Les conquêtes chrétiennes du xiiie siècle dans la péninsule Ibérique entraînèrent des déplacements forcés à grande échelle des populations d’al-Andalus – émigration, expulsion, réinstallation – qui peuvent être perçus comme des processus coloniaux de remplacement de population. Il est évident que ces dynamiques eurent des effets intenses sur l’organisation générale de l’espace, même si la rapidité et la forme des changements furent sensiblement différentes selon les régions occupées. Les terres du Šarq al-Andalus, sur lesquelles fut fondé le royaume de Valence, furent conquises entre 1233 et 1245, mais les derniers foyers de résistance ne furent maîtrisés qu’en 1258 et il fallut également réprimer une révolte générale des musulmans en 1276-1277. Ces événements eurent pour conséquence une diminution importante de la population autochtone, qui réussit cependant à se maintenir dans une proportion élevée, contrairement à ce qui se passa dans les îles Baléares, dans la vallée du Guadalqu...
Routes, chariots, auberges : trois éléments de la restructuration des voies dans le royaume de Valence après la conquête chrétienne
Résumés
La conquête catalano-aragonaise du pays valencien au milieu du xiiie siècle a entraîné des expulsions massives de la population d’al-Andalus et l’installation de colons chrétiens, lesquels ont procédé à une réorganisation générale du territoire par l’établissement de nouvelles villas, à la transformation des espaces agraires et – fait moins connu – à un changement du réseau routier qui a modifié les structures de circulation de l’époque andalouse. Cet article examine la modification des tracés routiers pour les faire passer à l’intérieur des espaces urbains, contraignant les voyageurs à les utiliser par la destruction des itinéraires alternatifs et l’imposition de sanctions. Jusqu’au xve siècle, ces modifications étaient principalement locales : il n’y avait pas de grands projets d’amélioration de l’infrastructure routière, ce qui n’a pas facilité le déplacement des charrettes sur de longues distances. De fait, ce n’est pas l’introduction tardive du chariot qui est à l’origine des modifications du tracé des rues andalouses à Valence et dans les autres villes occupées par les chrétiens. Finalement, le réseau andalou de fanādiq fut complètement démantelé et remplacé par des greniers urbains, de simples auberges et des imitations seigneuriales (alfòndecs) dont l’usage était obligatoire pour les marchands et les muletiers musulmans.
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Josep Torró, « Routes, chariots, auberges : trois éléments de la restructuration des voies dans le royaume de Valence après la conquête chrétienne », Médiévales, 89 | 2025, 111-133.
Référence électronique
Josep Torró, « Routes, chariots, auberges : trois éléments de la restructuration des voies dans le royaume de Valence après la conquête chrétienne », Médiévales [En ligne], 89 | automne 2025, mis en ligne le 03 janvier 2027, consulté le 24 janvier 2026. URL : http://journals.openedition.org/medievales/16097 ; DOI : https://doi.org/10.4000/15av9
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