Thématique – Réseaux et territoires
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Dalmatie : l’impossible désenclavement [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 45 | 2014
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Chemins de fer secondaires : et si c’était à refaire ? [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Clôture du colloque [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Un exemple de valorisation de la France centrale par le rail : le « Tacot » à Cosne d’Allier, 1887-1950 [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Le patrimoine en devenir des Tramways de l’Indre [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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La mise en valeur du milieu local en moyenne montagne : l’exemple des réseaux secondaires du Haut-Beaujolais (1881-1969) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Petits trains départementaux : comment aborder leur histoire [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Le réseau des destins croisés [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Les chemins de fer secondaires d’Alsace, hier et demain [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Rails et voies des chemins de fer secondaires [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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L’évolution et l’apport des chemins de fer secondaires en traction électrique et thermique (automotrices et autorails) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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La politique du conseil général de l’Indre en faveur du réseau ferré local (1852-1909) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Les chemins de fer d’intérêt local à l’épreuve du régime de 1880 : de graves pathologies congénitales ? [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Les ingénieurs parlementaires et la question des réseaux secondaires au début de la Troisième République (années 1870-1880) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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L’apogée des chemins de fer secondaires en France : essai d’interprétation cartographique [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 24-25 | 2002
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 26 | 2003
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Définition de la voie ferrée moderne : la synthèse du Saint-Étienne - Lyon (1825-1835) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 27 | 2003
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Dépôts et ateliers lorrains de Nancy et de Blainville [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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Comment les ports de commerce devinrent-ils des nœuds de communication ? Les leçons de l’histoire française [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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Le Train-Ferry Douvres-Dunkerque, le Train Bleu et autres initiatives intermodales dans la France de l’entre-deux-guerres [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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Les chemins de fer en Suisse au XIXe siècle : état des lieux [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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Du plan stratégique au plan de transport. Deux succès de logistique pour deux stratégies en échec (août 1914-septembre 1939) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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La vitesse ferroviaire comme point de mire : le monde des transports parisiens et le rail [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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La grande vitesse en Limousin. Une histoire de rendez-vous manqués [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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Évolution des temps de voyage et des vitesses en Suisse [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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L’accélération comme invention perpétuelle des traversées alpines [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 42-43 | 2012
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Avant-propos [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Un demi-siècle d’évolution de la pensée en matière de structure des compagnies de chemins de fer [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Introduction [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Première partie - Le mileu et les sources / Présentation [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre II - Les sources [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Deuxième partie - Les entreprises / Présentation [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre III - L’histoire des entreprises [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre IV - Essais de typologie des compagnies de CFIL et de TVM [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre V - Les entreprises face à des problèmes financiers [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre VII - Les équipements [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre VIII - Les personnels [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Quatrième partie - L'évolution des réseaux de chemins de fer secondaires / Présentation [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre IX - Une phase de progression (1865-1920) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre X - L’évolution à l’ère de la concurrence automobile [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Cinquième partie - Trafics et tarifs / Présentation [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Chapitre XI - Le trafic [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Conclusion [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 30 | 2004
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Les « Services agricoles » des grands réseaux : de grands moyens pour quelle efficacité ? [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 41 | 2010
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 41 | 2010
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Des trains de moutons pour se nourrir…Transhumance ferroviaire et alimentation à travers l’exemple provençal [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 41 | 2010
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L’inventaire du patrimoine ferroviaire à l’échelle du département de la Seine-Saint-Denis : l’exemple de la Grande Ceinture [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 40 | 2009
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 40 | 2009
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Faire l’inventaire du patrimoine de Juvisy-sur-Orge, carrefour routier et nœud ferroviaire de la banlieue parisienne [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 40 | 2009
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 40 | 2009
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Les résultats d’une opération d’inventaire-test menée en 2007-2008 par le Service régional de l’Inventaire et du Patrimoine, Conseil régional d’AlsaceParu dans Revue d’histoire des chemins de fer, 40 | 2009
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L’inventaire de la ligne touristique du Train Thur Doller Alsace de Cernay à Sentheim [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 40 | 2009
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Le mouvement de l’innovation technique. Sécurité ferroviaire, confort et qualité du service : un bilan de recherche [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 39 | 2008
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 39 | 2008
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Grande vitesse française et espagnole [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 39 | 2008
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Territoires et grandes vitesses en Europe [Texte intégral]Table ronde animée par Gabriel DupuyParu dans Revue d’histoire des chemins de fer, 39 | 2008
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Les perspectives de la recherche : patrimoine et architecture, urbanisme et paysages [Texte intégral]Table ronde animée par Karen BowieParu dans Revue d’histoire des chemins de fer, 39 | 2008
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 36-37 | 2007
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 38 | 2008
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 38 | 2008
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La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire » [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 38 | 2008