35 | 2010
Les petits ports
L’historiographie a toujours privilégié les grands ports dans une perspective d’histoire vue d’en haut. Les travaux sur le cabotage et les sociétés littorales ont démontré le rôle essentiel des liaisons intermédiaires et le dynamisme de la poussière portuaire au service du tissu économique et social littoral. Les études à l’échelle locale permettent de corriger le regard porté sur ces petits ports dans le cadre d’études macro-économiques. Il ne s’agit pas de les isoler – l’emboîtement des échelles est évident et les études de cas sont indispensables – mais de les replacer au cœur de l’économie et de la société locales et de rappeler qu’ils constituent un enjeu de pouvoir. Si la référence aux petits ports et à la poussière portuaireest fréquente, manque une approche plus conceptuelle alors qu’il s’agit d’observatoires des mutations des sociétés littorales et des économies maritimes considérées sur le temps long.
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Présentation [Texte intégral]
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Ville maritime sans port, ports éphémères et poussière portuaire [Texte intégral]Le golfe de Fréjus aux XVIIe et XVIIIe siècles
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Les petits ports bretons du XVIe au XIXe siècle [Texte intégral]
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Le dynamisme des petits ports de l’espace baltique au XVIIIe siècle [Texte intégral]
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