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Une route commerciale omeyyade à l’époque d’al-Ḥakam II : eau et pouvoir dans le Sahara occidental médiéval

An Umayyad Trade Route at the Time of al-Ḥakam II : Water and Power in the Medieval Western Sahara
Alba San Juan Pérez
p. 91-110

Résumés

Les différentes phases de contrôle politique qui se sont succédé aux xe-xie siècles dans les principales enclaves commerciales du Maghreb al-Aqṣà et de l’Afrique subsaharienne, tout particulièrement dans la ville de Siǧilmāsa, ont largement influencé le devenir des pistes sahariennes. La description exceptionnelle des routes commerciales occidentales et de leurs ressources en eau transmise par al-Bakrī, resituées dans leur contexte historico-politique, permet de répondre à divers questionnements qui font le lien entre un itinéraire occidental et le califat omeyyade andalou d’al-Ḥakam II.

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Cairn

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Plan

Les itinéraires d’al-Bakrī : les pistes de Tāmdult et de Siǧilmāsa
La disponibilité en ressources hydriques
La datation des informations
Le contrôle du commerce transsaharien au xe siècle : une route alternative ?
La route omeyyade
La route fatimide
Pourquoi la route de Tāmdult disparaît-elle ?

Aperçu du texte

Les contacts commerciaux entre le Sahara et la Méditerranée existent depuis l’Antiquité, mais ils se sont intensifiés au Moyen Âge en raison de la recherche de l’or en Afrique subsaharienne. En effet, dès le milieu du viiie siècle, l’intérêt pour trouver de nouvelles sources de métaux précieux afin d’approvisionner les ateliers monétaires du monde islamique a fortement augmenté. Le territoire connu sous le nom de Bilād al-Sūdān (le « Pays des Noirs ») est ainsi devenu son principal fournisseur en or et autres marchandises. Afin de mieux cerner le commerce saharien médiéval, il est nécessaire d’examiner les circonstances liées à l’exercice du pouvoir dans les principales enclaves commerciales du Maghreb occidental. Les processus de changements politiques survenus sur ce territoire et l’instabilité du contrôle sur les centres économiques importants au cours du Moyen Âge ont dans une large mesure influencé l’évolution de ses routes, provoquant le déplacement des axes et le déclin de ce...

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Pour citer cet article

Référence papier

Alba San Juan Pérez, « Une route commerciale omeyyade à l’époque d’al-Ḥakam II : eau et pouvoir dans le Sahara occidental médiéval »Médiévales, 89 | 2025, 91-110.

Référence électronique

Alba San Juan Pérez, « Une route commerciale omeyyade à l’époque d’al-Ḥakam II : eau et pouvoir dans le Sahara occidental médiéval »Médiévales [En ligne], 89 | automne 2025, mis en ligne le 03 janvier 2027, consulté le 25 janvier 2026. URL : http://journals.openedition.org/medievales/16055 ; DOI : https://doi.org/10.4000/15av8

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Auteur

Alba San Juan Pérez

Université de Salamanque, Espagne

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Droits d’auteur

CC-BY-NC-ND-4.0

Le texte seul est utilisable sous licence CC BY-NC-ND 4.0. Les autres éléments (illustrations, fichiers annexes importés) sont susceptibles d’être soumis à des autorisations d’usage spécifiques.

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