Les associations de valorisation du patrimoine ferroviaire dans le Massif central : des acteurs pionniers en danger
Abstract
Les associations de valorisation du patrimoine sont systématiquement à l’origine de la remise en circulation de trains sur des lignes abandonnées du réseau français. Sans elles, le tourisme ferroviaire et la préservation de pans entiers du patrimoine ferroviaire n’existeraient pas. Ces structures pionnières sont pourtant particulièrement fragiles. Elles reposent sur la volonté et les compétences d’un ou quelques hommes seulement. Cette situation est d’autant plus préoccupante que les conditions d’exploitation d’un chemin de fer touristique sont de plus en plus complexes et que les enjeux à relever au XXIe siècle paraissent dans bien des cas hors d’atteinte pour la sphère associative, tant pour des raisons économiques (remettre en état des ouvrages d’art monumentaux) que culturelles (accepter les règles de la professionnalisation, prendre en compte l’ensemble du patrimoine ferroviaire). Cet article a pour objectif de démontrer à travers cinq cas d’études développés dans le Massif central combien l’avenir du tourisme ferroviaire associatif semble compromis.
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Bibliographical reference
Pascal DESMICHEL, “Les associations de valorisation du patrimoine ferroviaire dans le Massif central : des acteurs pionniers en danger”, Téoros, 30 - 2 | 2011, 71-81.
Electronic reference
Pascal DESMICHEL, “Les associations de valorisation du patrimoine ferroviaire dans le Massif central : des acteurs pionniers en danger”, Téoros [Online], 30 - 2 | 2011, Online since 01 November 2013, connection on 12 February 2025. URL: http://journals.openedition.org/teoros/1925
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