leurs significations et leurs origines et dérivations (Ibn Tûlûn, s.d.)4.

6Ibn Tûlûn et Ibn Iyâs étaient les seuls historiens arabes qui ont parlé de l’attaque de Beyrouth en 926H/1520, mais ils n’ont pas précisé l’identité des assaillants se limitant à les désigner par les Francs (al-faranj), et ont fourni des informations générales sans donner des explications détaillées. Par contre, les sources françaises et italiennes contiennent des informations détaillées sur l’attaque de Beyrouth en 1520, ce qui nous a permis de préciser l’identité des envahisseurs et de comprendre les causes de cette attaque et les résultats qui se sont ensuivis.

7Les Francs désignés par Ibn Tûlûn et Ibn Iyâs sont les Français. Il y a deux sources, une française et l’autre italienne, qui ont donné une description détaillée de l’attaque lancée par les Français contre Beyrouth en 1520. La source française est la chronique d’Honorat de Valbelle, un bourgeois marseillais qui a noté les principaux événements qu’a connu la France entre 1498 et 1539, durant les règnes du roi Louis XII (1498-1515) et le roi François I (1515-1547). Honorat de Valbelle écrivit que le 6 janvier 1526 arriva à Marseille le patron Raphaël Rostan, l’un des capitaines de l’escadre qui avaient participé à l’attaque de Beyrouth, et raconta que

  • 5 Dans le texte original, l’auteur mit deux parenthèses vides sans donner le nom de l’endroit.

« le 9 octobre 1520, toute l’escadre était arrivée devant Beyrouth vers une heure de l’après-midi par grande bonasse et, sitôt arrivée, le capitaine Chanoy avait débarqué avec 200 gentilshommes, tous très valeureux et de bonne maison. Avec eux débarquèrent 2 frères du nom de Saint-Pons et leur nombreuse compagnie constituée de gens habiles au métier des armes. Après avoir débarqué à Beyrouth vers ( )5, là où il y a un grand nombre d’oliviers, il leur sembla que tout était gagné et, au lieu de se ranger en ordre de combat comme doivent le faire des soldats de guerre, ils se mirent à poursuivre les femmes qui s’enfuyaient de Beyrouth et les quelques bœufs qui se trouvaient là, tandis que d’autres allaient cueillir des figues. On les aurait dits chez eux. Les Turcs et les Maures qui étaient dans Beyrouth voyant venir les Chrétiens en grand désordre et sans autres armes que leurs grands plumets, des piques et quelques hallebardes décidèrent de les recevoir avec leurs archers turcs comme ils en avaient l’habitude. Ils s’installèrent dans les champs d’oliviers et commencèrent à lancer des flèches de telle sorte qu’en moins de 2 heures ils les mirent tous en fuite. C’est ainsi que, sous cette pluie de flèches, le capitaine Chanoy trouva la mort et, avec lui, plus de 500 hommes. Les autres se précipitèrent dans un ravin, et, quand, ils y furent tombés, les Turcs et les Maures vinrent leur couper la tête. En mer, les navires tiraient contre Beyrouth qu’ils endommagèrent fort ; cependant, ils ne brisèrent point les remparts, tandis que (les Turcs) nous brisèrent la tête, ce qui est fort différent. Pour conclure, je vous dis qu’il y mourut plus de 500 Chrétiens et presque tous des gens de valeur ce qui fut une très grande perte... » (De Valbelle, 1985).

  • 6 Dès 1374, le Sénat vénitien organisa une ligne de convois réguliers de galères qui relia Venise à B (...)
  • 7 « A dì 9 Octubrio, a l’alba, fu scoperto una armada de 15 vele che veniva a questa volta da zercha (...)

8Outre les renseignements donnés par Raphaël Rostan, Zuan Nadal, le patron d’une des galères vénitiennes du convoi de muda qui fréquentaient chaque année le port de Beyrouth,6 fournit des informations très précises et détaillées en tant qu’un témoin oculaire présent à Beyrouth lors de l’attaque. Il rédigea un rapport détaillé mentionnant tous les événements qui avaient accompagné l’attaque française (Sanuto, 1890). Le 9 octobre à l’aube, apparurent en face de Beyrouth quinze voiles de nationalité suspecte : six barges, deux galions lourds, un schirazzo (bâtiment à voile carrée), quatre galères légères, une fuste, un brigantin7.

  • 8 « Subito scoperta, io andai dal magnifico Capitano, dove immediate fo deliberà mandar la gondola de (...)
  • 9 « Hor zonti quelli di la gondola, io immediate fui sopra el Capitano per intender quello era di nov (...)

9Les Vénitiens qui étaient à l’ancre dans le port de Beyrouth envoyèrent une gondole à la découverte, mais fit brusquement demi-tour : les matelots vénitiens eurent peur et retournèrent annonçant que l’escadre était turque et qu’un brigantin fut lancé à leur poursuite. Le capitaine des galères vénitiennes Antonio Marzello prit immédiatement ses dispositions de combat pour se défendre et protéger les biens et les marchandises des marchands8. Sur ces entrefaites, le brigantin s’approcha des Vénitiens, et ces derniers apprirent avec stupéfaction que l’escadre était française et qu’elle venait saccager Beyrouth. Le commandant français rassura les Vénitiens en leur disant qu’ils n’eurent rien à craindre pour les biens des marchands vénitiens, mais ils eurent à seconder l’attaque de la ville. Les Vénitiens s’empressèrent de faire savoir à terre que la flotte en vue est française, qu’elle vint livrer bataille, que les habitants de Beyrouth durent se défendre et que l’escadre vénitienne ferait de son mieux pour les soutenir9.

  • 10 «… Trovò ditto capitano che si armava, qual li rispose che al tutto voleva dismontar et prender la (...)

10En même temps, le capitaine vénitien Antonio Marzello envoya Francesco Dandolo et Bernardo Zustignan auprès Chanoy, le commandant en chef de la flotte française, le suppliant de différer l’attaque jusqu’au lendemain afin que les marchands vénitiens qui se trouvent à Beyrouth puissent regagner les galères ainsi ils ne seront pas massacrés en cas d’attaque. Chanoy continua à s’armer pour lancer l’attaque contre Beyrouth et donna sa réponse aux deux envoyés vénitiens : « Quoi qu’il arrive, je prendrai la terre, j’entends déjeuner à Beyrouth; sur ma tête, soyez sûrs que tous les vôtres, ainsi que leurs biens, seront sauvegardés; si les Maures et les Turcs leur faisaient le moindre outrage, ils seraient cruellement châtiés; qu’on ne me parle plus d’autre chose; mandez-le à votre patron » 10. Il donna l’ordre pour commencer l’attaque et les grands navires français remorqués par les galères s’approchèrent de la côte. Pendant l’approche, les Français lancèrent une canonnade qui siffla par-dessus les poupes des galères vénitiennes, et pour accélérer le débarquement, Chanoy envoya demander au capitaine des galères vénitiennes les chaloupes, mais ce dernier refusa.

11Les défenseurs de Beyrouth ripostèrent en tirant de leurs canons placés dans la tour du port mais les projectiles n’atteignirent pas les navires français. Les Français, dans des petites barques, continuèrent leur avancée vers la côte, armés de lances, d’hallebardes et d’épées, avec des étendards et des tambours. Près de 700 hommes débarquèrent sur la plage, formèrent un bataillon organisé et prirent position sur une colline. La route qui menait à Beyrouth était étroite, alors les Français se mirent à courir vers la ville sans maintenir l’ordre de leurs rangs. Les défenseurs de Beyrouth reculaient et tiraient des flèches de leurs arcs sur les assaillants, mais ils avaient préalablement caché une partie de leurs forces derrière une colline, environ cent archers druses, venus avec leur émir visiter comme il était de coutume les galères vénitiennes lors de la muda de Beyrouth.

  • 11 « Et in questo primo arsalto soprazone un Mirin agià capo di Drusi, qual veniva a Baruto per veder (...)
  • 12 L'ordre des Chartreux est un ordre religieux contemplatif à vœux solennels, de type semi-érémitique (...)
  • 13 «…tagliano la testa a 303, et portorono molte teste sopra le lanze, et quelle apicorno a li merli v (...)

12Les Druses, en lançant des cris, tiraient leurs flèches sur les Français, et soudain pris à revers et accablés de flèches, les assaillants commencèrent à battre en retraite, puis la retraite se changea en déroute. Ils refluèrent vers le rivage, et aveuglés par le soleil, dérapaient sur les rochers ou bien s’enfonçaient dans le sable, et se jetaient dans la mer avec leurs pesantes armures cherchant à gagner le brigantin et trois barques demeurées près de la côte11. En une heure et demie, tout finit ; les Français perdirent 484 hommes dont le capitaine Chanoy, 303 Français furent décapités, et leurs têtes fixées au bout des lances furent exposées aux créneaux des remparts de Beyrouth du côté de la mer. Si Chanoy avait eu seulement 100 escopettes (fusils), disait un témoin du combat, il aurait remporté la victoire, mais il les avait laissées à bord de ses navires. Son lieutenant, le baron de Saint-Blancard, prit le commandement, et le soir même, à onze heures, dans les ténèbres, les Français levèrent l’ancre dans le plus grand silence, « tels que des Chartreux »12, pour gagner Chypre13. Le roi François I, dès qu’il fut avisé du désastre, envoya Pierre de Bidoux, dit Lartigue, pour ramener la flotte française (Sanuto, 1890).

Analyse géographique et topographique du champ de bataille de Beyrouth

13L'objectif de recherche de cette enquête est d'utiliser les systèmes d'information géographique (SIG) et la recherche historique traditionnelle pour recréer le paysage historique et la topographie d'une bataille dans la région de Beyrouth. En utilisant cet ensemble de données de base, nous avons cherché à évaluer le paysage militaire sur lequel la bataille eut lieu. De plus, nous avons comparé les données spatiales historiques et actuelles pour déterminer le potentiel de préservation des sites associés à la bataille. Pour atteindre ces objectifs, nous avons quatre objectifs principaux :

14• utiliser des cartes historiques basées pour recréer avec précision les caractéristiques topographiques et paysagères de la zone d'étude et pour redessiner une carte de base de Beyrouth en 1520.

15• se baser sur des documents historiques et des cartes pour trouver l'emplacement d'une tour d'arpentage dans la région et comprendre son champ de vision.

16• mener une analyse militaire du terrain pour délimiter le « champ de bataille » et identifier l'emplacement de l'armée et la définition des routes sélectionnées.

17• identifier et cartographier la région et l'emplacement du champ de bataille.

18Un système d'information géographique (SIG) intègre un logiciel informatique avec des données spatiales et temporelles dans le but d'organiser, d'analyser et de représenter des informations numériques référencées géographiquement. La technologie SIG fournit un ensemble d'outils polyvalents qui permettent la visualisation et l'interprétation des données de diverses manières, améliorant considérablement la capacité de l'utilisateur à comprendre et à interpréter des relations spatiales et temporelles complexes (Maio, Tenenbaum, Brown, Mastone, Gontz, 2012).

19L'utilisation des SIG historiques s'est développée grâce à l'intégration des domaines de la géographie historique et de la science de l'information géographique (Knowles, 2008). Sa mise en œuvre a considérablement amélioré la recherche historique, l'éducation et les activités de conservation. C'est un outil puissant lorsqu'il est utilisé pour étudier et créer des données géospatiales et temporelles et produire des cartes numériques très précises qui dépeignent les paysages passés et leur topographie.

20Nous avons utilisé des méthodologies SIG historiques pour étudier le paysage de Beyrouth-Est de 1520 associé à une bataille entre les Druses et les Francs.

Matériel et méthodes

21La capacité d'intégrer et d'analyser plusieurs ensembles de données à différentes échelles temporelles et spatiales dans un SIG faisait partie intégrante de cette enquête. De multiples sources de données ont été utilisées.

22La carte utilisée, qui constitue la source principale, est la plus ancienne carte trouvée de Beyrouth. Elle a été gravée et dessinée par le diplomate danois Julius Loytved en 1876 et dédiée au sultan ottoman Abdul Hamid II (Loytved, 1876). C’est la seule carte couvrant la zone d'étude (l'Est de Beyrouth). Pour obtenir une grande précision spatiale des emplacements géographiques, nous avons utilisé le plan topographique français de Beyrouth à l'échelle 1/5000 gravé et imprimé en 1922 par le service géographique de l'armée française.

23Toutes les cartes historiques ont été géoréférencées et numérisées, pour former une base de données SIG historique. La carte de Julius Loytved de 1876 a servi de source principale pour la reconstruction du paysage. Les caractéristiques individuelles du paysage ont été numérisées à partir des plans topographiques. La carte de 1876 a été utilisée pour visualiser l'impact de l'urbanisation sur le potentiel de préservation du paysage historique. Bien que le paysage physique ait très peu changé au cours de la période entre 1520 et 1876 (la date de la carte de Julius Loytved), il y a eu un développement important en ce qui concerne les bâtiments, les routes et les quais.

24En raison des changements rapides au cours de cette période, certaines caractéristiques (quais, routes, bâtiments) indiquées sur la carte de base sont probablement postérieures à 1876. Comme la majorité de ces modifications se sont produites au centre-ville de Beyrouth, qui se trouve à l'extérieur des limites du champ de bataille, nous en déduisons que toute inexactitude dans notre représentation numérique du paysage historique n'a pas eu d'impact sur notre analyse du terrain militaire ou notre compréhension de la bataille.

Modèle numérique du terrain historique (MNT)

25Nous avons développé un MNT historique représentant la topographie de 1520 pour effectuer une analyse de la puissance des rayons solaires et du champ de vision et dessiner avec précision les courbes de niveaux sur la carte de base. Nous avons produit le MNT historique à partir de la numérisation des courbes de niveaux des plans topo et revérifié avec les données SRTM (Shuttle Radar Topographic Mission) téléchargées avec une résolution spatiale de 30 mètres. Le MNT historique a fourni une représentation simplifiée de la topographie de 1520 au sein du site d'étude. Le MNT historique a permis le développement de la carte de base et l'analyse de la puissance des rayons solaires au lever et du champ de vision des tours. Le développement de l’MNT a également présenté de nombreux défis. Malgré la simplicité des méthodes utilisées pour développer l’MNT et les probables incertitudes verticales qui y sont associées, elles étaient néanmoins adéquates pour cette étude.

Création de la carte de base

26Après avoir limité les incertitudes associées aux caractéristiques géographiques de la carte historique de Julius Loytved en 1876, l'enregistrement et la numérisation des sources cartographiques historiques ont été effectués sur les plans topographiques de Beyrouth en 1921.

27L’occupation du sol a été corrigée d’après les archives historiques. À partir de l’MNT historique, les courbes de niveau générées à un intervalle de 5 m sont vérifiées sur la carte de Julius Loytved en1876 et les plans topographiques. Les routes mentionnées sur la carte de Julius Loytved ont été numérisées à partir des plans topographiques et vérifiées avec les archives historiques.

Emplacement des tours

28D’après les renseignements fournis par les pèlerins européens qui sont passés à Beyrouth au XVe siècle, on a pu déduire qu’il existait quatre tours qui défendaient la ville : deux tours du côté du port (tours A et B) spécialement destinées à surveiller et à barrer l’entrée du port ; une petite tour carrée (tour C) au bord de la mer (du côté Est de Beyrouth) ; une tour (tour D) près de la ville qui avait pour fonction de garder le port et les champs aux environs de Beyrouth du côté Est, et contrôlait également la rive Ouest de la rivière de Beyrouth (Lannoy, 1878) ; (Adorno, 1978).

29Malheureusement, la tour D n'était pas localisée sur les cartes anciennes. Sa position a été prédite en testant l'algorithme de champ de vision avec de l’MNT historique sur plusieurs points d’une manière à voir toute la partie Ouest de la rivière de Beyrouth pour sélectionner l'emplacement le plus approprié correspondant aux enregistrements historiques.

Document 1 : Flux de travail SIG de la modélisation du champ de bataille.

Document 1 : Flux de travail SIG de la modélisation du champ de bataille.

Analyse du terrain pour la prédiction du champ de bataille

30La prédiction du champ de bataille a été effectuée de deux manières : l'analyse du terrain et de l'emplacement. Pour l'analyse de l'emplacement et selon les archives historiques, l'emplacement des Druses était sur des collines, cela signifie sur des lignes de crête ; pour la génération de lignes de crête, nous avons suivi les étapes du flux de travail de la figure 1.

31L’MNT historique a été corrigé hydrologiquement en remplissant les puits qu'il contenait et il a été inversé de manière que les lignes de crête ressemblent à des canaux, puis à travers une direction d'écoulement et une accumulation d'écoulement, les lignes de crête ont été générées. La même opération fut répétée pour l'extraction des canaux (thalwegs) l'emplacement possible de l'armée française.

32Les lignes de crête (emplacements des Druses), les canaux (emplacements de l'armée française) et les routes ont été tamponnées à 50 mètres, la crête et la zone des routes se sont croisées pour former la zone de défense stratégique des Druses.

33Par ailleurs, la surface des canaux constitue une zone d'infiltration militaire pour l'armée française. Dans l'analyse du terrain, les cartes de pente et d'élévation ont été extraites du DEM historique, classées et fusionnées dans une fonction de superposition floue pour donner une sortie d'une carte montrant les emplacements stratégiques des collines et les couloirs militaires des vallées. Les cartes d'emplacement et d'analyse du terrain mènent à l'emplacement prévu du champ de bataille.

Résultat et discussions

34La carte prédite d'utilisation des terres nommée la carte de base est reconstruite à partir de la carte de Julius Loytved de 1876, ajustée en fonction des enregistrements historiques, et corrigée géométriquement à partir des feuilles topographiques à grande échelle.

Document 2 : le fond de carte prédit de la partie Est de Beyrouth

Document 2 : le fond de carte prédit de la partie Est de Beyrouth

35La carte de base de la figure 2 montre l'utilisation des terres des frontières de la rivière Beyrouth constituées d'oliviers et d'arbres fruitiers, comme mentionné dans les documents historiques. Les routes de Tripoli et de Damas sont disponibles ainsi que l'emplacement des tours d'observation.

  • 14 D’après les informations fournies par les sources, le lieu de mouillage des navires qui fréquentaie (...)

36Cette carte donne une idée de l'utilisation des terres en 1520. À cette époque, comme on peut le voir sur la figure 2, il y avait deux places de mouillage des navires, la première près de l'embouchure de la rivière et la seconde devant la ville contrôlée par des tours (A, B et C) 14. Selon les archives historiques, il y avait une quatrième tour non loin de la ville contrôlant les bords de la rivière. La figure 3 montre l'emplacement de la quatrième tour D et la zone contrôlée à partir de celle-ci.

Document 3 : plan du champ de vision de la tour D

Document 3 : plan du champ de vision de la tour D

37Il faut signaler que la puissance des rayons solaires au lever du soleil est très faible dans les vergers et diminue progressivement dans les lieux couverts d’arbres ou dans les ravins et les fossés qui se trouvent aux environs de Beyrouth. En revanche, elle s’accentue dans les espaces ouverts (champs, jardins, potagers). Les assaillants marchèrent le dos au soleil, avancèrent à l’ombre des arbres pour éviter d’être détectés par les sentinelles, et traversèrent le ravin où ils subirent une embuscade. Enfuis en désordre face au soleil, ils se retirèrent aveuglés par les rayons solaires vers le rivage.

Document 4 : a) Carte d'analyse de l'emplacement de l'armée, b) terrain adapté au champ de bataille

Document 4 : a) Carte d'analyse de l'emplacement de l'armée, b) terrain adapté au champ de bataille

Document 5 : Le trajet de l’avancée des Francs

Document 5 : Le trajet de l’avancée des Francs

38Les assaillants débarquèrent au Nord-Est de Beyrouth juste en face de l’entrée du port, à une distance d’un mille. Ce fut le lieu de mouillage des navires à l’embouchure du fleuve de Beyrouth. Le texte arabe d’Ibn Tûlûn cita le nom de l’endroit de débarquement : ‛Ayn al-baqar. Ils avancèrent tout au long du lit du fleuve de Beyrouth traversant des champs d’oliviers et de figuiers, tournèrent vers l’Ouest, passèrent par Ashrafieh puis Gemmayzeh en direction de Beyrouth. C’est aux environs d’Ashrafieh située sur une colline à l’Est de Beyrouth, qui fut à l’époque une exploitation agricole (mazra‛a), que la bataille s’est déroulée.

39Le ravin, ou la petite vallée étroite à versants raides, dans lequel les assaillants furent battus et tués, se situe entre la colline de Karm al-Zaytoun (le champ des oliviers) qui forme un quartier d’Ashrafieh et la colline connue actuellement sous le nom de Saint Dimitri (Mar Dimitrius ou Mar Mitr). Cette petite vallée se nomme Wâdî Karak ; sa traversée mène vers Beyrouth (Mardam Bayk, 1925).

Conclusion

40Cette étude a adopté une approche de recherche interdisciplinaire pour créer avec succès une représentation numérique précise du paysage et de la topographie de Beyrouth-Est de 1520 pour la cartographie et la visualisation d'un ensemble complexe d'événements se déroulant dans le temps et dans l'espace. De plus, des cartes ont été créées pour visualiser les événements clés de la bataille. Des zones du champ de bataille ayant un potentiel de préservation ont également été identifiées.

41Un ensemble de données SIG des caractéristiques temporelles et spatiales associées au paysage de la bataille de Beyrouth a été développé. Des cartes de base et des champs de bataille ont été produites dans le SIG grâce à l'intégration de plusieurs sources de données, notamment des comptes rendus historiques, des cartes et des DEM. L'ensemble de données final aidera à l'élaboration de stratégies de gestion à long terme et facilitera l'évaluation des menaces posées par les activités anthropiques et les changements environnementaux.

42Cet événement historique relativement peu connu mais significatif a fourni une occasion unique d'appliquer les technologies SIG. En conjonction avec la recherche historique traditionnelle, l'application des méthodologies SIG a abouti à l'achèvement et au succès de ce que nous pensons être l'étude de recherche interdisciplinaire la plus complète et la plus détaillée jamais entreprise concernant la bataille de Beyrouth en 1520.

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Bibliographie

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Rey É.-G., 1871, Études sur les monuments de l’architecture militaire des Croisés en Syrie et dans l’Île de Chypre, Collection Documents inédits Histoire de France, Paris, Imprimerie Nationale, 288 p.

Sanuto M., 1890, I diarii di Marino Sanuto (1498-1533), Tomo XXIX, Venezia, Ed.Barozzi-Fulin, 814 p.

Stöckly D., 1995, Le système de l'Incanto des galées du marché à Venise (fin XIIIe-milieu XVe siècle), Leiden-New York-Cologne, Éd. J. Brill, 434 p.

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Notes

1 La barge (en italien barza ; bargia) est un bateau à fond plat muni de trois mâts qui est utilisé durant le XVe siècle. Le ghurāb est un type de navire qui correspond à la galère, long navire à rames et bas sur l’eau ; il peut désigner aussi le brigantin, petit vaisseau à voiles et à rames pour aller en course (Dozy, 1967). Il est très probable que le mot ghurâb et le mot qârib proviennent d’un mot latin cārăbus qui désigne au Moyen âge une barque à voile (carabo en italien). Sur le mot carabo, voir : (Battaglia, 1962).

2 La tradition musulmane attribue à Abraha al-Ashram, un général éthiopien qui avait conquis le Yémen, une attaque de la Mecque avec une troupe d’éléphants vers l’année 570. La Mecque est préservée miraculeusement, et cela est dû au fait que l’armée d’Abraha fut attaquée et presque totalement anéantie par des oiseaux envoyés par Dieu pour jeter des pierres et décimer les attaquants. (Sūrat al-fīl)

3 Quand Moïse est sorti d’Égypte à la tête des Israéliens pour aller à la Terre Promise, le pharaon avec son armée les a poursuivis. Dieu a sauvé les Israéliens en leur ouvrant un passage à travers la Mer rouge, et quand les Égyptiens se sont lancés après eux, les eaux ont repris leur cours habituel, se renfermant sur les chars et les chevaux et les guerriers, sur toute l’armée de pharaon, qui de ce fait est complètement anéantie.

4 Le manuscrit contient l’explication du poème mais il est incomplet. Ibn Tûlûn ne donne pas l’année de la rédaction de son explication du poème, mais c’est certain qu’elle a eu lieu après la mort du shaykh al-Sîdâwî de plusieurs années.

5 Dans le texte original, l’auteur mit deux parenthèses vides sans donner le nom de l’endroit.

6 Dès 1374, le Sénat vénitien organisa une ligne de convois réguliers de galères qui relia Venise à Beyrouth. Cette ligne maritime substitua la ligne qui reliait Venise à Chypre et qui fut interrompue de 1373 à 1444. Elle est connue dans les sources vénitiennes par la muda di Baruti. Beyrouth a poursuivi son importance économique et elle a continué à jouer son rôle commercial en Méditerranée jusqu’à la veille de la bataille de Lépante en 1571 : la ligne des galères de Beyrouth organisée par le Sénat vénitien a continué son fonctionnement jusqu’en 1569 (Incanti di galere, reg.2, 1526-1569).

Le terme muda, mudua ou muta, peut avoir plusieurs significations selon les textes. La muda est à la fois un convoi de galères, une période durant laquelle ces navires sont présents dans le port, également un moment determiné de l’année, une saison durant laquelle les navires doivent arriver durant un mois précis au port de Beyrouth lors de la foire annuelle (août-septembre). Pour plus d’informations, voir: (Moukarzel, 2010) ; (Stöckly, 1995) ; (Lane, 1957) ; (Luzatto, 1954).

7 « A dì 9 Octubrio, a l’alba, fu scoperto una armada de 15 vele che veniva a questa volta da zercha mia 8, che furono barze 6, galioni 2 grossi, uno schierazo a la quara, 4 galie sotil, una fusta et uno bregantin al numero ut supra di vele 15…» (Sanuto, 1890).

8 « Subito scoperta, io andai dal magnifico Capitano, dove immediate fo deliberà mandar la gondola del barzoto a quella volta per intender chi erano, et avanti fo mandà a la terra a farlo saper, et cosi quelli di la gondola aveno tanta paura che tornorono indrio digando esser Turchi, et che’l uso bregantin li dava la fuga. Intanto che la barca andò a far tal effecto, io tornai a galia e feci meter l’artelaria a segno, dar arme in coperta et fa tutte le altre cosse necessarie a differensi acadendo, non zà per ofender, perchè erimo troppo inferiori ; ma invero tutti mostravimo gran vigoria per andarne la vita et la roba. » (Sanuto, 1890).

9 « Hor zonti quelli di la gondola, io immediate fui sopra el Capitano per intender quello era di novo, et inteso questi esser turchi, fu mandato a dir a quelli de la terra, qual mostorono aver gran piazer, et erano tutti in arme con la porta di marmo serada ; molti de quelli merchadanti de terra scampono in galia… No fu apena mandà a dir in terra che erano turchi, che’l brigantin di l’armada vene verso nui e ne ha cennato li mandassemo a parlar, et cussi iterum fu mandà la gondola, dove li disseno esser armada dil Christianissimo re fi Franza, et che erano venuti per prender a sachizar la terra di Baruti, et che nui dovessemo star de parte, et non se impazar de niente che non saria fato alcun oltrazo, et che nostri et le robe sono in terra serìa sopra il suo capo, et che devesseno mandarli el nostro armirajo. » (Sanuto, 1890).

10 «… Trovò ditto capitano che si armava, qual li rispose che al tutto voleva dismontar et prender la terra avanti l’andasse a manzar, et che stasemo seguri che tutti li nostri et le robe saria salve e sopra la sua testa, et che, se Mori e Turchi li fesseno alcun oltrazo, loro ne fariano asprissima vendeta, e che de altro più non si parlasse, et che tornasseno et li faseseno mandar nui patroni…» (Sanuto, 1890).

11 « Et in questo primo arsalto soprazone un Mirin agià capo di Drusi, qual veniva a Baruto per veder le galie, como è solito far al compir la muda, qual era con zercha 100 valenti arzieri, et loro subito con gridi comenzò a tirar, de foza che tutti comenzorono a fuzir a l’aqua, et cui se butava zoso de la colina in aqua et mori drio in aqua con saxi amazandoli come cani ; et fut al la sua fuga, che tutti andorono a l’aqua, et le barche li avevano menati, le erano andà a nave, e i poltroni strachi dal saltar in aqua dal peso di le arme, dal caminar per l’arena et dal sol che haveano in faza erano si persi, che non haveano altro refugio che andar a l’aqua, et non trovando soccorso di fuzir in barcha, da alcuni pochi in fuora, che dal bragantin et 3 barche erano li furono levati, il resto che fu la summa di quanti sono stà trovati di numero 484 rimaseno morti: et tal sua bravaria in spacio di tre mezaruole, finì sì vilmente » (Sanuto, 1890).

12 L'ordre des Chartreux est un ordre religieux contemplatif à vœux solennels, de type semi-érémitique, fondé en 1084 par saint Bruno et six compagnons (quatre clercs et deux laïcs). Il prend son nom du massif de la Chartreuse, au nord de Grenoble, situé sur la commune de Saint-Pierre-de-Chartreuse dans l'Isère, où ils se sont établis près de l'actuel monastère de la Grande-Chartreuse.

13 «…tagliano la testa a 303, et portorono molte teste sopra le lanze, et quelle apicorno a li merli verso la marina… perchè se i poltroni al dismontar avevan 100 schiopeti, prendevano la terra, et tutti li havevano lassà in nave. Da poi, avanti le hore 23, tutte l’armada feze vela con tanto silentio, quanto fusser stà frati di la Certosa.» (Sanuto, 1890).

14 D’après les informations fournies par les sources, le lieu de mouillage des navires qui fréquentaient Beyrouth se situait à 1 mille au Nord-Est de la ville non loin de l’embouchure de la rivière de Beyrouth (Moukarzel, 2010).

Émmanuel-Guillaume Rey qui a visité Beyrouth vers les années 1870 confirme que le bassin du port de Beyrouth au Moyen Âge ne peut jamais recevoir que des bâtiments d’un très faible tonnage (Rey, 1871).

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Table des illustrations

Titre Document 1 : Flux de travail SIG de la modélisation du champ de bataille.
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Titre Document 2 : le fond de carte prédit de la partie Est de Beyrouth
URL http://journals.openedition.org/geohist/docannexe/image/7631/img-2.jpg
Fichier image/jpeg, 771k
Titre Document 3 : plan du champ de vision de la tour D
URL http://journals.openedition.org/geohist/docannexe/image/7631/img-3.jpg
Fichier image/jpeg, 602k
Titre Document 4 : a) Carte d'analyse de l'emplacement de l'armée, b) terrain adapté au champ de bataille
URL http://journals.openedition.org/geohist/docannexe/image/7631/img-4.jpg
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Titre Document 5 : Le trajet de l’avancée des Francs
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Pour citer cet article

Référence électronique

Pierre Moukarzel et Jean Doumit, « Analyse du champ de bataille de Beyrouth en 1520 par le Système d’Information Géographique (SIG) »Revue de géographie historique [En ligne], 23-24 | 2023, mis en ligne le 20 novembre 2023, consulté le 20 avril 2026. URL : http://journals.openedition.org/geohist/7631 ; DOI : https://doi.org/10.4000/geohist.7631

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Auteurs

Pierre Moukarzel

Professeur d’Histoire

Université Libanaise

pierre.moukarzel@ul.edu.lb

Jean Doumit

Professeur de Géographie Université Libanaise jeandoumit@ul.edu.lb

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Droits d’auteur

CC-BY-NC-ND-4.0

Le texte seul est utilisable sous licence CC BY-NC-ND 4.0. Les autres éléments (illustrations, fichiers annexes importés) sont susceptibles d’être soumis à des autorisations d’usage spécifiques.

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