L’historiographie des mobilités à l’époque moderne, outre qu’elle s’est intéressée aux circulations maritimes davantage qu’aux transports intérieurs, envisage ces derniers assez peu dans leurs dimensions économiques et pour leur rôle dans la croissance du xviiie siècle. À l’exception de l’ouvrage pionnier d’André Rémond et de quelques études localisées, la question des prix et des coûts du transport n’a guère retenu l’attention des historiens. La prise en compte de la distance dans la tarification des prestations de transport revêt pourtant un enjeu central au xviiie siècle avec l’extension du réseau routier, l’essor des circulations et l’accélération des vitesses sur certaines liaisons. Pour ce qui est des échanges marchands, leur croissance est avérée sur la voie d’eau et plus encore sur route grâce à deux modes de transport. Des services de messagerie, à horaires réglés sur un itinéraire donné, acheminent, outre des voyageurs, des colis d’un poids inférieur à 50 livres, contenant...
Le prix de la distance : le cas des transports marchands en France (fin xviiie-début xixe siècle)
Résumés
Cet article, qui ne prétend pas vouloir saisir les évolutions conjoncturelles et les différenciations territoriales des prix de transport entre la fin du xviiie siècle et le début du xixe siècle, vise à comprendre la part prise par la distance et ses différentes mesures dans la détermination des prix de transport et l’organisation spatiale de l’économie des circulations. Plusieurs corpus de sources (des tarifs, des lettres de voiture, ainsi que les données recueillies dans le cadre de l’enquête de 1811 sur les transports routiers et fluviaux) permettent de saisir les différentes expressions de la distance dans l’établissement des prix du fret. Ceux-ci ne se révèlent pas nécessairement proportionnels à la longueur des trajets. Et malgré une baisse tendancielle durant la période étudiée, les contraintes liées aux échelles de circulation participent à l’intégration inégale des espaces marchands.
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Mots-clés :
circulation marchande, prix de transport, roulage, navigation fluviale, messageries, commissionnaires-chargeurs, géographie économiqueKeywords:
goods transport, transport prices, haulage, inland navigation, couriers, freight forwarders, economic geography, early modern periodChronologie :
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Référence papier
Anne Conchon, « Le prix de la distance : le cas des transports marchands en France (fin xviiie-début xixe siècle) », Histoire & mesure, XXXVII-2 | 2022, 71-98.
Référence électronique
Anne Conchon, « Le prix de la distance : le cas des transports marchands en France (fin xviiie-début xixe siècle) », Histoire & mesure [En ligne], XXXVII-2 | 2022, mis en ligne le 01 janvier 2026, consulté le 02 juin 2023. URL : http://journals.openedition.org/histoiremesure/16731 ; DOI : https://doi.org/10.4000/histoiremesure.16731
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