L’histoire de la route médiévale a longtemps fait l’impasse sur ses premiers acteurs, les animaux. Comme dans tous les domaines d’une historiographie anthropocentrée, les modalités de la mobilisation des montures pour le transport des hommes et des marchandises demeurent peu connues, alors qu’elles sont l’objet d’un intérêt constant des juristes. En effet, au Maghreb et en al-Andalus, où le mālikisme s’est durablement installé comme la principale école juridique, la littérature normative détaille par le menu les conditions de l’acquisition ou de la location des animaux de transport. En général peu diserte sur les contextes chronologiques précis des cas d’espèce, cette littérature décrit avant tout l’ordinaire d’une pratique régulière, peu sujette aux soubresauts des évolutions politiques.
En l’absence d’archives conservées en Occident musulman sur les transactions concernant les animaux de transport, les données étudiées dans cet article proviennent d’un genre méconnu d’ouvrages juri...



