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Matières premières

Quand le paysage passe d’objet à sujet : un levier de transformation des territoires littoraux et de moyenne montagne face au dérèglement climatique

When the status of the landscape passes from object to subject: A driver for the transformation of coastal and mid-mountain areas in the face of climate change
INterland, Alizée Moreux, Estelle Pardon, Charlotte Pierson et Camille Vives

Résumés

Les territoires littoraux et de moyenne montagne, bien que différents, partagent à travers la richesse de leurs paysages des défis communs face aux risques naturels et à la pression humaine. L’adaptation au dérèglement climatique transforme leurs perceptions et pratiques. Cet article examine le rôle du paysage dans cette adaptation, en se basant sur deux projets en cours de l’agence INterland (urbanisme, paysage et architecture) : le projet partenarial d’aménagement (PPA) de Coutances Mer et Bocage et l’Atelier des territoires (ADT) sur la vallée d’Ossau. Les politiques publiques françaises ont évolué pour mieux encadrer l’aménagement de ces territoires fragiles, passant d’un principe de consommation et d’artificialisation des sols à une préservation et à une adaptation face aux effets du dérèglement climatique. Les outils élaborés dans le cadre de ces deux études ont favorisé une meilleure compréhension des paysages de ces territoires ainsi que de leurs enjeux. Prendre en considération la temporalité et l’évolution des milieux dans un contexte d’incertitude permet de définir des trajectoires adaptées à chaque étape du projet. Le paysage passe ainsi d’objet à sujet, enrichissant les réflexions sur l’adaptation des territoires pionniers face au dérèglement climatique.

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Texte intégral

1Fondamentalement différents dans l’imaginaire collectif, les territoires littoraux et de moyenne montagne (situés entre 800 m et 2 500 m d’altitude, boisés et sans glaciers) présentent des similitudes dans la richesse de leurs paysages et de leurs milieux, mais aussi par les risques naturels auxquels ils sont exposés et la pression anthropique qui s’y exercent. Face à l’urgence, les modalités de leur adaptation aux effets du dérèglement climatique bouleversent les perceptions des acteurs locaux (élus, acteurs économiques, habitants), tout comme les pratiques des professionnels de l’urbanisme : le ménagement succède à l’aménagement. Cet article propose d’interroger le rôle du paysage dans la mise en perspective de l’adaptation des territoires aux avant-postes du dérèglement climatique.

2Si la notion de paysage renvoie souvent à la perception d’une étendue de territoire, elle désigne sur les territoires pionniers un système complexe, vécu, porteur de richesses, mais aussi façonné par des dynamiques naturelles prééminentes. Le paysage a pu être considéré comme un objet, destination de multiples efforts d’appropriation. C’est au travers des études menées avec INterland que nous avons pu observer un changement de paradigme sur l’appréhension du paysage, notamment dans deux projets suivis par l’agence : le projet partenarial d’aménagement (PPA) de Coutances Mer et Bocage, et l’Atelier des territoires (ADT) sur la vallée d’Ossau. Le paysage y a collectivement été abordé comme point de départ du projet, devenant sujet principal et vivant des réflexions à mener.

3L’Atelier des territoires, une démarche nationale visant à accompagner des collectivités locales dans l’élaboration d’une vision d’avenir, a pour objectif de guider ce territoire de moyenne montagne, situé dans la communauté de communes de la vallée d’Ossau, vers un changement de modèle adapté au dérèglement climatique. La succession d’événements climatiques, le changement des attentes des touristes et l’engagement des habitants pour la préservation des écosystèmes questionnent un modèle économique et touristique tourné quasi exclusivement vers les sports d’hiver. La stratégie territoriale coconstruite avec les élus et acteurs locaux a mis l’accent sur les changements de pratiques touristiques et de mobilité grâce à des outils de coopération interterritoriale peu développés sur ce territoire (ateliers sur cartes, visites de terrain). Il s’agit de placer le vivant et les milieux naturels au cœur des activités séculaires de la vallée d’Ossau, au-delà des frontières administratives.

4Le territoire de Coutances Mer et Bocage fait face à l’accroissement de l’érosion côtière et de la submersion marine, à l’augmentation du biseau salé et à la multiplication des aléas hydrauliques qui transforment les écosystèmes et affectent les activités humaines. Le PPA lancé par la communauté de communes vise à définir et à mettre en œuvre une stratégie de recomposition spatiale de la Côte des Havres. L’interface entre la terre et la mer, façonnée par la présence de l’eau douce comme salée, interroge le devenir du territoire et ses entités paysagères face à l’accentuation des risques liés au dérèglement climatique. Coutances Mer et Bocage fait partie des premières collectivités à porter un PPA sur la recomposition de son littoral. Les contraintes qui s’y exercent poussent les acteurs locaux à expérimenter et à repenser les modes d’aménagement vers un nouveau modèle qui favorise la restauration de dynamiques naturelles mouvantes, tout en garantissant une identité paysagère fédératrice.

Une transformation du paysage législatif français au prisme de l’évolution des territoires littoraux et de moyenne montagne

Figure 1. Mise en perspective historique de la transformation des paysages littoraux et de moyenne montagne

Figure 1. Mise en perspective historique de la transformation des paysages littoraux et de moyenne montagne

Source : INterland.

5Avant la découverte des bains de mer dans les années 1850, l’océan et la montagne évoquent des milieux mystérieux et hostiles. Historiquement territoires d’agropastoralisme et de pêche, ils sont fortement anthropisés (politiques de boisement permettant d’assainir les marais littoraux et limitant l’érosion en montagne), tandis que le courant romantique idéalise ces paysages peu accessibles. Le développement du chemin de fer permet aux patients et aux premiers curistes d’accéder aux bienfaits des eaux thermales et marines. Dès le milieu du xixe siècle, des stations balnéaires et thermales sont construites et accueillent les premiers touristes. La pratique se popularise avec l’adoption des congés payés en 1936. Dans les années 1930, l’État joue alors un rôle d’observateur, puis de modérateur des politiques publiques régionales et locales, au fur et à mesure que les initiatives de développement touristique se multiplient.

6Après la Seconde Guerre mondiale, l’État perçoit le potentiel des territoires littoraux et de moyenne montagne en matière de tourisme de masse. Des plans d’ampleur sont lancés, tels que le plan Neige, qui regroupe plusieurs politiques publiques d’aménagement des montagnes françaises de 1964 à 1977. Sur le littoral, la mission Racine (Mission interministérielle d’aménagement du littoral du Languedoc-Roussillon) lance dès 1963 de grands travaux d’infrastructure sur le littoral méditerranéen. Jusqu’en 1983, elle participe à la création de stations balnéaires emblématiques, comme la Grande-Motte. La Mission interministérielle pour l’aménagement de la Côte aquitaine (MIACA) transforme de 1967 à 1988 le littoral aquitain. Contrairement à la mission Racine, le schéma élaboré dès les années 1970 cherche à préserver les espaces naturels et le système dunaire existants, en proposant des aménagements dont l’impact est moins important.

7Les paysages littoraux et de moyenne montagne sont largement consommés et artificialisés dès les années 1970, pour accueillir une population croissante, des infrastructures lourdes, ainsi que des ouvrages de protection face au risque. La décennie suivante, les politiques gouvernementales sont remises en question du fait de leurs impacts sur les territoires, notamment par les associations de défense de l’environnement. En 1985 avec la loi Montagne et en 1986 avec la loi Littoral, la France se dote d’outils réglementaires d’envergure qui permettent d’encadrer l’aménagement et de préserver les territoires littoraux et de moyenne montagne. Puis, la prise de conscience face au dérèglement climatique et à la multiplication des phénomènes exceptionnels (notamment les tempêtes Martin et Lothar de 1999 et Xynthia en 2010) modifie la perception des territoires. Elle passe de la dichotomie entre mise en avant des paysages, avec un unique objectif d’attractivité touristique, et prise en compte plus vaste des paysages comme espaces vivants et soumis au changement.

8En 2009 est ainsi lancé le Grenelle de la mer, puis en 2012 la Stratégie nationale de gestion intégrée du trait de côte (SNGITC). Ces deux démarches se caractérisent par une volonté d’anticipation et une approche transversale du devenir du littoral face au risque. Dans le même temps, la loi Montagne II de 2016 permet d’inscrire le texte de 1985 dans le cadre du développement durable. Puis, en 2021, est lancé le plan d’investissement Avenir Montagnes, qui a pour objectif d’accompagner les territoires vers une offre touristique résiliente et plus durable. L’adoption, en 2021, de la loi Climat et Résilience marque un tournant, en posant un cadre de réflexion national en matière de limitation de l’artificialisation des sols, défi d’autant plus prégnant pour les territoires pionniers, touchés par l’érosion et également soumis à une forte pression foncière et immobilière. La loi Climat et Résilience propose de nouveaux outils réglementaires aux collectivités qui ont reconnu l’existence de risques littoraux (notamment dans leurs documents d’urbanisme). Le bail réel d’adaptation à l’érosion côtière (BRAEC) permet, par exemple, de développer une gestion publique temporaire et souple de biens acquis.

9Durant les dernières décennies, l’État a affirmé une posture de gestionnaire régulateur des territoires littoraux et de moyenne montagne. Un changement récent est cependant à noter sur le littoral, avec le lancement de dispositifs plus opérationnels. Ces démarches collectives s’appuient sur des outils comme le contrat du PPA, qui permet de mettre en œuvre et de financer des actions d’ampleur sur les territoires littoraux. C’est notamment le choix qu’a fait Coutances Mer et Bocage, à la suite de son inscription au décret de 2023 établissant la liste des communes dont la politique d’aménagement doit être adaptée aux phénomènes d’érosion. À cette occasion, la communauté de communes a décidé d’alimenter la réflexion sur le devenir de son littoral par le prisme du paysage « sujet » et non pas uniquement par le biais d’un cadre réglementaire ou technique. Cette réflexion est encore balbutiante pour les territoires de moyenne montagne comme celui de la vallée d’Ossau.

Des territoires pionniers, témoins du dérèglement climatique

10À plusieurs égards, face à des phénomènes liés au réchauffement climatique pourtant différents, les territoires littoraux et de moyenne montagne partagent des enjeux d’adaptation similaires.

11Près d’un quart des côtes françaises (hors Guyane) sont concernées par le phénomène d’érosion du trait de côte, avec environ 30 km² de terres disparues en 50 ans. Dans les territoires les plus touchés, mais qui paradoxalement continuent à s’urbaniser (baies des Hauts-de-France, havres du Cotentin, baie d’Audierne, côte ouest d’Oléron, côte sauvage et estuaire de Gironde, nord du Médoc, pourtour du bassin d’Arcachon et Camargue), on assiste à une transformation marquante des paysages littoraux du fait de ce recul. Par exemple, le taux d’artificialisation des sols augmente au fur et à mesure que l’on se rapproche de la côte (environ 30 % à moins de 500 m du rivage contre moins de 10 % pour la moyenne nationale). Sur le littoral, le phénomène d’héliotropisme attire inexorablement une population croissante. Au 1er janvier 2021, les communes littorales hébergeaient 8 millions de résidents permanents, soit 12 % de la population française. Cette tendance se retrouve également dans la part de plus en plus importante de résidences secondaires, souvent situées sur des lieux soumis au risque. À noter que l’on observe un paradoxe entre l’ampleur du risque, l’intensité des phénomènes de catastrophe naturelle qui se multiplient ces dernières décennies, et leur appréhension par le grand public dont l’attrait ne faiblit pas pour les territoires soumis à ces enjeux.

12Les territoires de montagne des Alpes et des Pyrénées françaises ont quant à eux connu une augmentation de température de +2 °C au cours du xxe siècle (contre +1,4 °C dans le reste de la France). En 2050, les experts estiment que leur enneigement sera réduit de plusieurs semaines et que le manteau neigeux aura perdu 10 % à 40 % de son épaisseur. En basse montagne, ce sont déjà de nombreuses stations de ski qui ont dû fermer. En moyenne et haute montagne, environ 120 000 emplois (pluriactivité) seraient concernés à terme par les effets du dérèglement climatique.

13Les territoires littoraux et de moyenne montagne ont donc en commun une sensibilité accrue aux effets du dérèglement climatique, aggravée par une forte présence des activités humaines. Sur ces territoires en particulier, le paysage en tant qu’« objet » constitue depuis plusieurs siècles une ressource économique clé, que ce soit par le biais d’activités historiques, faisant appel à la grande richesse des milieux concernés (agriculture, élevage, sylviculture, pêche, ostréiculture, thermalisme, etc.), ou bien par des activités touristiques consommées par des visiteurs de plus en plus nombreux.

14Au sein des territoires de Coutances Mer et Bocage et de la vallée d’Ossau, habitants, acteurs économiques et élus ont déjà pu constater l’impact du changement climatique sur les paysages et le fonctionnement des territoires (craintes face aux tempêtes littorales et leurs dégâts, diminution de l’enneigement en saison, etc.). Sur le littoral de Coutances Mer et Bocage, les dynamiques hydrauliques naturelles des havres de la côte sont ainsi entravées du fait de leur artificialisation. Les phénomènes d’érosion et d’inondation prennent de l’ampleur et menacent directement plusieurs campings et zones d’activités conchylicoles. Dans la vallée d’Ossau, les deux stations thermales et de sport d’hiver de Gourette et d’Artouste, qui drainent la majorité de l’activité économique liée au tourisme, sont directement touchées par les conséquences du réchauffement climatique (période d’ouverture des stations plus réduite, qui pose la question d’une fermeture définitive comme pour la station de l’Alpe du Grand Serre).

Figure 2. Vue de drone des activités humaines menacées par le recul du trait de côte, et l’impact de leur ouvrage de protection (au nord) sur l’érosion littorale et le paysage côtier

Figure 2. Vue de drone des activités humaines menacées par le recul du trait de côte, et l’impact de leur ouvrage de protection (au nord) sur l’érosion littorale et le paysage côtier

Campings de Gouville de la communauté de communes de Coutances Mer et Bocage.

Source : INterland.

Figure 3. Parking d’accès à la station de Gourette en vallée de l’Ossau : un vaste espace de cinq hectares artificialisés au pied des sommets

Figure 3. Parking d’accès à la station de Gourette en vallée de l’Ossau : un vaste espace de cinq hectares artificialisés au pied des sommets

Source : INterland.

15Les études lancées sur ces territoires ont permis l’émergence d’un nouveau positionnement tant pour les acteurs locaux que pour notre équipe de concepteurs (paysagistes, architectes, urbanistes). Si les secteurs concernés sont toujours abordés sous l’angle des installations humaines menacées, il s’agit ici de mettre le paysage en tant que « sujet » au cœur des réflexions. Ces situations, comparables, mais dans des géographies de territoires très différentes, sont donc particulièrement pertinentes à mettre en perspective de manière conjointe dans chaque projet comme à Coutances Mer et Bocage, où il est notamment envisagé la restauration de dynamiques naturelles comme préalable au projet d’aménagement. Cela permettra, certes, de réduire le risque d’inondation et de préserver les filières agricoles locales, mais nécessitera des interventions sur des infrastructures ou activités humaines. Sur le territoire de la vallée d’Ossau, la réflexion s’est davantage orientée sur la mise en scène des paysages de montagne pour développer un tourisme quatre saisons, capable de s’adapter aux évolutions climatiques, ainsi qu’une meilleure compréhension des milieux endémiques de la vallée. Le paysage peut ainsi passer d’un dû, vecteur d’enrichissement et d’attractivité, à un levier d’adaptation des territoires vers une plus grande résilience écologique, économique et sociale.

16Se pose toutefois la question des outils sollicités (qu’ils soient réglementaires, opérationnels, financiers ou bien de conception), encore majoritairement tournés vers la notion d’aménagement et non pas de ménagement des territoires. Il s’agit alors, pour les équipes de concepteurs, de mobiliser la dimension sociale et culturelle, composante fondamentale des projets sur les territoires pionniers. Les enquêtes de terrain, les échanges avec les habitants et grands témoins, tels qu’ils ont été menés sur les deux études, enrichissent la perception du risque par les acteurs locaux, et nous invitent à nous questionner sur les logiques à l’œuvre, en faisant du paysage un bien commun et non le « passage obligé » de tout projet d’aménagement.

Des processus de transformation qui s’adaptent à l’évolution des milieux

17Représenter l’évolution des paysages et accompagner les habitants à la perception du risque est un enjeu majeur dans la conception des projets d’adaptation des territoires littoraux et de moyenne montagne. Pour que le paysage passe d’objet à sujet, il s’agit dans un premier temps de développer des outils permettant de représenter son caractère vivant et évolutif à l’intersection de différentes dynamiques (naturelles, culturelles, économiques et sociales…), afin de pouvoir partager différentes trajectoires d’évolution dans toute son épaisseur. Cette démarche, qui s’inscrit dans le long terme, permet la compréhension et le partage du changement et de ses impacts sur les paysages. C’est la première pierre posée, essentielle pour commencer à travailler sur l’anticipation des phénomènes et l’adaptation des territoires. En effet, l’impact de l’anthropisation de ces territoires sous pression est multiple et il est nécessaire d’appréhender le système dans son ensemble ainsi que les différentes interactions pour commencer à projeter les paysages de demain.

Figure 4. Coupe transect présentant l’interdépendance des usages actuels sur le socle naturel du territoire de Coutances Mer et Bocage

Figure 4. Coupe transect présentant l’interdépendance des usages actuels sur le socle naturel du territoire de Coutances Mer et Bocage

Outil de compréhension du sujet paysage développé pour les ateliers acteurs et la concertation habitante.

Source : Coloco et INterland.

Figure 5. Coupe transect présentant l’évolution de l’urbanisation sur le territoire à risques de Coutances Mer et Bocage

Figure 5. Coupe transect présentant l’évolution de l’urbanisation sur le territoire à risques de Coutances Mer et Bocage

Outil de compréhension du sujet paysage développé pour les ateliers acteurs et la concertation habitante.

Source : Coloco et INterland.

18Dans le cadre du PPA Coutances Mer et Bocage, l’état actuel des havres, milieux naturels d’exception à la rencontre de la terre avec ses fleuves côtiers et de la mer avec ses eaux salées qui pénètrent à chaque marée, est le reflet de l’impact des activités humaines sur les paysages. Les deux havres du territoire d’étude, le havre de Blainville et le havre de Geffosses, ont subi l’urbanisation de deux manières différentes. Cette anthropisation est de plus en plus visible aujourd’hui, que ce soit sur les paysages ou les constructions. La construction de la route touristique (RD 650) dans les années 1970 a amputé de moitié la surface du havre de Blainville et a réduit et figé l’embouchure du havre de Geffosses. À la suite des modifications importantes de leur fonctionnement hydraulique naturel, le premier a vu sa flèche sableuse et le système dunaire qui l’accompagne disparaître au gré des tempêtes, et les milieux de l’autre se sont continentalisés par manque d’entrée de l’eau de mer dans son système.

  • 1 En amont ou en aval de chaque ouvrage construit sur le littoral (cale, digue, épi, etc.), on consta (...)

19Pour ralentir ces modifications du paysage, qui ont un impact fort sur les infrastructures (constructions, campings, exploitations agricoles et conchylicoles…), les solutions d’aménagement et d’ingénierie, réponses immédiates de lutte active et dure (enrochement, réensablement, retenues d’eau, etc.), ont été plébiscitées depuis les années 1970. Ces dispositifs ont un impact majeur sur les milieux et les paysages environnants (érosion au droit des ouvrages1, changement des profils de plage, etc.) et montrent aujourd’hui leurs limites et leur faible résistance au dérèglement climatique. Les solutions de ménagement développées aujourd’hui (relocalisation, adaptation et renaturation) s’appuient sur les dynamiques naturelles, au plus proche des fonctionnements hydrauliques initiaux, et impliquent une transformation profonde des paysages anthropisés.

20La prise de conscience de l’interdépendance entre les milieux, les paysages et les activités humaines est un préalable à la compréhension de l’ampleur du changement. Il est important de travailler dans un second temps sur des trajectoires d’adaptation. Celles-ci prennent en compte des facteurs multiples, qu’ils soient liés au climat et à son évolution (dynamiques hydrosédimentaires, dynamiques hydrauliques, changement du rythme des tempêtes, élévation du niveau de la mer, réchauffement, etc…), aux dynamiques naturelles, mais aussi aux usages anthropiques et aux évolutions des pratiques. Au-delà de la posture descendante induite par la réponse législative face au risque, cela permet d’envisager et de travailler l’adaptation d’un territoire dans toute sa complexité.

21Pour définir ces trajectoires d’adaptation sans réelle certitude de l’impact positif des opérations d’aménagement ou de ménagement sur des paysages déjà fortement modifiés, l’outil du PPA permet une réflexion sur le temps long de la recomposition tout en se laissant « le temps de » la recomposition. L’enjeu principal de ce travail est d’abord d’emmener les acteurs locaux (publics, privés et habitants) dans la construction de nouveaux récits pour passer du paradigme d’une nature maîtrisée à une adaptation des pratiques dans leur milieu naturel. Il s’agit aussi de repenser en profondeur les pratiques des filières agricoles, conchylicoles et touristiques, d’imaginer de nouvelles manières de faire dans dix, quinze ou trente ans. Les territoires sentinelles que sont les territoires littoraux et de moyenne montagne ont parmi leurs points communs de subir de plein fouet les aléas naturels depuis longtemps. Cette similitude les a habitués à une certaine forme de résilience et de réactivité que l’on retrouve chez les acteurs en présence. Il s’agit peut-être d’imaginer des entreprises conchylicoles avec des infrastructures mutualisées et capables de s’adapter à la submersion ou alors des infrastructures touristiques résilientes, plus éloignées du rivage et tournées vers des pratiques moins saisonnières.

Figure 6. Stratégie de gestion intégrée du trait de côte, représentation des trajectoires d’adaptation sur un secteur du PPA

Figure 6. Stratégie de gestion intégrée du trait de côte, représentation des trajectoires d’adaptation sur un secteur du PPA

Outil de représentation du temps développé pour les ateliers acteurs et la concertation habitante, PPA Coutances Mer et Bocage.

Source : INterland et Casagec (Egis).

Figure 7. Stratégie de gestion intégrée du trait de côte, représentation des trajectoires d’adaptation sur un secteur du PPA

Figure 7. Stratégie de gestion intégrée du trait de côte, représentation des trajectoires d’adaptation sur un secteur du PPA

Outil de représentation du temps développé pour les ateliers acteurs et la concertation habitante, PPA Coutances Mer et Bocage.

Source : INterland et Casagec (Egis).

22Les questionnements sont similaires sur les territoires de moyenne montagne. Cependant, les enjeux économiques sont tels qu’il est complexe pour les acteurs locaux de se projeter dans un modèle alternatif qui n’existe pas encore. Aujourd’hui les stations de basse montagne sont en train de fermer ou de se réinventer alors que les stations de haute montagne développent des technologies complexes pour s’adapter au dérèglement climatique. Les stations de moyenne montagne se trouvent tiraillées entre ces deux modèles. La démarche d’ADT sur la vallée d’Ossau a surtout permis de rassembler autour de la table des acteurs locaux, privés et publics. Cette manière de travailler est déjà en soi un outil inhabituel pour ces derniers, peu habitués à travailler ensemble. La compréhension des dynamiques paysagères de la vallée dans son échelle globale a favorisé l’émergence de nouveaux questionnements sur le sujet du paysage. À l’échelle de la vallée comme de secteurs de projets plus précis, les actions sur le paysage (changement de destination des stations de ski et préfiguration du démantèlement des pistes, suppression des espaces de stationnement artificialisés…) occupent une place prépondérante comme levier d’adaptation au dérèglement climatique pour les pratiques touristiques et agricoles. La stratégie qui en découle se décline en onze secteurs préopérationnels, permettant d’explorer concrètement ce qu’un changement de modèle pourrait apporter au territoire, et de mesurer les leviers d’intervention à mobiliser pour y parvenir. L’étude, en proposant une feuille de route concrète, apporte au territoire un premier outil pour changer de regard et de modèle d’action sur les paysages de moyenne montagne.

23Les outils développés dans le cadre de ces deux études visent surtout à appréhender l’épaisseur du socle naturel et l’interdépendance des milieux en s’appuyant sur les éléments et acteurs en présence. La prise en compte de la temporalité et de l’évolution des milieux dans un contexte d’incertitude permet de définir des trajectoires qui s’adaptent à chaque étape du projet.

24Le paysage passe d’objet de consommation, objet inanimé sur lequel on intervient, à sujet vivant qui contribue aux réflexions sur l’adaptation de ces territoires pionniers face au dérèglement climatique. Cela implique de changer à la fois nos perceptions et nos méthodes pour intégrer l’incertitude et l’expérimentation dans l’évolution du paysage. Il s’agit tout autant d’exercer autrement notre regard que de faire bouger les lignes par de nouvelles pratiques et de nouveaux outils. Le paysage, par ses dynamiques mouvantes et ses capacités amplificatrices de la résilience, devient un levier pour mettre en récit la transformation des territoires pionniers.

25Face à l’incertitude des évolutions du climat et des paysages, la tâche est immense, ce changement de posture nécessite la réinvention des outils de conception et de communication des projets d’adaptation. Nous ne sommes encore, en tant que concepteurs, qu’au début d’une démarche d’adaptation, de déconstruction, de ménagement, de désartificialisation pour essayer de redonner un peu d’espace aux dynamiques naturelles.

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Bibliographie

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Pioch, S. et DesseM., 2023, « L’aménagement des littoraux touristiques français et la perte de biodiversité : l’heure des grands choix », Norois, n266, p. 91-112, URL : https://journals.openedition.org/norois/13224 ; DOI : https://doi.org/10.4000/norois.13224

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Notes

1 En amont ou en aval de chaque ouvrage construit sur le littoral (cale, digue, épi, etc.), on constate normalement une encoche d’érosion due au blocage du transfert sédimentaire induit par l’ouvrage. Là où l’ouvrage protège une partie du littoral, il aggrave la situation à proximité.

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Table des illustrations

Titre Figure 1. Mise en perspective historique de la transformation des paysages littoraux et de moyenne montagne
Crédits Source : INterland.
URL http://journals.openedition.org/paysage/docannexe/image/34243/img-1.jpg
Fichier image/jpeg, 324k
Titre Figure 2. Vue de drone des activités humaines menacées par le recul du trait de côte, et l’impact de leur ouvrage de protection (au nord) sur l’érosion littorale et le paysage côtier
Légende Campings de Gouville de la communauté de communes de Coutances Mer et Bocage.
Crédits Source : INterland.
URL http://journals.openedition.org/paysage/docannexe/image/34243/img-2.jpg
Fichier image/jpeg, 269k
Titre Figure 3. Parking d’accès à la station de Gourette en vallée de l’Ossau : un vaste espace de cinq hectares artificialisés au pied des sommets
Crédits Source : INterland.
URL http://journals.openedition.org/paysage/docannexe/image/34243/img-3.jpg
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Titre Figure 4. Coupe transect présentant l’interdépendance des usages actuels sur le socle naturel du territoire de Coutances Mer et Bocage
Légende Outil de compréhension du sujet paysage développé pour les ateliers acteurs et la concertation habitante.
Crédits Source : Coloco et INterland.
URL http://journals.openedition.org/paysage/docannexe/image/34243/img-4.jpg
Fichier image/jpeg, 140k
Titre Figure 5. Coupe transect présentant l’évolution de l’urbanisation sur le territoire à risques de Coutances Mer et Bocage
Légende Outil de compréhension du sujet paysage développé pour les ateliers acteurs et la concertation habitante.
Crédits Source : Coloco et INterland.
URL http://journals.openedition.org/paysage/docannexe/image/34243/img-5.jpg
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Titre Figure 6. Stratégie de gestion intégrée du trait de côte, représentation des trajectoires d’adaptation sur un secteur du PPA
Légende Outil de représentation du temps développé pour les ateliers acteurs et la concertation habitante, PPA Coutances Mer et Bocage.
Crédits Source : INterland et Casagec (Egis).
URL http://journals.openedition.org/paysage/docannexe/image/34243/img-6.jpg
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Titre Figure 7. Stratégie de gestion intégrée du trait de côte, représentation des trajectoires d’adaptation sur un secteur du PPA
Légende Outil de représentation du temps développé pour les ateliers acteurs et la concertation habitante, PPA Coutances Mer et Bocage.
Crédits Source : INterland et Casagec (Egis).
URL http://journals.openedition.org/paysage/docannexe/image/34243/img-7.jpg
Fichier image/jpeg, 266k
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Référence électronique

INterland, Alizée Moreux, Estelle Pardon, Charlotte Pierson et Camille Vives, « Quand le paysage passe d’objet à sujet : un levier de transformation des territoires littoraux et de moyenne montagne face au dérèglement climatique »Projets de paysage [En ligne], 31 | 2024, mis en ligne le 30 décembre 2024, consulté le 20 mai 2026. URL : http://journals.openedition.org/paysage/34243 ; DOI : https://doi.org/10.4000/13fa6

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Auteurs

INterland

INterland est une agence d’urbanisme, de paysage et d’architecture qui revendique une forte adaptabilité, lui permettant de s’intéresser à toutes les dimensions de projet et à toutes les échelles de territoire. L’agence travaille depuis plus de dix ans sur les sujets du littoral, l’érosion côtière et l’adaptation du territoire au dérèglement climatique.

Alizée Moreux

Alizée Moreux est architecte HMONP (École nationale supérieure d’architecture de Paris-La Villette) et urbaniste (cycle d’urbanisme de SciencesPo Paris), directrice associée de l’agence INterland. Elle enseigne à l’École des paysages de la transition écologique (ESAJ).
a.moreux[at]interland[dot]info

Estelle Pardon

Estelle Pardon est architecte HMONP (École nationale supérieure d’architecture et de paysage de Lille) et paysagiste conceptrice, directrice de projet à l’agence INterland. Elle enseigne à l’École des paysages de la transition écologique (ESAJ) et à l’École d’architecture de la ville et des territoires Paris-Est.
e.pardon[at]interland[dot]info

Charlotte Pierson

Charlotte Pierson est architecte DE (École nationale supérieure d’architecture de Montpellier) et urbaniste DSA (École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville), chargée de projet à l’agence INterland. Elle enseigne à l’École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville.
c.pierson[at]interland[dot]nfo

Camille Vives

Camille Vivès est architecte DE (École nationale supérieure d’architecture et de paysage de Bordeaux) et urbaniste (cycle d’urbanisme de SciencesPo Paris), cheffe de projet à l’agence INterland.
c.vives[at]interland[dot]info

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Droits d’auteur

CC-BY-NC-ND-4.0

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